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牽引桿銷磨損：

解決方法：更換，或者旋轉(zhuǎn)180度（裝配式的）。調(diào)整合適的鞍座掛鉤間隙牽引銷磨損掛車說明書上有要求，牽引銷的磨損有極限值，低于這個要求的極限值是不能繼續(xù)使用，必須更換。

原因注解：為什么會出現(xiàn)牽引銷磨損？為什么裝配式的旋轉(zhuǎn)180度可以使用。

1、牽引桿銷的在主車鞍座掛鉤內(nèi)配合有適當(dāng)?shù)拈g隙，牽引銷與掛鉤是直接接觸受力，長時間受力會有磨損現(xiàn)象。加上潤滑不到位磨損更快。

2牽引桿銷是帶有微錐度的，下面直徑小，根部直徑稍大一點，所以主車與掛車沒有間隙，就會導(dǎo)致摘車分離或掛車都比較困難。同時因間隙配合不當(dāng)也會導(dǎo)致牽引銷磨損，這就是需要稍微調(diào)整一下鞍座掛鉤間隙。

3、為什么旋轉(zhuǎn)180度（裝配式），因為牽引銷是后面凹槽與鞍座掛鉤接觸受力，牽引銷前面是臺階與鞍座耐磨環(huán)接觸，所以旋轉(zhuǎn)180度可以使用原來沒有磨損的面繼續(xù)使用！注意！只可旋轉(zhuǎn)一次，緊固螺絲是一次性的使用的，必須更換新的，請閱讀說明書或警示貼！而且洗滌劑是中性的，長期使用會傷害手，所以不要經(jīng)常使用洗滌劑和洗衣粉清洗輕型掛車。

牽引桿銷

簡略來說牽引桿銷生產(chǎn)遵循以下程序：

(1) 鋼材的挑選。一般選用化學(xué)成分安穩(wěn)的清潔低合金鋼作為牽引銷的選用原料。目前市場上多用40鉻圓鋼。

(2) 鑄造。一般采用冷鐓鑄造。鑄造過程中要注意材料的精準(zhǔn)形變。鑄造前和鑄造中要注意尺度檢查、磁力探傷和微觀浸飾。

(3) 產(chǎn)品檢驗和熱處理。

半掛車牽引體系在作業(yè)過程中遭到向前和向后、橫向搖擺力矩、垂直方向和向上等多種載荷作用，工況比較復(fù)雜。牽引銷作為重要的承載部件，對其疲憊特性提出了較高要求。

因此針對牽引銷進行分析，計算在其軸徑在遭到水平方向力氣交變載荷情況下的疲憊壽數(shù)和循環(huán)50萬次時的安全系數(shù)十分必要。

計算分為兩個部分，首要進行結(jié)構(gòu)分析，得到牽引銷的應(yīng)力應(yīng)變數(shù)據(jù)，然后進行疲憊得到牽引桿銷的疲憊壽數(shù)，并根據(jù)規(guī)劃壽數(shù)求出安全系數(shù)。

牽引桿銷磨損了怎么辦?

牽引桿銷磨損了怎么辦

掛車是靠主車牽引向前行駛，所有的牽引動力全靠牽引銷，牽引銷是在牽引板上安裝焊接，此處的力量是比較重要的。

那么牽引桿銷磨損了怎么辦？

解決方法：更換，或者旋轉(zhuǎn)180度（裝配式的）。調(diào)整合適的鞍座掛鉤間隙牽引銷磨損掛車說明書上有要求，牽引桿銷的磨損有極限值，低于這個要求的極限值是不能繼續(xù)使用，必須更換。