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中國最早的路燈要追溯到光緒年間的上海，那時(shí)候還是煤氣燈，要用人工一盞盞地點(diǎn)亮。1883年，上海的路燈才從煤氣燈改為電燈，那時(shí)候要在電線桿上裝一個(gè)刀閘開關(guān)，需要人工每天開啟關(guān)閉。后來又改為若干路燈并聯(lián)用一個(gè)開關(guān)，這種形式一直沿用到60年代。

最早的電燈是將燈絲通電加熱到白熾狀態(tài)，利用熱輻射發(fā)出可見光的電光源。也是最早應(yīng)用在照明路燈上的，經(jīng)人們對燈絲材料、燈絲結(jié)構(gòu)、充填氣體的不斷改進(jìn)，白熾燈的發(fā)光效率也相應(yīng)提高。但是相比于其他光源，在光效方面還轉(zhuǎn)化率低下，已經(jīng)完全不在路燈上使用。

No.6

道路燈有自動(dòng)控制節(jié)能裝置，能實(shí)現(xiàn)于滿足不同時(shí)段照明要求情況下大可能的降低功率，節(jié)省電能，可實(shí)現(xiàn)電腦調(diào)光，分時(shí)間段控制，光線控制，溫度控制，自動(dòng)巡檢等人性化功能;

No.7

壽命長：能使用5萬小時(shí)以上，提供三年的質(zhì)量保證，不足之處就是電源的壽命得不到保證;

No.8

光效高：采用≥100LM以上的芯片，相對于傳統(tǒng)高壓鈉燈能節(jié)能75%以上;

5)顯指—光源對物體顏色還原的程度

顯指越高，光的還原能力越強(qiáng)，但亮度會越小。顯指不合理，會造成營造的光環(huán)境也越差，同理反之。

6)炫光—人眼感覺到光的刺眼強(qiáng)度

炫光會引起視覺疲勞，它對人眼睛具有一定的影響并造成眼部不適，在駕駛或戶外運(yùn)動(dòng)時(shí)眩光可能引起一定的危險(xiǎn)。因此，無炫光，防炫光也是光品質(zhì)的一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)。

云南昊光照明工程有限公司 隸屬《江蘇大宇路燈廠》駐云南分廠，公司為了適應(yīng)市場需要，在全國多個(gè)省會城市設(shè)立了分公司和工廠。