輸送機(jī)現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)用方式

首先從帶式機(jī)系統(tǒng)的組成進(jìn)行講解:皮帶輸送機(jī)是最重要的散狀物料輸送與裝卸設(shè)備，可廣泛用于礦山，冶金，建材，化工，電力，食品加工等工業(yè)領(lǐng)域，在煤礦，金屬礦，鋼鐵企業(yè)，港口，水泥廠等地都可以看到皮機(jī)的大量應(yīng)用，運(yùn)輸機(jī)械不僅能夠完成散狀物料的輸送，還可以來(lái)輸送成件物料，但依據(jù)使用地點(diǎn)，工作環(huán)境，輸送物料種類(lèi)的不同，在其設(shè)計(jì)和應(yīng)用中也會(huì)有較大的差別;

     現(xiàn)代化的輸送機(jī)系統(tǒng)對(duì)防塵具有更高的要求，為此，在各轉(zhuǎn)接處設(shè)有灑水集塵的裝置，在膠帶輸送機(jī)沿線會(huì)設(shè)有防風(fēng)罩或擋風(fēng)板，系統(tǒng)是由單機(jī)組成的，對(duì)在整機(jī)系統(tǒng)中工作的操作和修理者來(lái)說(shuō)，既要立足于自己分管的單機(jī)，又要了解系統(tǒng)間的相互聯(lián)系，單機(jī)又是由許多部件組成的，只有做好各個(gè)部件的日常維護(hù)保養(yǎng)，使其處于良好的工作狀態(tài)，才能確保設(shè)備的安全運(yùn)行;

      我們一般會(huì)根據(jù)帶式輸送機(jī)的使用場(chǎng)所，工作環(huán)境，技術(shù)性能及輸送物料種類(lèi)等多方面的不同，以滿足多種作業(yè)工況的形式，除較多采用的通用皮帶輸送機(jī)外，還有多種新型結(jié)構(gòu)的特種膠帶輸送機(jī)，其中具有代表性的主要有:大傾角帶式機(jī)，深槽帶式機(jī)以及壓帶式機(jī)，管狀帶式，氣墊帶式，平面轉(zhuǎn)彎帶式，線摩擦式，波狀擋邊輸送帶式運(yùn)輸機(jī)械等，進(jìn)行細(xì)化又可存在多種分類(lèi)方式，現(xiàn)作以下介紹:

     按用途分類(lèi)，有通用移動(dòng)式，井下選用式，露天礦用固定式，特種結(jié)構(gòu)式，可移置式輸送機(jī)，裝載機(jī)專(zhuān)用轉(zhuǎn)載功能式，大傾角式輸送機(jī)等，一般來(lái)說(shuō)短距離廠內(nèi)運(yùn)輸機(jī)可以完成水平，上運(yùn)或者下運(yùn)，可逆花紋式皮帶機(jī)可以用于雙向輸送物料，懸臂機(jī)通常安裝在堆料機(jī)上，并可回轉(zhuǎn)，以實(shí)現(xiàn)排土或布料的作用，而由門(mén)架支撐的高架機(jī)通常配合其他散料處理設(shè)備共同使用，例如在水電建設(shè)中的應(yīng)用，可配置標(biāo)準(zhǔn)中間框架，該機(jī)架設(shè)置在軌枕上，可便于移置;

      按運(yùn)輸物料的類(lèi)別來(lái)分類(lèi)，有一般松散物料用的，堅(jiān)硬物料用的以及單件物料用的皮帶輸送機(jī)等，按橡膠運(yùn)輸帶承載段的位置來(lái)分類(lèi)，包括皮帶承載段在上面的和承載段在下面的以及同時(shí)承載段在上下面的雙向輸送機(jī)三種

       相細(xì)參數(shù)

一般根據(jù)物料搬運(yùn)系統(tǒng)的要求、物料裝卸地點(diǎn)的各種條件、有關(guān)的生產(chǎn)工藝過(guò)程和物料的特性等來(lái)確定各主要參數(shù)。

  ①輸送能力:輸送機(jī)的輸送能力是指單位時(shí)間內(nèi)輸送的物料量。在輸送散狀物料時(shí)，以每小時(shí)輸送物料的質(zhì)量或體積計(jì)算;在輸送成件物品時(shí)，以每小時(shí)輸送的件數(shù)計(jì)算。

  ②輸送速度:提高輸送速度可以提高輸送能力。在以輸送帶作牽引件且輸送長(zhǎng)度較大時(shí)，輸送速度日趨增大。但高速運(yùn)轉(zhuǎn)的帶式輸送機(jī)需注意振動(dòng)、噪聲和啟動(dòng)、制動(dòng)等問(wèn)題。對(duì)于以鏈條作為牽引件的輸送機(jī)，輸送速度不宜過(guò)大，以防止增大動(dòng)力載荷。同時(shí)進(jìn)行工藝操作的輸送機(jī)，輸送速度應(yīng)按生產(chǎn)工藝要求確定。

  ③構(gòu)件尺寸:輸送機(jī)的構(gòu)件尺寸包括輸送帶寬度、板條寬度、料斗容積、管道直徑和容器大小等。這些構(gòu)件尺寸都直接影響輸送機(jī)的輸送能

 ④輸送長(zhǎng)度和傾角:輸送線路長(zhǎng)度和傾角大小直接影響輸送機(jī)的總阻力和所需要的功率。