山東昊駿機(jī)械有限公司主營：顆粒取暖爐

牽引銷?主、掛連接時候注意事項

1、主車和掛車連接時，通過調(diào)整掛車支腿高度確保掛車牽引板下平面低于主車鞍座上平面1-3CM，過高或過低都會導(dǎo)致主掛無法結(jié)合，嚴(yán)重的的話，會造成鞍座的耐磨環(huán)、鎖鉤及牽引板表面的磕碰損傷。

2、牽引車倒退時,盡量擺正牽引車確保牽引車與半掛車中心線一致,一般兩中心線水平偏移量不能超過4cm,兩中心線夾角滿載時限于5°以內(nèi),空車時限于7°以內(nèi)。

3、主掛在分離時，確保地面為平整非坡度路面，長時間分離的的話一定要楔好掛車車輪，防止半掛車溜滑。將支腿伸出直到載荷從牽引車轉(zhuǎn)移到支腿。支腿不要伸得太長（牽引板與鞍座出現(xiàn)3-5mm縫隙即可），否則會將半掛車從鞍座上頂起，當(dāng)心鞍座被楔住無法脫離。在選擇的時候不能因為價格的原因而對我們的產(chǎn)品產(chǎn)生懷疑，那我們在后期的時候一定要知道每個配件對掛車來說都是非常重要的。

?一個“普通”的牽引銷發(fā)展趨勢

我國半掛車配件產(chǎn)業(yè)在國際舞臺上處在上升的階段，各大企業(yè)要抓住這個時期。具不完全統(tǒng)計去年我國生產(chǎn)的半掛車配件出口比往年上升明顯。去年上半年，我國的半掛車配件出口同比增長達(dá)三十個百分點(diǎn)。

一個牽引銷配件發(fā)展趨勢

牽引銷企業(yè)是很具有代表的離散型制造企業(yè)。雖然生產(chǎn)的產(chǎn)品在主機(jī)設(shè)備中可能處于很重要的部件。但因在市場范圍內(nèi)從屬地位比較明顯，技術(shù)也要求比較高。鞍座及牽引銷作為主車與掛車連接的關(guān)鍵部件，屬于掛車列車行駛過程中A類受力部件。主機(jī)的配套企業(yè)一直處在這個位置，所以其離散型制造企業(yè)的特點(diǎn)更加明顯，市場競爭中的風(fēng)險和困難也更加突出，要面臨決策、營銷、供貨、質(zhì)量、效益這五大風(fēng)險。

一些技術(shù)含量和出口國際競爭力的企業(yè)預(yù)計將繼續(xù)快速增長，這種高效率的企業(yè)值得關(guān)注。這給國內(nèi)半掛車配件生產(chǎn)企業(yè)帶來了難得的發(fā)展機(jī)遇。半掛車配件生產(chǎn)企業(yè)在自身有了一定的發(fā)展的同時，一些規(guī)模大的企業(yè)在成本控制、市場開拓方面有了長足進(jìn)步。合格的車廂配件表面，既有一定的精度又有錚亮的光潔度，越是重要的零配件，精度越高，包裝防銹防腐越嚴(yán)格。整個行業(yè)在盈利能力、增長能力及運(yùn)營能力方面都明顯增強(qiáng)。

牽引銷的加工執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)及使用須知

牽引銷的加工執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)及使用須知

牽引銷產(chǎn)品加工均依據(jù)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)

50號牽引銷加工生產(chǎn)采用GB/T 4606-2006/ISO 337:1981標(biāo)準(zhǔn)。該標(biāo)準(zhǔn)全稱《道路車輛半掛車牽引座50號牽引銷的基本尺寸和安裝、互換性尺寸》。

90號牽引銷加工生產(chǎn)采用GB/T 4607-2006/ISO 4086:2001標(biāo)準(zhǔn)。該標(biāo)準(zhǔn)全稱《道路車輛半掛車牽引座90號牽引銷的基本尺寸和安裝、互換性尺寸》。

50號和90號牽引銷的強(qiáng)度試驗標(biāo)準(zhǔn)采用《GBT 15088-2009 道路車輛 牽引銷 強(qiáng)度試驗》。

牽引銷使用須知

50號牽引銷適用于總質(zhì)量小于等于40噸的半掛車；90號牽引銷適用于質(zhì)量大于40噸、小于或等于100噸的半掛車