衡水廣正橡膠制品有限公司
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公路橋梁伸縮縫裝置-廣正橡膠-梳齒橋梁伸縮縫更換
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橋梁伸縮縫質(zhì)量對于橋梁整體結(jié)構(gòu)會產(chǎn)生較大的影響;因此在橋梁伸縮縫施工過程中必須加強(qiáng)管理,保證橋梁伸縮縫的質(zhì)量.
1. 在材料選擇上要合理選擇伸縮縫裝置.剛度和質(zhì)量是伸縮縫裝置選擇首要考慮的因素.此外還應(yīng)考慮以下幾種因素:能夠滿足上部結(jié)構(gòu)梁與梁之間和梁與臺之間的位移;能夠保證車輛行駛平穩(wěn)、舒暢;能夠防止雨水和垃圾滲入;能夠抵抗機(jī)械磨損和碰撞,經(jīng)久耐用.
2. 加強(qiáng)伸縮縫施工過程控制.在橋梁施工中,應(yīng)注意與伸縮縫安裝有關(guān)的預(yù)埋、預(yù)留,做到安裝準(zhǔn)確.焊接牢固;安裝選擇在氣溫偏低時進(jìn)行;安裝前要徹底清理橋端縫隙中的雜物,槽口清理尺寸要夠,沖洗要干凈.要注意焊接順序,焊接長度應(yīng)滿足規(guī)范要求;應(yīng)采用快凝高強(qiáng)膨脹混凝土,可以抵消錨固混凝土形成強(qiáng)度過程中產(chǎn)生的收縮裂縫,提高混凝土抗振抗?jié)B的密實度;混凝土澆筑應(yīng)連續(xù)進(jìn)行,小功率振搗密實,混凝土澆筑后覆蓋灑水養(yǎng)護(hù)7d達(dá)到強(qiáng)度后再開放交通.
縱梁又分為具有不同截面形式的中縱梁和邊縱梁。對于單縫式,只設(shè)邊縱梁,不設(shè)中縱梁和橫梁J-75型多縫式伸縮裝置,由于構(gòu)造上的需要,中縱梁以設(shè)計圖布置的接點(diǎn)與橫梁相連接。即每組橫梁根數(shù)與中縱梁根數(shù)相等。傳動機(jī)構(gòu)多縫式J-75型橋梁伸縮縫裝置的傳動機(jī)構(gòu),是由控制臂、操縱桿及其他輔助件組成。操縱扦從橫梁腹板中穿過,在該處并設(shè)有圓柱形軸承配合。
TST無縫伸縮縫原理及特點(diǎn):
所謂“彈性接縫”就是一種粘彈性結(jié)合材料來做的接縫,使接縫產(chǎn)生一定的彈塑變形來適應(yīng)結(jié)構(gòu)的變形。其性能特點(diǎn)如下:
1)TST是一種高粘彈塑性材料,常溫下呈彈塑態(tài),高溫熔溶后可熱灌人碎石中,成型后如同瀝青砼狀,能承受車輛荷載,又有彈性,可代替小伸縮縫的功能。
2)構(gòu)造簡單,TST碎石直接鋪在橋梁接縫處,與前后的橋面鋪裝形成連續(xù)體,橋面平整無縫。這種彈性接縫能吸收各方面的變形和振動,行車平穩(wěn)、舒適、無噪音、振動。
3)施工方便快捷,鋪裝冷卻后,即可開放交通。當(dāng)伸縮縫需要進(jìn)行更換時,可半邊施工。對交通繁忙路段不中斷交通。
4)接縫和橋面鋪裝聯(lián)成一體,密封防水性好,且造價低、耐用。