山東瑞遠(yuǎn)倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備有限公司
店齡6年 · 企業(yè)認(rèn)證 · 山東省聊城市
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山東瑞遠(yuǎn)倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備有限公司
主營(yíng)產(chǎn)品: 其他倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備
叉車托盤銷售-面粉廠叉車托盤現(xiàn)貨-種子公司叉車托盤批發(fā)
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主營(yíng)產(chǎn)品
叉車托盤規(guī)格標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一的必要性
正是由于叉車托盤的種類繁多,具有廣泛的應(yīng)用性和舉足輕重的連帶性,在裝卸搬運(yùn)、保管、運(yùn)輸和包裝等各個(gè)物流環(huán)節(jié)的效率化中,都處于中心位置,具有很重要的銜接功能,所以,叉車托盤雖然只是一個(gè)小小的器具,但其規(guī)格尺寸,是包裝尺寸、車廂尺寸、集裝單元尺寸的核心。只有以叉車托盤尺寸為標(biāo)準(zhǔn),決定包裝、卡車車廂、火車車廂、集裝箱箱體等配套規(guī)格尺寸和系列化規(guī)格標(biāo)準(zhǔn),才能體現(xiàn)裝卸搬運(yùn)、保管、運(yùn)輸和包裝作業(yè)的合理性和效率性。叉車托盤給現(xiàn)代物流業(yè)帶來(lái)的效益主要體現(xiàn)在:可以實(shí)現(xiàn)物品包裝的單元化、規(guī)范化和標(biāo)準(zhǔn)化,保護(hù)物品,方便物流和商流,叉車托盤又名棧板。除此之外,叉車托盤的規(guī)格尺寸還涉及到集裝單元貨物尺寸。集裝單元貨物尺寸又涉及到包裝單元尺寸,卡車車廂、鐵路貨車車廂、倉(cāng)庫(kù)通道及貨架尺寸,甚至關(guān)系到物流的基礎(chǔ)設(shè)施,如火車站、港口、碼頭等貨物裝卸搬運(yùn)場(chǎng)所的構(gòu)造結(jié)構(gòu)、裝卸搬運(yùn)機(jī)具的標(biāo)準(zhǔn)尺寸。因此,從某種意義上講,叉車托盤的標(biāo)準(zhǔn)化,不單單是叉車托盤租賃、叉車托盤流通和循環(huán)使用的前提,也是實(shí)現(xiàn)裝卸搬運(yùn)、包裝、運(yùn)輸和保管作業(yè)機(jī)械化、自動(dòng)化的決定因素。沒(méi)有叉車托盤規(guī)格尺寸的統(tǒng)一,沒(méi)有以叉車托盤為基礎(chǔ)的相關(guān)設(shè)施、設(shè)備、裝置、工具等的系列化標(biāo)準(zhǔn),就只能做到局部物流的合理化,難以達(dá)到整體物流的合理化。正因?yàn)槿绱?,統(tǒng)一叉車托盤的規(guī)格標(biāo)準(zhǔn)以大限度地節(jié)約物流成本,就很自然地成為物流界的共同愿望。
叉車托盤行業(yè)存在的問(wèn)題
(1)使用方式落后,不能完全發(fā)揮
叉車托盤本身是為配合高效物流而誕生的一種單元化物流器具,可以說(shuō)叉車托盤是貫穿現(xiàn)代物流系統(tǒng)各個(gè)環(huán)節(jié)的連接點(diǎn)。但是在我們實(shí)際使用中由于規(guī)格不統(tǒng)一,造成叉車托盤不能在物流作業(yè)鏈中流通使用,僅局限于企業(yè)內(nèi)部。
(2)受叉車托盤周轉(zhuǎn)方式的制約,流通過(guò)程成本過(guò)高
從調(diào)研中可以發(fā)現(xiàn),絕大多數(shù)企業(yè)的叉車托盤都是在企業(yè)內(nèi)部周轉(zhuǎn),從而使企業(yè)的產(chǎn)品經(jīng)過(guò)多次人工搬運(yùn)裝卸,極大地降低了工作效率,相應(yīng)增加了產(chǎn)品的流通成本,從而降低了產(chǎn)品在市場(chǎng)中的競(jìng)爭(zhēng)力。
(3)難以與國(guó)際規(guī)格接軌
由于目前叉車托盤的規(guī)格標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一,使中國(guó)的叉車托盤使用不能與國(guó)際運(yùn)輸器具如國(guó)際通用的集裝箱等相匹配。托盤在現(xiàn)代倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸中起著重要的作用,其材質(zhì)一般分為木質(zhì)、塑膠、紙質(zhì)、金屬、膠合板等。企業(yè)為了能適應(yīng)相關(guān)的國(guó)際運(yùn)輸工具,不得不向叉車托盤生產(chǎn)企業(yè)訂購(gòu)與該企業(yè)周轉(zhuǎn)使用規(guī)格不一致的叉車托盤,從而增加了企業(yè)的出口成本,降低了產(chǎn)品的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力。
叉車托盤的承載要求
叉車托盤的承載有三個(gè)目標(biāo),動(dòng)載、靜載、貨架載,早年往后承重越來(lái)越小。先不說(shuō)你用的是什么原料的叉車托盤,不管是木質(zhì)、塑料、叉車托盤,道理應(yīng)該是差不多的。
以叉車托盤為例,假如動(dòng)載是1.5T,那么對(duì)應(yīng)的靜載應(yīng)該是6T,貨架載應(yīng)該能夠0.8-1T。叉車托盤放在地上不動(dòng),那個(gè)是靜載,假如用叉車挑起來(lái),那個(gè)就是對(duì)應(yīng)的動(dòng)載,放在貨架上所能承重的大分量是貨架載。
叉車托盤面積越大承載程度越高,但有些叉車托盤為了下降生產(chǎn)成本,尺寸減小,自重也隨之下降,這種叉車托盤短時(shí)間內(nèi)能夠正常使用,可半年到一年后,叉車托盤長(zhǎng)期周轉(zhuǎn),就開端呈現(xiàn)拉筋斷裂,使用壽命大大下降。另外,叉車托盤和鐵叉車托盤不是同一個(gè)東西。