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天一同興駕駛室淺析汽車衡常見(jiàn)故障及維修措施

汽車衡是大宗貨物計(jì)量常用的測(cè)量設(shè)備，定期檢測(cè)、檢定才能限度地減少誤差，提高使用質(zhì)量。通過(guò)分析該產(chǎn)品的檢定、常見(jiàn)故障的排除和維修，提出了相關(guān)的技術(shù)措施。

一、檢定步驟

對(duì)新購(gòu)置安裝完畢或維修后即將投入使用的汽車衡，要進(jìn)行檢定，為確保各項(xiàng)工作順利開(kāi)展，必須做好準(zhǔn)備；首先查看部件是否完整，如：稱重顯示器、傳感器、秤體等。其次查看秤臺(tái)下面，檢查有無(wú)雜物或放置是否平整，做好場(chǎng)地清理。對(duì)四角的固定標(biāo)準(zhǔn)和秤體的水平重新核實(shí)。一，防止沸騰優(yōu)質(zhì)防凍冷卻液的沸點(diǎn)通常在零上110℃，在夏季使用時(shí)，防凍冷卻液比水更難開(kāi)鍋，保證發(fā)動(dòng)機(jī)在正常溫度范圍之內(nèi)工作。確認(rèn)各項(xiàng)安裝達(dá)標(biāo)后，閉合儀表電路，預(yù)熱后，實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)檢定。

2初次檢定

對(duì)新產(chǎn)品、安裝完畢即將投入使用產(chǎn)品或進(jìn)口產(chǎn)品，按國(guó)家計(jì)量法規(guī)和技術(shù)操作規(guī)程，都必須進(jìn)行檢定。

3后續(xù)檢定

對(duì)于檢定達(dá)標(biāo)的汽車衡，投入使用前要進(jìn)行后續(xù)檢定，主要是測(cè)定允許誤差值是否與檢定的結(jié)果是否一致。

4標(biāo)準(zhǔn)檢定

檢定和后續(xù)檢定合格的汽車衡，投入使用后，應(yīng)對(duì)其運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行鑒定，第一，檢定構(gòu)件組成和配套設(shè)備是否達(dá)到鑒定的標(biāo)準(zhǔn)，滿足檢定的要求，使用性能是否良好，測(cè)量數(shù)據(jù)是否準(zhǔn)確；第二，檢查有關(guān)資質(zhì)憑證。第三，允許誤差值不得超過(guò)檢定的2倍，方可達(dá)到工作標(biāo)準(zhǔn)。路況二：路面擁堵，只能走走停停在這種路況下，駕駛員可先輕踩一下油門迅速松開(kāi)，然后再踩油門。

二、常見(jiàn)的衡器故障和排除方法

①目測(cè)法。結(jié)合說(shuō)明書(shū)，對(duì)各個(gè)部件是否正常，仔細(xì)觀察。

②測(cè)量法。對(duì)有疑慮的儀表、線路或相關(guān)部件，用萬(wàn)能表測(cè)量其兩端的電阻和電壓，查看是否正常。

③更換元件法。利用標(biāo)準(zhǔn)原件替代覺(jué)得有問(wèn)題的部件，對(duì)比其工作效果，查看是否一樣。

法。對(duì)于易損部件或操作不當(dāng)出現(xiàn)的問(wèn)題，儀表都會(huì)顯示錯(cuò)誤代碼進(jìn)行提示，可及時(shí)查閱說(shuō)明書(shū)，進(jìn)行故障排除。

⑤重新連接線路法。電路的插頭、保險(xiǎn)或芯片接觸不良，也會(huì)影響產(chǎn)品正常使用，排除的故障的辦法，就是把所有的插頭、芯片重新拔插一次。

三、常見(jiàn)的故障類型與維修技術(shù)

1.儀表歸零的故障類型和調(diào)整技術(shù)

1）基礎(chǔ)不牢，影響儀表歸零。汽車衡儀表不歸零，一方面是基礎(chǔ)不平；另一方面是設(shè)備放置不牢固。解決這兩個(gè)問(wèn)題，就能確保儀表歸零。

2）地線接觸不良。汽車衡精密度很高，其通電線路的電阻必須小于4Ω，接地不良也會(huì)引起儀表不歸零，維修技術(shù)就是修整接地樁。

3）限位不當(dāng)造成儀表不歸零。秤體橫、縱向限位裝置固定后，因?yàn)闊崦浝淇s，沒(méi)有及時(shí)調(diào)整限位螺栓，秤體有時(shí)被側(cè)向頂死，造成儀表不歸零。排除技術(shù)就是根據(jù)夏脹冬縮及時(shí)調(diào)整限位。

4）損壞傳感器，造成儀表不歸零。損壞傳感器是儀表不歸零常見(jiàn)的主要原因，維修技術(shù)就是更換傳感器。

5）保養(yǎng)不到位，也影響儀表。汽車衡一般都安置在室外，揚(yáng)塵、樹(shù)葉、車輛灑落的煤、沙、石等雜物隨時(shí)會(huì)堵塞標(biāo)準(zhǔn)間隙。影響儀表歸零；維修方法就是確保高標(biāo)準(zhǔn)日常的維護(hù)。

駕駛室總成，是駕駛室的一種裝配狀態(tài)，一般用在商用車領(lǐng)域，是指駕駛室可以裝在底盤上并且安裝完后汽車可以直接駕駛的一種駕駛室形態(tài)。駕駛室是駕駛?cè)藛T指揮和操縱汽車、火車、船舶等交通工具及機(jī)械時(shí)所乘坐的艙室，它通常裝在機(jī)械的主體上并作為機(jī)械的一部分隨機(jī)械移動(dòng)和行駛。當(dāng)然，駕駛室只有在裝配成為駕駛室總成之后才能供駕駛員乘坐，就好比一套房屋只有在裝修好并擺放家具之后才適合住人。駕駛室總成的種類包括：貨車駕駛室總成、專用車駕駛室總成、工程機(jī)械駕駛室總成等。駕駛室布局更適合中國(guó)人的身高體型特點(diǎn)，使駕駛?cè)藛T視覺(jué)清晰、操作簡(jiǎn)便舒適，減少駕駛疲勞。

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1、采用價(jià)格低廉的普通冷軋板甚至使用熱軋板

2、殼體使用簡(jiǎn)易定型，簡(jiǎn)易電焊機(jī)，不牢固

3、面漆使用手工噴漆、低溫烤漆

4、使用低質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)件、內(nèi)飾件，地毯式組裝，質(zhì)量粗糙