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容器板的檢測

對容器板外表與內(nèi)在質(zhì)量的要求都在逐年提高，僅靠人工操作已感困難，且很不穩(wěn)定，因此，必需依賴電腦控制。

容器板是小批量多品種生產(chǎn)，大量產(chǎn)品信息跟蹤與反饋只靠人工，往往有些疏漏，也需要有電腦協(xié)助管理。

容器板檢測與檢驗工作量很大，有些鋼板需逐塊取樣，而且要求把檢測信息及時采集與反饋，檢驗取樣與試驗結(jié)果也要求及時傳遞到發(fā)貨部門，以便迅速發(fā)貨給用戶。這些工作只有電腦聯(lián)網(wǎng)方能解決。

容器板表面粗糙度對陰極電泳涂層產(chǎn)生的影響

隨著容器板表面粗糙度的增大，涂層的耐腐蝕性能降低。當(dāng)容器板粗糙度Ra在3.4～4.4μm或更低時，涂層的耐腐蝕性能與冷軋鋼板涂層的耐腐蝕性能相當(dāng)；當(dāng)容器板粗糙度Ra在7.0～9.0μm時，涂層的耐腐蝕性能與未經(jīng)拋丸處理的容器板涂層的耐腐蝕性能相當(dāng)；當(dāng)容器板粗糙度Ra在9.0～12.0μm時，涂層的耐腐蝕性能嚴(yán)重下降。

調(diào)整現(xiàn)場拋丸所使用的鋼丸粒徑(由原來的Φ1.0～1.2mm降低到Φ0.5～0.8mm)，可確保工件經(jīng)陰極電泳后，涂層質(zhì)量達(dá)到CA/C202甲標(biāo)準(zhǔn)。

對于涂層標(biāo)準(zhǔn)要求較低的特殊工件，可根據(jù)工件表面的氧化皮狀態(tài)決定是否采用拋丸工藝。如果工件表面的氧化皮沒有被破壞，則可取消拋丸工藝；目前解放卡車車架總成的縱梁及加強板、橫梁及連接板、部分支架均存在氧化皮被破壞的情況，在涂裝前必須采用拋丸工藝。

容器板生產(chǎn)工藝路線

容器板是一種綜合力學(xué)性能要求較高，鋼質(zhì)較為純凈、熔煉成分的構(gòu)成及微合金化元素對各性能影響較為敏感的鋼種。因此容器板生產(chǎn)工藝關(guān)鍵在于優(yōu)化熔煉成分，降低鋼中的夾雜物總量，選用合適的微合金化元素，采用控制軋制，提高板面質(zhì)量，穩(wěn)定時效沖擊等技術(shù)的應(yīng)用。

容器板的技術(shù)路線為：優(yōu)質(zhì)鐵水→凈化處理→成分優(yōu)化與鋼質(zhì)凈化的冶煉→鋼水的微合金化與精煉→保護澆注→優(yōu)質(zhì)板坯→控制加熱→控溫軋制→板型和板厚控制→控制冷卻→產(chǎn)品。

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