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隨車抓木機

從事隨車抓木機行業(yè)的老板們都深有感觸，之前被人們看作是日進斗金的暴利行業(yè)，如今已經(jīng)不得不斤斤計較到各種費用的支出上，因為這也確實關(guān)乎到是否可以保證利潤的正負問題，歸根結(jié)底還是源于市場輪式抓木機車型的保有量以及競爭激烈的市場大環(huán)境。

油耗問題是當(dāng)今市場上輪式抓木機老板們普遍關(guān)注的問題，對于這種柴油驅(qū)動的可移動抓木機機器，油耗的高度將直接影響到做工的利潤點，我們對市場上大部分相近型號抓木機車型進行了抽樣式調(diào)研，其中每小時平均油耗基本區(qū)間也是在20元到40元，當(dāng)然有人說發(fā)動機不同，油耗當(dāng)然不同，非也，輪式抓木機油耗的深度不等并非差異于發(fā)動機的不同。

其實輪式抓木機車型的發(fā)動機配置基本上都是大同小異的，其功率也是相差不大，這就別說什么排量、馬力導(dǎo)致油耗不等的說辭了，其中導(dǎo)致油耗高的普遍問題還是操作上的習(xí)慣問題，到底哪幾點操作能夠?qū)е螺喪阶ツ緳C油耗的飆升呢？

其中要知道隨車抓木機在高速度行駛時的油耗是遠遠高于做工狀態(tài)油耗的，有很多饑不擇食的老板也是為了急于獲益，去遙遠的做工地點做工也是常事，但這樣，機器的日均油耗將會是一個不菲的支出，利益回報點是有必要核算一下的，還有一點就是高怠速做工，雖說當(dāng)今機械化時代高校作業(yè)是硬性指標，有很多人在做工時也是總是將輪式抓木機的怠速挑到很高，但殊不知柴油機高亢式做工很大程度提高了燃油的消耗速度，當(dāng)然這樣對發(fā)動機也是不太有利的。

以上的這幾點操作是導(dǎo)致輪式抓木機車型油耗飆升的主要因素，當(dāng)然這些也是頻發(fā)于一些抓木機新手，當(dāng)然對于輪式抓木機車型的油耗問題，有很多人還反映：同一個機手開不同品牌的抓木機，油耗還是差異不小。上面說到抓木機的油耗雖不完全取決于發(fā)動機，但是液壓系統(tǒng)以及整個車型的參數(shù)調(diào)教、受理點能耗損失等多種因素的不同也能導(dǎo)致抓木機油耗的大不相同，因此有抓木機需求的老板們，購買隨車抓木機還是選擇正規(guī)品牌廠家車型，畢竟競爭激烈的市場環(huán)境，好機器還是占有主導(dǎo)優(yōu)勢的。

如何選擇合適的隨車抓木機

在購買隨車抓木機時，通常有兩種方式：一種是購買新機器;另一種是購買二手抓木機。我們今天討論的是如何購買便宜又理想的新機器？購買輪式抓木機的用戶通常會考慮價格而不是品牌;那么除了價格，還應(yīng)該考慮其他因素嗎？

一、品牌

目前市場上有很多生產(chǎn)隨車抓木機的工廠，如何選擇你喜歡的品牌？品牌怎么樣？每個品牌都有自己的生產(chǎn)理念和目標客戶群。該品牌還代表了主人的品味，文化和風(fēng)格。

還有許多用戶在購買機器時不考慮品牌，只考慮價格，

無論是國內(nèi)品牌還是國外品牌，品牌的價值是什么？這些用戶通常不會考慮它，因此，購買機器時，無法比較兩個間隙較大的品牌。

二、性能比較

輪式抓木機屬于農(nóng)業(yè)機械，并非所有建筑機械;因此，所有輪式抓木機的發(fā)動機主要基于久保田和洋馬，因為這兩家公司主要在日本和世界各地。它是農(nóng)業(yè)機械和設(shè)備;如果買家看到這兩個發(fā)動機，不要大驚小怪甚至開始懷疑挖掘機工廠的實力。

三、經(jīng)營情況

這是購買新機器的先決條件，因為輪式抓木機的買家從北到南差異很大，北方了解每個項目的成本，而南方將重點關(guān)注一攬子的價格。

四、參數(shù)比較

當(dāng)許多用戶購買輪式抓木機時，他們不會考慮過去設(shè)備的工作參數(shù)等數(shù)據(jù)，但這些數(shù)據(jù)往往具有不真實性。

地區(qū)在中國的南部,山木材、抓木加載輪式機車類型常見的工作任務(wù),特別是在廣西、廣東、貴州、云南和四川地區(qū),崎嶇的山路在季潤氣候環(huán)境中顯得更加困難,泥濘的輪式木機在行走,工作很容易出現(xiàn)打滑,在凹坑和車輛翻車事故,更應(yīng)該小心隨車抓木機的操作,一些容易忽視的正常操作應(yīng)該記住,記住安全因素,特別是平衡缸和腿的使用,不要盲目地追求效率而忽視必要的安全操作,畢竟,車輛的平衡是一個木材抓斗機山操作必須保證安全的前提。

      與輪式抓木機在山地條件下事故發(fā)生率上升,許多抓住木材供應(yīng)商將不得不平衡氣缸,腿和其他附屬設(shè)施改善安全價值,腿都熟悉安全操作的設(shè)計原則平衡缸,很多新客戶或有疑問,實際規(guī)模和平衡油缸鎖不僅可以抓木機在行走的過程中車輛,安全保護,更能保證木材機械在瞬間處于水平狀態(tài)下的工作狀態(tài)，保定市這一抓木攤販將輪式車輛獨特設(shè)計的滾筒鉸鏈平衡，可以說是提高車輛安全系數(shù)的又一技術(shù)水平。

     輪式抓木機的另一個安全隱患是步行速度的問題,俗話說,時間就是金錢,很多機械師為了得到更快的工作地點總是用來抓木機“速度與激情”模式,知道噸車身很難做一個短的制動在高速度,掌握木材供應(yīng)商總是將很多木頭機車限速控制,但仍然如此,也可以達到30 ~ 40公里/小時,隨車抓木機是常見的交通事故，所以車輪抓木在道路上還是要控制在安全行駛速度之內(nèi)，畢竟安全系數(shù)是不容忽視的。