山東中崛重工有限公司
主營(yíng)產(chǎn)品: 挖掘機(jī)
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小挖機(jī)
小挖機(jī)回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)異響問(wèn)題是什么導(dǎo)致的?
輪式挖掘機(jī)在高負(fù)荷下會(huì)產(chǎn)生三種。接下來(lái),使用聲音檢測(cè)器檢查回轉(zhuǎn)馬達(dá)和回轉(zhuǎn)減速器殼體以及回轉(zhuǎn)軸承的外徑。當(dāng)測(cè)量回轉(zhuǎn)支承時(shí)會(huì)產(chǎn)生聲音,但是當(dāng)測(cè)量回轉(zhuǎn)減速器時(shí)會(huì)產(chǎn)生噪聲。讓我們分析如何解決這些問(wèn)題。
首先,我們將輪式挖掘機(jī)改為開(kāi)放空間。目的是為輪式挖掘機(jī)騰出空間,使其旋轉(zhuǎn),伸直雙臂并將鏟斗放在離地面1 m處。發(fā)動(dòng)機(jī)停止并且釋放殘余壓力。
其次,人們推著鏟斗(鏟斗離開(kāi)地面)并左右旋轉(zhuǎn)輪式挖掘機(jī)。機(jī)器人員確定異常聲音是否來(lái)自減速器或旋轉(zhuǎn)齒圈。
第三,小挖機(jī)推環(huán)齒輪或發(fā)出異常聲音。在關(guān)閉封閉的軟管之前,請(qǐng)先停止發(fā)動(dòng)機(jī)。卸下齒圈后,輪式挖掘機(jī)將返回上機(jī)構(gòu)。
第四,卸下旋轉(zhuǎn)齒圈后,將其送到專(zhuān)業(yè)的軸承廠(chǎng)。在增加滾珠的尺寸并研磨滾珠軌道后,通??梢栽趯⑿D(zhuǎn)齒圈重新加載到輪式挖掘機(jī)上進(jìn)行硬化后,執(zhí)行正常操作。
小挖機(jī)行走時(shí)應(yīng)該注意什么?
小挖機(jī)應(yīng)盡量收起工作裝置并靠近機(jī)體中心,小挖機(jī)行走時(shí)以保持穩(wěn)定性把終傳動(dòng)放在后面以保護(hù)終傳動(dòng)。防止履帶扭曲 若必須駛過(guò)障礙物時(shí),要盡可能地防止駛過(guò)樹(shù)樁和巖石等障礙物。應(yīng)確保履帶中心在障礙物上。 就始終用工作裝置支撐住底盤(pán),過(guò)土墩時(shí)。以防止車(chē)體劇烈晃動(dòng)甚至翻傾。 否則會(huì)因油位角度的改變而導(dǎo)致潤(rùn)滑不良。 應(yīng)避免長(zhǎng)時(shí)間停在陡坡上怠速運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)。 會(huì)使支重輪及終傳動(dòng)內(nèi)部因長(zhǎng)時(shí)間回轉(zhuǎn)產(chǎn)生高溫,機(jī)器長(zhǎng)距離行走。機(jī)油粘度下降和潤(rùn)滑不良,因此應(yīng)經(jīng)常停機(jī)冷卻降溫,延長(zhǎng)下部機(jī)體的壽命。否則過(guò)大的負(fù)荷將會(huì)導(dǎo)致終傳動(dòng)、履帶等下車(chē)部件的早期磨損或破壞。 禁止靠行走的驅(qū)動(dòng)力進(jìn)行挖土作業(yè)。應(yīng)當(dāng)驅(qū)動(dòng)輪在后,上坡行走時(shí)。以增加觸地履帶的附著力。 應(yīng)當(dāng)驅(qū)動(dòng)輪在前,下坡行走時(shí)。使上部履帶繃緊,以防止停車(chē)時(shí)車(chē)體在重力作用下向前滑移而引起危險(xiǎn)。工作裝置應(yīng)置于前方以確保安全,斜坡上行走時(shí)。停車(chē)后,把鏟斗輕輕地插入地面,并在履帶下放上擋塊。應(yīng)將速度放慢,陡坡行走轉(zhuǎn)彎時(shí)。左轉(zhuǎn)時(shí)向后轉(zhuǎn)動(dòng)左履帶,右轉(zhuǎn)時(shí)向后轉(zhuǎn)動(dòng)右履帶,這親可以降低在斜坡上轉(zhuǎn)彎時(shí)的危險(xiǎn)。
在操作小挖機(jī)的時(shí)候禁止的事項(xiàng)有哪些?
1.如果在機(jī)器運(yùn)行時(shí)需要操作工作裝置操縱桿,請(qǐng)暫時(shí)停止機(jī)器然后再操作。
2.如果操縱桿在自動(dòng)減速范圍內(nèi)移動(dòng),發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速將突然增加。操作操縱桿時(shí)要小心。
3.禁止使用旋轉(zhuǎn)力壓緊土壤或破壞土墩和墻壁。轉(zhuǎn)彎時(shí)不要將齒插入地面。
4.禁止使用步行力的操作。不要使用水桶挖掘地面并使用步行挖掘。這將導(dǎo)致機(jī)器承受過(guò)大的力。
5.注意液壓缸在行程結(jié)束時(shí)的操作。如果在操作期間液壓缸在其行程結(jié)束時(shí)被操作,則力將施加到氣缸的內(nèi)部速度以減少機(jī)器的使用壽命。為防止這種情況發(fā)生,在操作氣缸時(shí)始終保持較小的安全距離。