熱熔標(biāo)線涂料具有出色的耐候性能

      熱熔標(biāo)線涂料由石油樹脂、EVA、PE臘、顏填料等材料根據(jù)一定的比例進(jìn)行生產(chǎn)制作的，生產(chǎn)出來(lái)的成品是粉末狀的，需要施工劃線的時(shí)候再進(jìn)行熔化涂抹到公路上，加熱熔化成流動(dòng)狀后涂布至路面形成堅(jiān)固的涂膜。路虎交通熱熔標(biāo)線涂料研發(fā)部最近在南沙大橋?qū)崿F(xiàn)了350雨夜反光標(biāo)線的成功施劃，路虎交通熱熔標(biāo)線涂料研發(fā)部始終兢兢業(yè)業(yè)、刻苦努力、不辭辛勞的致力于涂料研發(fā)施工工作，先后研發(fā)出了MMA雙組份道路標(biāo)線涂料，雙組份彩色防滑涂料、350高亮熱熔標(biāo)線涂料。熱熔標(biāo)線涂料具有線型飽滿、耐磨性強(qiáng)、耐候性能好等特點(diǎn)，為了達(dá)到反光效果，在施工的時(shí)候再面撒一層反光微珠，保證夜間反光效果，被廣泛應(yīng)用于高速公路及城市道路。路虎交通生產(chǎn)的各種類型標(biāo)線涂料在全國(guó)各地已廣泛應(yīng)用，或者一致好評(píng)。

     熱熔標(biāo)線涂料是一種耐候性能很出色的路面標(biāo)線涂料，主要應(yīng)用在城市道路、高速公路、港口、廠礦等地區(qū)劃制的各種道路交通標(biāo)線，在高海拔、溫差大等嚴(yán)酷地域氣候環(huán)境條件下熱熔標(biāo)線涂料也能適應(yīng)。（4）標(biāo)線涂膜和路面之間有很強(qiáng)的附著力,不易剝落,斷裂,與路面附著良好,涂膜不會(huì)因車輛碾壓,側(cè)滑和制動(dòng)而很快剝落。出現(xiàn)開裂或者施工問(wèn)題也比較少，根據(jù)不同的氣候條件，建議客戶使用前根據(jù)當(dāng)?shù)貧夂驐l件進(jìn)行配方的適當(dāng)調(diào)整，降低惡劣氣候?qū)?biāo)線的影響。

熱熔標(biāo)線涂料使用注意事項(xiàng)如下所述：

（1）施工溫度建議在180-220攝氏度之間；

（2）做好施工前的準(zhǔn)備，明確施工人員的職責(zé)；

（3）要有施工記錄，應(yīng)準(zhǔn)確記載路面和空氣濕度，天氣情況，風(fēng)向等；

（4）施工路面需要保持干凈和干燥，施工時(shí)應(yīng)注意除去路面上泥塊，石子，注意在下雨天應(yīng)等到路面完全干透后方可施工；

（5）在水泥路面，舊瀝青路面，新瀝青路面較臟時(shí)應(yīng)選用配套下涂劑，涂布下涂劑待溶劑揮發(fā)完全時(shí)方可施工；

（6）熱熔釜中的涂料要攪拌均勻，在出料前必須等到熱熔釜中料均一化；

（7）不同顏色，不同廠家的涂料不宜混用，以免引起涂料變色或施工投入使用后出現(xiàn)其他不良后果，當(dāng)要換另一顏色或另一牌號(hào)涂料時(shí)，應(yīng)將熱熔釜清洗干凈；

（8）隨時(shí)檢查熱熔標(biāo)線涂料的施工效果。

研究檢測(cè)熱熔標(biāo)線涂料有害物質(zhì)方法的必要性

      最近受強(qiáng)臺(tái)風(fēng)"海貝思"影響，日本阿武隈川河水泛濫，使該市內(nèi)一處電鍍工廠保存的qing化鈉發(fā)生泄露。連日來(lái),因2011年福島he電站he泄漏事故成為焦點(diǎn)的福島縣，再度回到公眾視野。熱熔標(biāo)線涂料的下涂劑需要完全干燥后才可以進(jìn)行標(biāo)線施工，水泥路面施工的時(shí)候則需要采用專用的下涂劑進(jìn)行干燥。日本因?yàn)樘幚韍e泄漏事故不當(dāng)，一直受到國(guó)際社會(huì)的批評(píng)和詬病。我們?cè)谌粘Ｉ钌a(chǎn)過(guò)程中要提高環(huán)保意識(shí)，防止生產(chǎn)過(guò)程的污染物對(duì)我們周邊的生活環(huán)境造成污染。我們?cè)隈R上常見的道路標(biāo)線涂料是使用熱熔標(biāo)線涂料劃設(shè)的。熱熔標(biāo)線涂料雖然是一種不含溶劑的道路標(biāo)線涂料。但是在加熱施工過(guò)程中還是會(huì)產(chǎn)生一定的有害物質(zhì)。