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微型電動(dòng)滾筒的特點(diǎn)你了解嗎

微型電動(dòng)滾筒顧名思義是一種體型更加微小的設(shè)備，因而可用于許多特殊工況中。而該設(shè)備除了體型微小外，還具有許多令人驚訝的特點(diǎn)，而充分了解設(shè)備的特點(diǎn)性能可以幫助自己更好的利用該設(shè)備為自己工作。所以下面小編就來(lái)給大家介紹一下關(guān)于該設(shè)備的一些產(chǎn)品特點(diǎn)吧。
1、可以倒轉(zhuǎn)運(yùn)行，流水線方向可隨意改變。
2、可以獲得物品的無(wú)壓積放，有過(guò)載保護(hù)功能。
3、微型電動(dòng)滾筒容易配合自動(dòng)化系統(tǒng)，非常大的自由性。
4、低噪音，更適應(yīng)工作環(huán)境。
5、無(wú)需經(jīng)常維護(hù)，安裝后無(wú)需再調(diào)整維護(hù)，安裝簡(jiǎn)單和快捷，省力又省錢。
6、微型電動(dòng)滾筒起動(dòng)和停止時(shí)，震動(dòng)低，保證商品不會(huì)被損壞。
7、多種齒輪比，速度可選，動(dòng)態(tài)制動(dòng)，商品位置可以預(yù)測(cè)。
8、不再需要笨重的驅(qū)動(dòng)裝置，組成干凈、密集、美觀的輸送系統(tǒng)。
所以大家需要用到體型微小點(diǎn)的滾筒設(shè)備時(shí)可以優(yōu)選微型電動(dòng)滾筒，但同時(shí)小編提醒大家，作為比較微小的滾筒設(shè)備，其內(nèi)部零部件也會(huì)相對(duì)更加微小，所以大家在安裝、使用、檢修時(shí)都要注意自己的操作行為。

電動(dòng)滾筒產(chǎn)生摩擦的原因滾筒

1、電動(dòng)滾筒和煤擠壓引起摩擦：在設(shè)備的端部和煤臂所包圍的空間中由隨機(jī)落下的煤產(chǎn)生的摩擦相互擠壓，并且其方向指向的是料滴的側(cè)面。

2、電鼓加煤引起的摩擦：該設(shè)備的螺旋葉片在裝煤時(shí)產(chǎn)生的拋煤和推煤反作用力。

3、電動(dòng)滾筒的軸向位移引起摩擦：由于推進(jìn)阻力與電動(dòng)滾筒的牽引力之間的差異存在水平扭矩，這往往就導(dǎo)致采煤機(jī)在水平面上產(chǎn)生整體橫向偏轉(zhuǎn)從而產(chǎn)生了摩擦力；我們?cè)谇懈蠲簳r(shí)在滾動(dòng)軸上為了換檔，就相當(dāng)于軸向的滾動(dòng)與進(jìn)給因此就產(chǎn)生了額外的摩擦。

4、端盤鎬引起摩擦：電動(dòng)滾筒端盤上的角齒處于半封閉切削狀態(tài)并且大部分齒向煤壁傾斜，因此會(huì)產(chǎn)生較大的摩擦力并指向料滴的側(cè)面。

5、倒角進(jìn)給引起摩擦：該設(shè)備的末端鎬參與由倒角時(shí)的煤切割引起的橫向進(jìn)給切削阻力引起的額外摩擦。

怎么降低電動(dòng)滾筒的噪音滾筒

電動(dòng)滾筒主要使用在帶式輸送機(jī)上，但是在使用的時(shí)候也有一個(gè)問(wèn)題，在使用的時(shí)候會(huì)有比較大的噪音，當(dāng)然了這是設(shè)備在使用中不可避免的，但是我們?cè)谑褂玫臅r(shí)候如果能夠減少一些噪音，也會(huì)使操作人員受到的噪音影響更小，下面我們看看怎么降低設(shè)備的噪音吧。

1、當(dāng)設(shè)備的結(jié)構(gòu)允許時(shí)，首先需要考慮使用的斜齒輪，它跟普通的直齒輪相比來(lái)說(shuō)，振動(dòng)和噪聲都有大面積的減小，一般選擇8-20的螺旋角進(jìn)行使用。

2、如果能夠把設(shè)備的動(dòng)載荷及速度波動(dòng)減少到更小，那么也可以達(dá)到降低噪聲的目的。這種方法是已經(jīng)經(jīng)過(guò)實(shí)踐的比較有效的一種方法。不過(guò)使用這種方法，它的工程量是比較大的，主要是在工藝上的改動(dòng)比較大，所以很多小型的工廠無(wú)法進(jìn)行操作。

3、在滿足彎曲疲勞強(qiáng)度的前提下，當(dāng)減速機(jī)中心距保持一定時(shí)，提議使用齒數(shù)比較多的電動(dòng)滾筒，這種方法也是可以提高重合度的，使傳動(dòng)的過(guò)程更加平穩(wěn)的同時(shí)能夠降低噪聲。

4、在性價(jià)比比較合適的情況下，在設(shè)計(jì)的時(shí)候需要盡可能加大硬齒面齒輪的精度等級(jí)，由于高精度等級(jí)齒輪產(chǎn)生的噪音要小于低精度等級(jí)齒輪產(chǎn)生的噪音。

5、如何降低設(shè)備在運(yùn)行時(shí)的齒輪傳動(dòng)噪聲已經(jīng)是行業(yè)內(nèi)的重要研究課題，國(guó)內(nèi)外不少技術(shù)人員都把齒輪傳動(dòng)中輪齒嚙合剛度的變化看成是齒輪動(dòng)載、振動(dòng)和噪聲的主要因素。