濰坊市金五環(huán)建材有限公司主營(yíng)：玻璃鋼瓦，采光瓦，防腐瓦

客車用玻璃鋼板是由熱固性性塑料和強(qiáng)化玻璃纖維復(fù)合而成，強(qiáng)度大于鋼材和鋁材，是一種重要的工程原料。產(chǎn)品在超高溫和低溫下不會(huì)發(fā)生收縮和裂變，導(dǎo)熱系數(shù) 低。電阻點(diǎn)焊工藝焊接變形小、生產(chǎn)效率高，但要求蒙皮與骨架要有良好的貼合面，由于前/后圍蒙皮及骨架結(jié)構(gòu)較復(fù)雜、空間曲線度大，對(duì)許多設(shè)計(jì)及加工不十分嚴(yán)格的產(chǎn)品來說這一點(diǎn)很難做到。它解決了傳統(tǒng)材料不易清洗、易凹陷變形、安裝困難、耐久性差、易磨損、抗沖撞性能差，質(zhì)量太高等問題。歐美國(guó)家客車廠全部使用玻璃鋼外蒙皮板，國(guó)內(nèi)的 一些好品牌車輛已完成了全部產(chǎn)品應(yīng)用設(shè)計(jì)改型，進(jìn)入實(shí)用階段。

FRP客車外蒙皮板材簡(jiǎn)介

FRP外蒙皮板是由熱固性塑料和強(qiáng)化玻璃纖維復(fù)合而成，強(qiáng)度大于鋼材和鋁材。產(chǎn)品在超高溫和低溫下不會(huì)產(chǎn)生變形和裂變，導(dǎo)熱系數(shù)低。

FRP外蒙皮板的密度為1.6 g/cm3，重量比鋼板輕4-5倍，而強(qiáng)度也比鋼板高1.7倍，因此玻璃鋼的機(jī)械性能和物理性能都優(yōu)于鋼材，是一種重要的工程材料，它解決了傳統(tǒng)材料不易清洗、易凹陷變形、安裝困難、耐久性差、易磨損、抗沖撞性能差的問題。

客車用玻璃鋼板工藝比較復(fù)雜，常常需要進(jìn)行大量的焊接工作，極易造成鋼板的變形；勞動(dòng)強(qiáng)度大，對(duì)工人的技能要求高，生產(chǎn)效率低。

FRP客車外蒙皮成型工藝有如下特點(diǎn)；

1.采用玻璃鋼件可獲得整塊大曲面度的前/后圍蒙皮，其造型美觀，安裝操作方便，勞動(dòng)強(qiáng)度小，生產(chǎn)效率高；

2.簡(jiǎn)化了前后圍蒙皮外包工藝，節(jié)省了工時(shí)費(fèi)用，能實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)要求的整體曲面造型；

3。具有良好的密封性.工藝簡(jiǎn)單,效率高,制造成本低。