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?噴槍的霧化技術(shù)有什么特點(diǎn)

噴槍的霧化技術(shù)有什么特點(diǎn)

傳統(tǒng)高壓霧化方式：傳統(tǒng)高壓噴槍的噴涂氣壓一般為4.0巴，涂料是靠壓縮空氣的壓力完成霧化的。因此，傳統(tǒng)噴槍的風(fēng)帽霧化壓力必須要夠高才能有足夠的能量把涂料霧化好，可是高的霧化壓力會令霧化后的涂料會產(chǎn)生一個(gè)較大的流速，當(dāng)涂料流速過快地噴射在工件表面時(shí)，就會產(chǎn)生一定的反彈形成過噴，大大降低了涂料的傳遞效率（即上漆率），它的傳遞效率一般僅為35％－45％左右，除了產(chǎn)生不必要的污染外亦浪費(fèi)涂料。

HVLP高流量低氣壓霧化方式：HVLP（High Volume Low Pressure）高流量低氣壓噴涂技術(shù)是目前涂裝行業(yè)較先進(jìn)的現(xiàn)代噴涂技術(shù)。什么是高流量低氣壓？它是以極低的風(fēng)帽霧化壓力(0.7巴，進(jìn)氣壓力為2.0巴)霧化涂料，從而減少過噴帶來的涂料損耗及環(huán)境污染，配合相對較高的壓縮空氣流量(耗氣量約為每分鐘430公升)來補(bǔ)充能量，完成霧化；HVLP是1988年由美國加里佛尼亞州南海岸空氣質(zhì)量管理局提出并制定相關(guān)的1151環(huán)保管理?xiàng)l例，當(dāng)時(shí)規(guī)定只有噴槍風(fēng)帽處空氣霧化壓力低于0.7巴(≤0.7巴)，而涂料傳遞于65％的噴槍，亦即HVLP噴槍才可在區(qū)內(nèi)使用。HVLP環(huán)保省漆系列噴槍的特點(diǎn)是節(jié)省涂料(實(shí)際使用比傳統(tǒng)噴槍節(jié)省15-30%的涂料)及減少污染，然而其每分鐘約430升的耗氣量較傳統(tǒng)噴槍略高，故需要較強(qiáng)而穩(wěn)定的壓縮空氣供應(yīng)系統(tǒng)及與傳統(tǒng)噴槍稍為不同的噴涂手法。

?是否了解環(huán)保噴槍油相關(guān)知識

是否了解環(huán)保噴槍油相關(guān)知識

目前的環(huán)保類型包括：以或?yàn)榛A(chǔ)，將和進(jìn)行科學(xué)的調(diào)和，添加微量的功能型添加劑，提高辛烷值、降低油品的揮發(fā)、排除的毒性、降低的腐蝕性、使二者能夠更高的融合并保證5個(gè)月以上的存儲期。柴油以或柴油為基礎(chǔ)，將和柴油進(jìn)行科學(xué)的調(diào)和，添加微量的功能型添加劑，提高控制十六烷值、控制閃點(diǎn)、降低凝點(diǎn)和凝濾點(diǎn)、降低的腐蝕性、是二者能夠更好的融合并保證5個(gè)月以上的存儲期，根據(jù)季節(jié)和通途的不同進(jìn)行了詳細(xì)的分類，不同的類型調(diào)和配方有著本質(zhì)的區(qū)別。

燃料100%的為基礎(chǔ)，添加各種添加劑使其能夠代替柴油、液化氣、等燃料，用途包括：家庭廚房、食堂、餐廳、酒店、鍋爐、發(fā)動機(jī)、發(fā)動機(jī)等。環(huán)保燃料以和環(huán)保油為基礎(chǔ)，進(jìn)行科學(xué)的調(diào)和，主要用于熱能性燃料使用，關(guān)注的產(chǎn)品性能有，燃燒值、氣味、釋放物、燃點(diǎn)、存儲、成本等。環(huán)保油將回收的廢油進(jìn)行科學(xué)的洗油，將廢油精制成為環(huán)保油成品，將成品環(huán)保油進(jìn)行科學(xué)的調(diào)配，按照柴油的參數(shù)指標(biāo)，將環(huán)保油調(diào)和成為國標(biāo)或是非標(biāo)的柴油；作為國產(chǎn)發(fā)動機(jī)和工程車輛使用、食堂、餐廳酒店作為熱能型燃料使用。環(huán)保柴油本調(diào)和工藝是建立在R（環(huán)保油）的基礎(chǔ)之上，在環(huán)保油很難達(dá)到設(shè)備要求時(shí)，我們可以適當(dāng)?shù)奶砑硬糠植裼?，以滿足設(shè)備需要，本調(diào)和工藝主要應(yīng)用于動力設(shè)備和要求較高的熱源元設(shè)備。

噴槍燃料油含硫量和密度怎么樣

噴槍燃料油含硫量和密度怎么樣

因?yàn)樯a(chǎn)工藝的原因，燃料油的密度會不一樣，并且會含有一定成分的硫，它的含硫量和密度是選擇油的一個(gè)重要參考因素，有關(guān)它們的介紹如下：

一、含硫量

燃料油中的硫含量過高會引起金屬設(shè)備腐蝕的和環(huán)境污染。根據(jù)含硫量的高低，燃料油可以劃分為高硫、中硫、低硫類型的。在石油的組分中除碳、氫外，硫是第三個(gè)主要組分，雖然在含量上遠(yuǎn)低于前兩者，但是其含量仍然是很重要的一個(gè)指標(biāo)。按含硫量的多少，燃料油一般又有低硫與高硫之分，前者含硫在1%以下，后者通常高達(dá)3.5%甚至4.5%或以上。另外還有低蠟油，含蠟量高有高傾點(diǎn)（如40至50攝氏度）。

二、密度

為油品的質(zhì)量與具體積的比值。由于體積隨溫度的變化而變化，故密度不能脫離溫度而獨(dú)立存在。一般來說，它的密度為0.8×10三次方千克/立方米。

硫是污染物之一，燃料油含硫量過高會引起污染，選擇低硫的油比較理想，密度會隨著溫度而產(chǎn)生變化，選擇時(shí)要注意。