安徽海迪拉電氣科技股份有限公司主營(yíng)：充電樁,電氣設(shè)備

國(guó)家電網(wǎng)在2014年根據(jù)電動(dòng)汽車充電樁建設(shè)實(shí)際情況，制定了關(guān)于電動(dòng)汽車充電樁技術(shù)規(guī)范，在多項(xiàng)物理測(cè)試方面提高了要求，不僅抬高了國(guó)網(wǎng)招標(biāo)門(mén)檻，更對(duì)CAN通訊的發(fā)展具有重要意義，對(duì)于電動(dòng)汽車充電樁技術(shù)指標(biāo)控制十分嚴(yán)謹(jǐn)，保障電動(dòng)汽車充電樁在應(yīng)用過(guò)程中的安全。

能源局對(duì)電動(dòng)汽車充電樁主要提出了兩方面的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，分別針對(duì)非車載充電機(jī)和交流充電樁，不僅具體描述了通訊協(xié)議相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)電動(dòng)汽車充電樁的安全性、環(huán)保性、電磁兼容等方面都進(jìn)行了多項(xiàng)測(cè)試，是電動(dòng)汽車充電樁十分達(dá)標(biāo)的重要依據(jù)。

隨著新能源汽車數(shù)量高速增長(zhǎng)，我國(guó)新能源汽車充電設(shè)施建設(shè)不足的問(wèn)題日漸暴露。截至2018年底，我國(guó)累計(jì)建成公共充電樁29.9萬(wàn)個(gè)，規(guī)劃2020年規(guī)劃建設(shè)公共充電樁50萬(wàn)個(gè)，依然不能滿足新能源汽車的發(fā)展規(guī)模。目前充電樁比僅為3.5：1，不能緩解消費(fèi)者對(duì)充電和續(xù)航的擔(dān)憂。

整體來(lái)看，政府缺乏與充電基礎(chǔ)設(shè)施相關(guān)的整體規(guī)劃，致使城市的充電樁建設(shè)雜亂無(wú)章，資源配置度較低。從市場(chǎng)的角度看，不具備盈利的商業(yè)模式，投資主體主要是國(guó)家電網(wǎng)和南方電網(wǎng)等，企業(yè)投資熱情不佳，充電設(shè)施滯后問(wèn)題更加嚴(yán)重。充電難的問(wèn)題還體現(xiàn)在公共充電樁進(jìn)小區(qū)難和兼容性差兩方面，這些短時(shí)間內(nèi)難以解決。

電動(dòng)汽車充電注意事項(xiàng)：

(1）在車載自動(dòng)啟動(dòng)的溫度空盒子相關(guān)功能正常的情況下，為縮短充電時(shí)間，在車輛充電過(guò)程中，不建議使用車載用電設(shè)備。

(2）低溫情況下的充電，空調(diào)會(huì)給電池加熱的情況屬于正常。

(3） 如果在電動(dòng)汽車電池充電過(guò)程中遇到故障，請(qǐng)尋求專業(yè)人員進(jìn)行處理，不要私自嘗試維修。

(4）電動(dòng)汽車使用家用插座充電注意事項(xiàng)

對(duì)于大多數(shù)電動(dòng)汽車車主來(lái)說(shuō)，一車配備一樁還是不現(xiàn)實(shí)，除了去面向個(gè)人的公用充電樁充電外，只能選擇家用插座。

選擇家用插座的車主，特別要注意日常使用安全。因?yàn)椤帮w線”使用時(shí)間長(zhǎng)了有安全隱患。作為應(yīng)急充電手段，6樓以上高層住戶要避免采用。

低層住戶“飛線”充電應(yīng)選擇廠商提供的專業(yè)充電盒，不要隨便從網(wǎng)上購(gòu)買，同時(shí)還應(yīng)配備漏電保護(hù)設(shè)備。

另外，應(yīng)請(qǐng)專業(yè)人員對(duì)電路進(jìn)行改造，讓家中接出來(lái)的電線能固定在墻體上，甚至加裝鍍鋅管防止線路老化和進(jìn)水， 后也要定時(shí)檢查插座，線路是否老化。