西安華視電子科技有限公司主營(yíng)：升降柱,升降路樁,液壓升降柱,全自動(dòng)升降柱,手動(dòng)升降柱,

不銹鋼自動(dòng)擋車(chē)路樁開(kāi)啟智能新時(shí)代

在國(guó)外，擋車(chē)柱已經(jīng)到了家喻戶(hù)曉的階段，由于國(guó)內(nèi)很多人對(duì)升降路樁這詞還是非常陌生，所以如果遇到有需求的，一般都會(huì)優(yōu)先考慮國(guó)外產(chǎn)品，覺(jué)得國(guó)外產(chǎn)品肯定比國(guó)內(nèi)的好，其實(shí)不然，多年的應(yīng)用發(fā)展，現(xiàn)今升降柱已經(jīng)擴(kuò)展出各種樣式。其主要分類(lèi)：
    1，氣壓式全自動(dòng)升降柱：空氣作為驅(qū)動(dòng)介質(zhì)，通過(guò)外置氣壓動(dòng)力單元，驅(qū)動(dòng)柱體的上升下降。由于需要移動(dòng)，所有一般改類(lèi)主題較細(xì)較輕，主要起到示意的效果、抗撞擊能力弱。

2，液壓式全自動(dòng)升降柱：液壓油作為驅(qū)動(dòng)介質(zhì)。有兩種控制方式，即通過(guò)外置液壓動(dòng)力單元（驅(qū)動(dòng)部分與柱體分離）或是內(nèi)置液壓?jiǎn)卧獎(jiǎng)恿卧?qū)動(dòng)部分放置在柱體內(nèi)）驅(qū)動(dòng)柱體上升下降。

3，機(jī)電式全自動(dòng)升降：通過(guò)柱體內(nèi)置的電機(jī)驅(qū)動(dòng)柱體的升降。

半自動(dòng)式升降柱：上升過(guò)程通過(guò)柱體內(nèi)置的動(dòng)力單元驅(qū)動(dòng)，下降時(shí)依靠人力完成。

4，提拉式升降柱：上升過(guò)程需要人力提拉完成，下降時(shí)依靠柱體自身重量。

5，可移動(dòng)式升降柱：柱體和基座部分分離設(shè)計(jì)，待柱體不需要起管制作用時(shí)可以收起。

6，固定柱：柱體直接與路面固定。

各類(lèi)柱體的主要使用場(chǎng)合及優(yōu)缺點(diǎn)各有不同，在使用時(shí)需針對(duì)實(shí)際項(xiàng)目選型。

升降柱適用范圍：

滿(mǎn)足了監(jiān)獄、政府機(jī)關(guān)、交通、金融、電信、賓館小區(qū)、銀行、學(xué)校等限制車(chē)輛進(jìn)入的場(chǎng)所及保證消防通道的有效使用de各行業(yè)的應(yīng)用需求。

現(xiàn)代化城市建設(shè)，升降柱可以做的更多

2018年9月12日晚間19時(shí)40分，湖南省衡陽(yáng)市衡東縣濱江公園7點(diǎn)多發(fā)生一起重大事故，一輛紅色路虎SUV車(chē)闖入衡東縣洣水鎮(zhèn)濱江廣場(chǎng)正在休閑的人群進(jìn)行沖撞，現(xiàn)場(chǎng)多人傷，目前案件正在進(jìn)一步調(diào)查中。

面對(duì)這種手段殘忍，情節(jié)惡劣的事件，我們對(duì)死難者家屬表示深切的同情，希望兇手得到應(yīng)有懲罰的同時(shí)，如何讓我們生活的場(chǎng)所更加安全，如何構(gòu)建一個(gè)強(qiáng)大的安防網(wǎng)絡(luò)來(lái)保證整個(gè)城市的安全，運(yùn)用科學(xué)、先進(jìn)的技防手段是最值得深思的。

周界安全是現(xiàn)代城市建設(shè)的大課題，城市的重點(diǎn)安防領(lǐng)域、公共安全面臨著諸多實(shí)際問(wèn)題，如地鐵、機(jī)場(chǎng)、奧運(yùn)和世博場(chǎng)館及其周邊公共區(qū)域等，需要以技防代替人防來(lái)實(shí)現(xiàn)“預(yù)防和控制”。

綜合利用現(xiàn)有城市視頻監(jiān)控設(shè)置、電警系統(tǒng)和卡口識(shí)別與電子警務(wù)相關(guān)的信息資源，配合視頻智能分析建立一套各點(diǎn)位相互補(bǔ)充、相互配合的“看得見(jiàn)、看得清、管得住、控得牢”的層次化、網(wǎng)格化的車(chē)輛聯(lián)合防控體系，并可在中心統(tǒng)一管理和指揮前端系統(tǒng)。

