高密市中科容器廠主營(yíng)：滾塑機(jī),滾塑模具,滾塑水箱

滾塑產(chǎn)品表面白化是什么原因？

 滾塑生產(chǎn)過(guò)程中，有時(shí)會(huì)出現(xiàn)產(chǎn)品白化現(xiàn)象。所謂產(chǎn)品表面白化現(xiàn)象，有三種情形：1、整個(gè)產(chǎn)品表面色澤暗淡，有白色霧狀物覆蓋。2、產(chǎn)品局部發(fā)白，顏色出現(xiàn)明顯差異。3、產(chǎn)品局部有條狀或絲狀痕跡。

總的來(lái)說(shuō)，滾塑產(chǎn)品表面白化由下列因素引起：

1、過(guò)度塑化。滾塑成型過(guò)程中，如果沒(méi)有合理控制加熱溫度和時(shí)間，會(huì)導(dǎo)致塑化不良和過(guò)度塑化。超高溫度和超長(zhǎng)時(shí)間是造成過(guò)度塑化的原因。過(guò)度塑化就是我們俗稱的“打老了”，材料發(fā)生變性而致產(chǎn)品發(fā)白。

2、模具鍍化。滾塑模具經(jīng)過(guò)多次脫模后，模具表面會(huì)殘留色垢或材料等物質(zhì)，這些物質(zhì)在模具表面形成覆蓋層，經(jīng)脫模轉(zhuǎn)移到產(chǎn)品表面，形成白化，這種現(xiàn)象是隨機(jī)出現(xiàn)的，可通過(guò)清洗模具來(lái)解決。

3、脫模劑的不正當(dāng)使用。如脫模劑過(guò)量使用或不適當(dāng)?shù)乃芑矔?huì)引起白化現(xiàn)象的出現(xiàn)。

4、滾塑助劑。某些滾塑助劑在塑化過(guò)程中會(huì)從熔體內(nèi)不斷析出而分布在模具表面。

5、滾塑原料的化學(xué)性質(zhì)發(fā)生改變。

6、微細(xì)部分的粘合造成材料的皸裂。微細(xì)的粘合現(xiàn)象可用火焰來(lái)檢查：如火烤后，白化部分消失，則為粘合現(xiàn)象或化學(xué)物質(zhì)起變化引起；如果仍然保持白化現(xiàn)象，則為模具上殘留有脫模劑。

滾塑制品在汽車行業(yè)的應(yīng)用

1、容器類滾塑(rotational moulding)制件

這類塑料（結(jié)構(gòu):合成樹(shù)脂、增塑劑、穩(wěn)定劑、色料)制件廣泛用于貯水槽(The sink)、各種液態(tài)化學(xué)藥品(medicine)的貯槽(如酸(Acerbity)、堿(Alkali)、鹽、化學(xué)肥料、等)，油用容器(貯槽及汽車、飛機(jī)用油箱)，蓄電池的殼體等等。滾塑水箱適合于多品種、小批量塑料制品的生產(chǎn)—由于旋轉(zhuǎn)成型用的模具結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，價(jià)格低廉，因而變換產(chǎn)品十分方便。

滾塑油箱 以塑代鋼 重塑汽車材料變革

用塑料做汽車材料有哪些優(yōu)勢(shì)呢?

一、塑料成型容易，使得形狀復(fù)雜的部件加工十分便利。例如儀表臺(tái)用鋼板加工，往往需要先加工成型各個(gè)零件，再分別用連接件裝配或焊接而成，工序較多。而使用塑料可以一次成型，加工時(shí)間短，精度有保證。

二、汽車材料應(yīng)用塑料的大優(yōu)勢(shì)是減輕車體的重量。輕量化是汽車業(yè)追求的目標(biāo)，塑料在此方面可以大顯其威。一般塑料的比重為0.9~1.5，纖維增強(qiáng)復(fù)合材料比重也不會(huì)超過(guò)2，而金屬材料中，A3鋼的比重為7.6、黃銅為8.4、鋁為2.7。這使塑料成為汽車輕量化的用材。

三、塑料制品的彈性變形特性能吸收大量的碰撞能量，對(duì)強(qiáng)烈撞擊有較大的緩沖作用，對(duì)車輛和乘客起到保護(hù)作用。因此，現(xiàn)代汽車上都采用塑化儀表板和方向盤，以增強(qiáng)緩沖作用。前后保險(xiǎn)杠、車身裝飾條都采用塑料材料，以減輕車外物體對(duì)車聲的沖擊力。另外，塑料還具有吸收和衰減振動(dòng)和噪聲的作用，可以提高乘坐的舒適性。

四、塑料可根據(jù)塑料的組織成分，通過(guò)添加不同的填料、增塑劑和硬化劑制出所需性能的塑料，改變材料的機(jī)械強(qiáng)度及加工成型性能，以適應(yīng)車上不同部件的用途要求。例如保險(xiǎn)杠要有相當(dāng)?shù)臋C(jī)械強(qiáng)度，而坐墊和靠背就要采用柔軟的聚氨酯泡沫。

五、塑料耐腐蝕性強(qiáng)，局部受損不會(huì)腐蝕。而鋼材制作一旦漆面受損或者先期防腐做的不好就容易生銹腐蝕。塑料對(duì)酸、堿、鹽等抗腐蝕能力大于鋼板，如果用塑料做車身覆蓋件，十分適宜在污染較大的區(qū)域使用。