公司主營(yíng)

1-200噸模擬、數(shù)字式地磅、汽車衡、無(wú)人值守系統(tǒng)、物聯(lián)網(wǎng)稱重系統(tǒng)、防作弊稱重系統(tǒng)、各類地磅配件（儀表、傳感器、接線盒、智能稱重軟件、動(dòng)靜態(tài)稱重模塊）

無(wú)人值守地磅系統(tǒng)簡(jiǎn)介

無(wú)人值守能稱重系統(tǒng)科學(xué)的運(yùn)用了的計(jì)算機(jī)軟硬件技術(shù)，采用C卡門禁一卡通系統(tǒng)、藍(lán)牙或RFD無(wú)線射頻技術(shù)綁定電子車牌、紅外定外防止車輛上下磅作弊，智能道系統(tǒng)控制車距，視頻實(shí)時(shí)拍照、錄像和傳輸，語(yǔ)音播報(bào)系統(tǒng)智能提，配合智能稱重軟件實(shí)現(xiàn)磅房無(wú)人值守稱重。

無(wú)人值守稱重系統(tǒng)優(yōu)點(diǎn)

無(wú)人值守智能稱重系統(tǒng)，將原來粗狂、繁雜的稱重管理工作變得非常、簡(jiǎn)單、便捷，同時(shí)完全杜絕了各種稱重作弊行為。該系統(tǒng)已經(jīng)與煤炭運(yùn)銷管理系統(tǒng)，以及和ERP企業(yè)管理軟件系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)無(wú)縫集成，不但可以完成物料收發(fā)的稱重防作弊功能，而且實(shí)現(xiàn)了對(duì)生產(chǎn)、合同管理、港口管理、運(yùn)費(fèi)結(jié)算、財(cái)務(wù)統(tǒng)計(jì)、進(jìn)銷存、資產(chǎn)、設(shè)備、等的集成化管理，本系統(tǒng)對(duì)提高管理水平，防止稱重作弊、堵塞管理漏泂、降低消耗、有效控制成本、規(guī)范生產(chǎn)秩序、提高工作效率、提高經(jīng)濟(jì)效益起到了非常積極的作用。

無(wú)人值守稱重系統(tǒng)作用?

在稱重的整個(gè)過程里做到計(jì)量數(shù)據(jù)自動(dòng)可靠采集、自動(dòng)判別、自動(dòng)指揮、自動(dòng)處理、自動(dòng)控制，限度的降低人工操作所帯來的弊端和工作強(qiáng)度，提高了系統(tǒng)的信怠化、自動(dòng)化程度。

1.對(duì)于管理部，可以通過系統(tǒng)中的匯總報(bào)表了解當(dāng)前的生產(chǎn)及物流狀況

2.對(duì)于財(cái)務(wù)結(jié)算部門，則可以拿到清晰又準(zhǔn)確的結(jié)算報(bào)表;

3.對(duì)于倉(cāng)管部門，則可以了解到自己的收、發(fā)貨物的情況等。

這些報(bào)表數(shù)據(jù)是隨時(shí)可以查閱的，因此它也加強(qiáng)了管理上的一致性，縮短了決策者對(duì)生產(chǎn)的向應(yīng)時(shí)可，提高了管理效率，降低了運(yùn)行成本促進(jìn)了企業(yè)信息化管理。

無(wú)人值守稱重系統(tǒng)組成

無(wú)人值守汽車衡由汽車衡、攝像機(jī)、欄桿機(jī)、地感線圈、紅綠燈信號(hào)、射頻讀卡器、圖像采集卡、照明系統(tǒng)、電腦、打印機(jī)等組成，汽車衡為數(shù)字式電子汽車衡。

數(shù)字式電子汽車衡組成以及工作原理

數(shù)字式電子汽車衡由秤臺(tái)、數(shù)字式稱重傳感器、數(shù)字式稱重顯示器和數(shù)字式接線盒等組成。數(shù)字式稱重傳感器的主要特征是稱重傳感器與接線盒、接線盒與稱重顯示器的之間的傳輸信號(hào)為數(shù)字電信號(hào)。數(shù)字式稱重傳感器的內(nèi)部除具有模擬是汽車衡所有部件還具有放大器、A/D轉(zhuǎn)換器和微處理器、存儲(chǔ)器等電子元器件。當(dāng)載重貨物進(jìn)入承載器時(shí)，稱重傳感器可直接輸出數(shù)字信號(hào)，再經(jīng)數(shù)字稱重顯示器中的微處理器（CPU）對(duì)信號(hào)進(jìn)行處理后顯示出重量等數(shù)據(jù)。

無(wú)人值守稱重工作流程

無(wú)人值守汽車衡系統(tǒng)不需要司磅人員操作干預(yù)便能完成稱重計(jì)量以及數(shù)據(jù)記錄處理和自動(dòng)打印磅單。計(jì)算機(jī)通過串行口接受儀表發(fā)出的稱重?cái)?shù)據(jù)，解析后生成稱重記錄，最終將數(shù)據(jù)記錄存入SQL Server實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)庫(kù)中。磅單格式及聯(lián)數(shù)可以多樣化設(shè)置，可以自定義報(bào)表和榜單抬頭，還可以按不同的類別進(jìn)行統(tǒng)計(jì)匯總，并打印日?qǐng)?bào)表和月報(bào)表。數(shù)據(jù)同時(shí)保存在本地的電腦和數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)器中，在網(wǎng)絡(luò)通訊故障時(shí)。也能進(jìn)行正常的稱重，可并入企業(yè)的MES系統(tǒng)中。

通常情況下，無(wú)人值守電子汽車衡的使用是按照以下流程進(jìn)行：

1、系統(tǒng)管理員將射頻卡發(fā)給司機(jī)，上邊已經(jīng)錄入汽車車號(hào)等內(nèi)容，司機(jī)可將卡片貼在汽車前擋風(fēng)玻璃上。到離承臺(tái)幾米遠(yuǎn)時(shí)，讀卡器檢測(cè)到車輛到來，在判定稱臺(tái)上無(wú)車輛過磅時(shí)，進(jìn)口欄桿機(jī)打開，讓車輛通過，開上秤臺(tái)。

2、車輛停穩(wěn)后，攝像機(jī)自動(dòng)拍下車輛車號(hào)的照片，保存在電腦里。

3、電腦讀取儀表的稱重?cái)?shù)據(jù)并保存。

4、稱重完畢，出口欄桿機(jī)抬起，讓汽車駛出秤臺(tái)。

5、在出口處，放置一臺(tái)榜單打印機(jī)，司機(jī)撕下打印好的磅單后離開；

6、局域網(wǎng)內(nèi)計(jì)算機(jī)之間數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)共享。

結(jié)語(yǔ)

無(wú)人值守汽車衡建立了智能化秤房，實(shí)現(xiàn)了計(jì)量過程中的自動(dòng)化和網(wǎng)絡(luò)化。應(yīng)用于工礦企業(yè)中，實(shí)現(xiàn)了“無(wú)人值守、無(wú)單據(jù)傳遞、無(wú)缺陷運(yùn)行”的車輛流動(dòng)管理體系。