振動型熱熔標線涂料介紹

     熱熔標線涂料是上個世紀50 年代在歐洲研發(fā)成功的，用它劃出的公路標線線形飽滿美觀、經(jīng)久耐用，從六十年代在全球開始推廣，大家都認為它非常適宜公路劃標線使用，所以一直沿用。至到80年代我國才將熱熔標線涂料引入，并在1990 年正式將它定為道路安全標線材料，并頒布了熱熔標線涂料技術(shù)標準。熱熔標線涂料一般由熱塑性樹脂、顏填料和助劑等組成，使用熱熔釜將涂料加熱到180到220℃，使用劃線機有刮涂的方式施工，涂層厚度為0.7到2.5mm，使用壽命一般可達兩三年。另外有些路面需要用到振動效果，通過改進熱熔標線涂料的流體特性，讓涂料在加熱熔化狀態(tài)下獨有優(yōu)良的觸變性能，再利用振動劃線機施工，使得標線形成凸起狀態(tài)。道路標線分為：熱熔標線，常溫冷漆標線，彩色防滑標線，振蕩防滑反光標線和預(yù)成型標線。熱熔標線涂料一般內(nèi)混一定量的玻璃珠，劃標線時再面撒一層玻璃珠，選用成圓率高的玻璃珠可以提供標線的反射效果，選擇適當規(guī)格的玻璃微珠。玻璃徽珠浮在道路標線涂料上，以半嵌入、半露出為好。

熱熔標線涂料的特點和施工中遇到的問題

      熱熔標線涂料首先要求干燥迅速，施工后可以快速通車，減少對交通的干擾。其次反光效果要好，顏色鮮明醒目，不管白天還是夜晚都能清晰辨認。再就是要有耐磨性和防滑性，使標線保持一定的壽命和持續(xù)反光性，防止車輪打滑，保證行車安全。（4）因施工溫度過高，工人施工中必須佩帶手套，口罩，嚴禁工作中吸煙。路虎交通反光型的熱熔標線涂料都能達到這些要求，熱熔標線涂料具有速干性，3分鐘干燥固化。熱熔標線涂料內(nèi)的樹脂將顏填料、反光材料等跟路面很好地結(jié)合在一起，具有附著性能強，性能穩(wěn)定的特點，現(xiàn)在在我國高速公路建設(shè)中還占有很大的比例。

熱熔標線涂料的熔融對標線涂敷質(zhì)量關(guān)系非常大，因此需要注意下面的幾點：

（1）溫度粘度特性：常溫下為固體或粉末狀的熔融材料，加熱后使其成為流動狀態(tài)，溫度特性曲線因涂料的組成及配比變化而不同。涂料的熔融粘度應(yīng)與涂敷機的施工特性相匹配，涂料有合適的粘度才能順利流至路面。常用的C5石油樹脂因含有雙鍵的發(fā)色基團而帶有淺黃色，使得標線在長期日曬后發(fā)生氧化降解，從而降低熱熔標線涂料的整體機械性能。因此，使用適當溫度將涂料加熱至熔融狀態(tài)，并在適當溫度涂敷是至關(guān)重要的。

（2）熱劣化：涂料中的基料是熱塑性的合成樹脂，故當加熱到200攝氏度左右時其材質(zhì)有劣化的趨勢。材質(zhì)劣化的主要原因是熱分解、氧化及蒸發(fā)。當加熱黃色涂料時，因黃色顏料的耐溫性較差而可能變色。因此，熔融材料要避免長時間加熱。

（3）對熱熔釜的要求：為保證熱熔標線涂料現(xiàn)場熔融馬上涂敷，裝在車上的熱熔釜必須具備的條件是熱效率高、攪拌均勻；使用安全，噪音小、操作和維修簡便、經(jīng)久耐用；自重輕，占地小。