東莞市凰力機械有限公司主營：叉車銷售、租賃

電動叉車保養(yǎng)（上）

1．制動系統(tǒng)保養(yǎng)

  每500小時用塞尺檢查一次,電磁剎車的剎車間隙正常的間隙值為0.2MM～0.3MM,每500小時檢查并清潔一次,電磁剎車若環(huán)境較臟，灰塵等較多時，需增加清潔頻次；

2．電氣系統(tǒng)保養(yǎng) 

每50小時檢查一次微動開關(guān)是否工作正常,每50小時檢查一次限位開關(guān)是否工作正常,每50小時檢查一次鑰匙開關(guān)，以及儀表是否顯示正常,每50小時檢查一次各操作開關(guān)及加速旋鈕的功能,每250小時檢查一次緊急反向開關(guān),每500小時檢查一次線纜電線是否破損，其接口是否牢固；

獲獎產(chǎn)品

中力智造WPL201贏得設(shè)計界奧斯卡IF大獎

      世界三大設(shè)計獎之一、有“產(chǎn)品設(shè)計界的奧斯卡”之稱的iF設(shè)計獎在德國揭曉。世界眾多知銘制造商紛紛參賽，據(jù)了解，本次IF獲獎作品，是由67位設(shè)計大師組成的評審團，從6375件參賽作品中經(jīng)反復(fù)討論、檢查和測試，zui終甄選而來。

       中力EP以創(chuàng)新和解決行業(yè)痛點為設(shè)計靈感，以中力小金剛代表創(chuàng)新入門級后，又一個里程碑創(chuàng)新產(chǎn)品即鋰電與積本式設(shè)計融合產(chǎn)品——中力鋰金剛WPL201（2噸鋰電搬運車）誕生，并榮獲此次德國iF設(shè)計獎，這是中力EP20余年來科技創(chuàng)新實力的體現(xiàn)，也是業(yè)界對中力EP的高度肯定。

力EP攜新品鋰金剛WPL201參賽

       2019年，中力EP根據(jù)行業(yè)特點、工況和用戶使用習(xí)慣，深入了解需求痛點，從使用者的角度出發(fā)，原創(chuàng)研發(fā)了具有開創(chuàng)性的產(chǎn)品鋰金剛WPL201（2噸鋰電搬運車），首ci使用模塊化設(shè)計，這個原創(chuàng)組合，將“動力爬坡更強、操作空間更小、使用時間更久、維護更方便”功能合一。

中力EP以創(chuàng)新為基床，又基于用戶需求和使用場景，不斷迭代、優(yōu)化產(chǎn)品。本次獲獎的鋰金剛WPL201，代表著中力EP“更強、更智、更小”的重大升級。并將使電動搬運車真正實現(xiàn)成為免維護搬運工具邁開一大步，朝替代手動搬運車又進(jìn)了一大步！

全電動叉車的電瓶發(fā)熱怎么解決

     平衡重式電動叉車電池在使用中，偶爾會出現(xiàn)發(fā)燙的現(xiàn)象。這是一種不良的現(xiàn)象，如果你發(fā)現(xiàn)了，那就一定要引起重視。下次如果又發(fā)現(xiàn)全電動叉車電池發(fā)燙的話，可以按照下面說的方法來處理!

      1.要經(jīng)常用手感受一下平衡重式電動叉車電池的溫度，全電動叉車的鉛酸蓄電池在充電或放電時，自身的溫度zui好不要超過35攝氏度。即用手摸平衡重式電動叉車的蓄電池外殼，能感受到溫度，就說明超過35度了。

      2全電動叉車電池的溫度超過35攝氏度，會導(dǎo)致平衡重式電動叉車極板的氧化物容易脫落，縮短全電動叉車電瓶的壽命，或平衡重式電動叉車毀壞。

      3.導(dǎo)致全電動叉車電池的鉛酸蓄電池高溫的原因主要有：

      a.平衡重式電動叉車電池持續(xù)的大電流放電，造成全電動叉車蓄電池溫度高。之后在使用平衡重式電動叉車時縮短大電流放電時間，多加注意即可。

      b.全電動叉車蓄電池極板老化，使平衡重式電動叉車蓄電池的內(nèi)阻增大，內(nèi)阻在使用過程中產(chǎn)生大量的熱量，造成全電動叉車蓄電池高溫。這種情況下有潛在的安全隱患，一定要及時更換平衡重式電動叉車的蓄電池。