以“圈塊格線點(diǎn)”布控模型為指導(dǎo)，在圈、塊、格、線的重要出入口及路段上安裝智能升降路障，實(shí)現(xiàn)對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)道、非機(jī)動(dòng)車(chē)道、人行道的管控。在這些點(diǎn)位或新建點(diǎn)位可利用智能升降路障控制器完善現(xiàn)場(chǎng)數(shù)字廣播、電子屏顯示、一鍵報(bào)警、卡口等系統(tǒng)，全面完善現(xiàn)場(chǎng)管控手段，填補(bǔ)區(qū)域管理空白。比如說(shuō)，用來(lái)制止交通的護(hù)柱和用來(lái)處理防護(hù)（沖擊）問(wèn)題的護(hù)柱是不同的。

在區(qū)域重要路口、路段及重要點(diǎn)位布控車(chē)輛防控綜合管理系統(tǒng)，通過(guò)智能升降柱迅速攔截、圍堵車(chē)輛，限度地減輕甚至消除及的危害，使被保護(hù)目標(biāo)免受攻擊和傷害，有效降低災(zāi)害造成的損失，限度地保護(hù)人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全。

保證液壓升降柱在液壓管線意外爆裂時(shí)能安全自鎖

液壓升降柱中的液壓油由葉片泵形成一定的壓力，經(jīng)過(guò)濾油器、隔爆型電磁換向閥、節(jié)流閥、液控單向閥、平衡閥等部件后進(jìn)入了液缸下端，液壓升降柱使液缸的活塞向上運(yùn)動(dòng)，從而使重物上升;當(dāng)液缸中的活塞向下運(yùn)動(dòng)，液壓油經(jīng)防爆型電磁換向閥進(jìn)入液缸上端，液缸下端回油經(jīng)平衡閥、液控單向閥、節(jié)流閥、隔爆型電磁換向閥回到油箱，從而使重物下降。升降柱又稱(chēng)升降地柱，升降路樁，防沖撞路樁，液壓升降柱，隔離樁等。升降柱廣泛用于城市交通、及國(guó)家重要機(jī)關(guān)大門(mén)及周邊、步行街、高速公路收費(fèi)站、機(jī)場(chǎng)、學(xué)校、銀行、大型會(huì)所、停車(chē)場(chǎng)等許多場(chǎng)合。通過(guò)對(duì)過(guò)往車(chē)輛的限制，有效地保障了交通秩序及主要設(shè)施和場(chǎng)所的安全。此外，為使重物下降能夠平穩(wěn)，制動(dòng)安全可靠，在回油路上設(shè)置平衡閥，平衡回路保持壓力，使下降速度不受重物而變化，由節(jié)流閥調(diào)節(jié)流量，控制升降速度。為使制動(dòng)安全可靠，防止意外，增加液控單向閥，即液壓鎖，保證液壓升降柱在液壓管線意外爆裂時(shí)能安全自鎖。5、經(jīng)濟(jì)效益:因其自身液壓傳動(dòng)一體化模式，環(huán)保節(jié)能，能耗低，故障率低，使用壽命長(zhǎng)，降低了保護(hù)成本。

液壓升降柱是由行走機(jī)構(gòu)、液壓機(jī)構(gòu)、電動(dòng)控制機(jī)構(gòu)、支撐機(jī)構(gòu)組成的一種可升降的機(jī)器設(shè)備。液壓升降柱投入使用后，通常能夠達(dá)到基本功能要求。但從現(xiàn)場(chǎng)使用來(lái)看，經(jīng)常出現(xiàn)煙包滑落、上升位置較難檢測(cè)找不到中位、上升時(shí)有沖擊噪聲、液壓缸滲油等現(xiàn)象。

液壓升降柱主要用于控制道路車(chē)輛通行的設(shè)備，可以與道閘控制系統(tǒng)等配套使用或者單獨(dú)使用；為敏感區(qū)域防止非允許車(chē)輛強(qiáng)行闖入而專(zhuān)門(mén)設(shè)計(jì)研發(fā)的，具有很高的實(shí)用性、可靠性及安全性；不過(guò)，在路政實(shí)施的流程中，產(chǎn)生了很多不好因素需要進(jìn)一步的改進(jìn)。產(chǎn)品廣泛用于城市交通、*及國(guó)家重要機(jī)關(guān)大門(mén)及周邊、步行街、高速公路、收費(fèi)站、機(jī)場(chǎng)、學(xué)校、銀行、大型會(huì)所、停車(chē)場(chǎng)等許多場(chǎng)合。通過(guò)對(duì)過(guò)往車(chē)輛的限制，液壓升降柱有效地保障了交通秩序即主要設(shè)施和場(chǎng)所的安全。