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簡(jiǎn)述重視住人集裝箱房防銹蝕問(wèn)題

屬腐蝕進(jìn)程一般經(jīng)過(guò)兩種途徑進(jìn)行：化學(xué)腐蝕和電化學(xué)腐蝕。

化學(xué)腐蝕：金屬表面與周?chē)橘|(zhì)直接發(fā)生化學(xué)反應(yīng)而引起的腐蝕。比如酸雨、酸霧引起的金屬腐蝕。

電化學(xué)腐蝕：金屬材料（合金或不純的金屬）與電解質(zhì)溶液接觸,通過(guò)電極反應(yīng)產(chǎn)生的腐蝕。如鐵制品在潮濕環(huán)境下的緩慢銹蝕。據(jù)統(tǒng)計(jì)，每年由于金屬腐蝕造成的鋼鐵損失約占當(dāng)年鋼產(chǎn)量的10%~20%。也就是說(shuō)鋼鐵的銹蝕速度（按年計(jì)）大概占結(jié)構(gòu)整體10%~20%左右。

針對(duì)金屬銹蝕過(guò)程不同，所常見(jiàn)的兩種防腐措施一是對(duì)化學(xué)腐蝕物質(zhì)（如酸雨、酸霧）的隔離，一是對(duì)目標(biāo)金屬的電化學(xué)保護(hù)（如將金屬性更強(qiáng)的金屬和需保護(hù)的金屬緊貼放置在一起，使金屬性強(qiáng)的金屬代替需保護(hù)的金屬成為原電池的陰極首先發(fā)生氧化起到保護(hù)目標(biāo)金屬的作用）。再說(shuō)住人集裝箱房銹蝕進(jìn)程中占首要份額的就是電化學(xué)腐蝕。

由于化學(xué)腐蝕很好防備，防銹面漆就能起到很好的隔離效果。但是在住人集裝箱房的運(yùn)送進(jìn)程中免不了剮蹭等原因引起的小面積漆膜破損，而在漆膜破損處的銹蝕進(jìn)程是以電化學(xué)銹蝕為主導(dǎo)的，并且在銹斑生成后以電化學(xué)為主導(dǎo)的銹蝕進(jìn)程是一個(gè)逐步加快的進(jìn)程。

 

集裝箱活動(dòng)房漏水的原因有那些

住人集裝箱活動(dòng)房漏水是什么原因?集裝箱活動(dòng)房漏水的原因主要是有四點(diǎn)導(dǎo)致的:

1、活動(dòng)房在裝置和運(yùn)用進(jìn)程過(guò)程中,或是對(duì)屋面的招致緊固件的松動(dòng).緊固件防水墊的老化等招致緊固件處漏水.

2、住人集裝箱活動(dòng)房施工進(jìn)程中防水資料選擇的不合理和老化等等.

3、在活動(dòng)房面板上開(kāi)孔,裝置各類(lèi)風(fēng)機(jī)、排氣管道等周?chē)牧芽p處防水處置欠好;活動(dòng)房在運(yùn)用進(jìn)程中因?yàn)橥獠壳闆r的影響,風(fēng)荷載,雪荷載,熱脹冷縮等形成屋面板的變形,形成搭接處裂縫擴(kuò)展,毀壞原有的防水處置而呈現(xiàn)漏水.

4、集裝箱活動(dòng)房天溝橫向沒(méi)有坡度,天溝落水口設(shè)計(jì)不合理等狀況碰到大雨時(shí)形成天溝積水排不出往天溝內(nèi)檐溝返水;活動(dòng)房在施工時(shí)天溝防腐不到位,招致天溝生銹侵蝕,或有渣滓等梗塞落水口等狀況,都有能夠形成漏水或返水的狀況發(fā)作.

集裝箱運(yùn)輸?shù)膬?yōu)勢(shì)有哪些？

                    

      1、提高經(jīng)濟(jì)效益

從化集裝箱運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)效益高主要體現(xiàn)在以下幾方面：

1）簡(jiǎn)化包裝，大量節(jié)約包裝費(fèi)用。為避免貨物在運(yùn)輸途中受到損壞，必須有堅(jiān)固的包裝，而集裝箱具有堅(jiān)固、密封的特點(diǎn)，其本身就是一種 的包裝。使用集裝箱可以簡(jiǎn)化包裝，有的甚至無(wú)須包裝，實(shí)現(xiàn)件雜貨無(wú)包裝運(yùn)輸，可大大節(jié)約包裝費(fèi)用。

2）減少貨損貨差，提高貨運(yùn)質(zhì)量。由于集裝箱是一個(gè)堅(jiān)固密封的箱體，集裝箱本身就是一個(gè)堅(jiān)固的包裝。貨物裝箱并鉛封后，途中無(wú)須拆箱倒載

，一票到底，即使經(jīng)過(guò)長(zhǎng)途運(yùn)輸或多次換裝，不易損壞箱內(nèi)貨物。集裝箱動(dòng)輸可減少被盜、潮濕、污損等引起的貨損和貨差，深受貨主和船公司

的歡迎，并且由于貨損貨差率的降低，減少了社會(huì)財(cái)富的浪費(fèi)，也具有很大的社會(huì)效益。

3）減少營(yíng)運(yùn)費(fèi)用，降低運(yùn)輸成本，由于集裝箱的裝卸基本上不受惡劣氣候的影響，船舶非生產(chǎn)性停泊時(shí)間縮短，又由于裝卸效率高，裝卸時(shí)間縮 短，對(duì)船公司而言，可提高航行率，降低船舶運(yùn)輸成本，對(duì)港口而言，可以提高泊位通過(guò)能力，從而提高吞吐量，增加收入。