濟寧悅能工程機械有限公司主營：山推原廠配件，山推全車配件，底盤件，傳動件，電器件等

山推SD16雙邊支重輪，原廠支重輪160鏈條

1)駕駛室配件：駕駛室外殼 玻璃 座椅 內飾板 地板墊 操作臺 駕駛室門總成

  2)底盤件：160鏈條托輪 引導輪 張緊油缸 鏈條 履板 鏈輪160鏈條

  3)結構件： 鏟刀 松土器 大小臂 加長臂 大小臂/鏟斗油缸 工形架 連桿 馬拉頭 大臂前叉 襯套 銷軸

  4)電器件： 主線束 顯示器 電腦板 泵控制器 空調面板 收音機 駕駛室線束 空調主機 暖風機

  5)駕駛室配件：駕駛室外殼 玻璃 座椅 內飾板 地板墊 操作臺 駕駛室門總成

  6)液壓件：主閥 液壓泵 行走馬達 回轉馬達 減速箱 回轉支承 回轉中心接頭

  7）發(fā)動機件：四配套，活塞+活塞環(huán)+活塞銷+缸套，曲軸，曲軸瓦&連桿瓦（大小瓦），止推瓦，連桿，凸輪軸，修理包，油門馬達，熄火開關，發(fā)電機，啟動馬達，飛輪殼，風扇皮帶輪，風扇葉子，風扇支架，噴油泵，噴油器，水泵，機油泵，工程機械挖掘機中缸總成，缸體，缸蓋

  8）易損件 ：機油 液壓油 濾芯 斗齒 齒座 銷軸 襯套

山推SD16 SD22 SD23  SD32等型號的推土機支重輪,托輪，引導輪，驅動齒，刀角刀片，各種罩蓋，終傳動配件，松土器配件，推桿和鏟頭等

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支重輪和軸套有限元接觸分析

 支重輪有限元計算模型及各部件名稱如圖2所示，支重輪、軸和軸套采用實體單元SOLID95；支重輪平衡梁采用板單元SHELL63，車架與軸之間采用桿單元LINK10（只承受壓力不承受拉力），鋼材的彈性模量，泊松比；軸套鑄鋁青銅的彈性模量，泊松比。輪和履帶、軸和軸套均建立接觸單元對其進行進行分析，接觸單元對分別由目標單元TARGE170和接觸單元CONTA174組成。

在垂直載荷Pr max =562.5kN作用下（力施加在平衡梁上），支重輪與履帶鏈接觸壓力和接觸區(qū)域如下圖3所示。接觸區(qū)域近似一個狹長的矩形，和原來支重輪與履帶鏈之間是線接觸的假設吻合，在支重輪和履帶節(jié)初期未跑和狀態(tài)下有小接觸寬度為br=56mm。接觸應力為1094MPa，Hertz應力為1136MPa，二者相差小于5%，證明了Hertz簡化公式的正確性。當支重輪和履帶節(jié)運行一段時間后經過跑和磨損后其有效接觸區(qū)寬度按照br=100mm來計算。160鏈條

SD16支重輪160鏈條

工程機械上有很多零件的相對關系和工作參數需要及時進行檢查調整，才能保證機械正常工作。如不及時調整，輕者造成工作不經濟，重者導致機械工作不安全，甚至發(fā)生事故。調整的內容和部位如下：

       ①間隙方面：如各齒輪間隙、氣門間隙、制動帶間隙、火花塞間隙等。

       ②行程方面：如離合器踏板、制動器踏板行程等。160鏈條

       ③角度方面：如提前點火角度、提前供油角度等。

       ④壓力方面：如燃料噴油壓力、機油壓力、空壓機壓力、液壓裝置工作壓力等。

       ⑤流量方面：如供油量等。160鏈條

       ⑥松緊方面：