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牽引中心銷的加工生產(chǎn)過程編輯

簡單來說牽引中心銷生產(chǎn)遵照以下程序：

1）鋼材的選擇。一般選用化學(xué)成分穩(wěn)定的清潔低合金鋼作為牽引銷的選用材質(zhì)。市場上多用40鉻圓鋼。

2）鍛造。一般采用冷鐓鍛造。鍛造過程中要注意材料的精準(zhǔn)形變。鍛造前和鍛造中要注意尺寸檢查、磁力探傷和宏觀浸飾。

3）產(chǎn)品檢驗(yàn)和熱處理 。

隨著科技的不斷發(fā)展，半掛車已經(jīng)逐步的融入到我們的工作中，所以對于半掛車牽引銷的作用也就顯得尤為重要了，

半掛車牽引銷是牽引車與掛車的鏈接機(jī)構(gòu)，承載掛車的牽引力，是掛車的牽引力點(diǎn)。因其在焊接過程中會(huì)出現(xiàn)焊接變形所以其左右的偏差也是我們在調(diào)校過程中應(yīng)著重注意的。其出現(xiàn)左右偏差時(shí)會(huì)造成車輛在行駛過程中出現(xiàn)甩尾現(xiàn)象。

牽引中心銷

牽引中心銷的安裝與使用牽引銷規(guī)格為2英寸(50)，3.5英寸（90）按安裝形式分為兩種。

  裝配式牽引銷裝配式牽引銷由托盤、牽引銷和8個(gè)自鎖螺栓組成。按滑板厚度，分8mm、10mm和12mm三種型號(hào)的裝配式牽引銷。焊接式牽引銷是將托盤焊接在半掛車的滑板上。

  當(dāng)裝配式牽引銷磨損或發(fā)生意外損壞則須更換更換的方法是：拆下8個(gè)自鎖螺栓(自鎖螺栓為一次性使用)，將新的牽引銷用8個(gè)自鎖螺栓擰緊，擰緊力矩為130Nm托盤適用于2英寸和3．5英寸(q,88．9ram)兩種牽引銷互換。

  焊接式牽引銷是將牽引銷直接焊接在半掛車的滑板上，牽引銷不可更換因此。此種牽引銷選用材質(zhì)為20CrMnTi，并進(jìn)行表面滲碳、淬火，以增強(qiáng)表面的耐磨性。按滑板的厚度，焊接式牽引銷也有8mm、10mm和12mm三種。

  牽引中心銷的更換作為半掛汽車列車甲類安全件，對行駛安全十分重要，當(dāng)牽引銷的有關(guān)部位磨損至一定程度時(shí)，即c≤71mm，d≤49mm，e≤82．則需更換。在運(yùn)行5萬km后，必須對其有尺寸進(jìn)行定期檢查。2牽引中心銷是帶有微錐度的，下面直徑小，根部直徑稍大一點(diǎn)，所以主車與掛車沒有間隙，就會(huì)導(dǎo)致摘車分離或掛車都比較困難。正確安裝和操作使用牽引座、牽引銷，可以大大延長牽引座和牽引銷的使用壽命，更重要的是保證安全行駛，降低運(yùn)輸成本．提高運(yùn)輸效率。

新接車輛維護(hù)保養(yǎng)及注意事項(xiàng)

新接到掛車和主車后，要仔細(xì)檢查主車鞍座表面和掛車牽引板表面是否存在磕碰損傷、毛刺及焊渣、焊瘤等異物，存在的話并及時(shí)清楚修磨，否則后期會(huì)造成鞍座及牽引板異常磨損和拉傷問題。

對鞍座及牽引板進(jìn)行清潔后頭一次加注潤滑脂時(shí)，盡量加注藍(lán)色、黑灰色、棕褐色的鋰基潤滑脂（推薦使用含有石墨鈣基或二氧化鉬的鋰基高壓黑色（褐色）潤滑油脂）。

鋰基高壓潤滑油脂粘度好、耐磨性、抗壓性、穩(wěn)定性好，不建議采用目前在重卡領(lǐng)域已基本淘汰的黃色的普通鈣基潤滑脂。

鈣基潤滑脂防水性好但耐磨、耐高溫、穩(wěn)定性不好，容易水化（喪失粘稠度）失去潤滑性能,一般用于水泵、低轉(zhuǎn)速、低溫部件，在卡車上基本淘汰使用。

假如主車鞍座和掛車牽引板上面已經(jīng)涂抹有黃油（經(jīng)銷商或者送車公司涂抹），建議接到車輛后將已涂抹潤滑脂進(jìn)行徹底清理，仔細(xì)檢查主車鞍座和掛車牽引板確保其表面潔凈無異物后再加注鋰基潤滑脂（備注：大運(yùn)牽引車和掛車整車出廠時(shí)候已加裝鋰基潤滑脂不需要進(jìn)行清理更換）。使用掛車的車友們，可要小心你的牽引銷喔，萬不可忽視這些小細(xì)節(jié)。