山東昊駿機械有限公司主營：顆粒取暖爐

什么是緊繩器？

緊繩器一般是用于貨物捆綁或者是加固使用的，而大部分的緊繩器都是安裝在貨車的兩側的梁上，正常的一輛中型的貨車需要安裝30-60個左右不等。以前的貨車大部分采用的都是非常死板的吊扣，還是需要打繩結的那種，不僅風雨天氣不安全，而且非常的麻煩。為了避免這些風險，現(xiàn)在的貨車在貨物固定這方面基本都使用緊繩器了，尤其在平板車和半掛車上的使用相當普遍。緊繩器卷筒上有一端突出的系繩銷，用于系繩子，避免打滑，提高捆綁可靠性。

雖然緊繩器是焊在貨箱下面不是很起眼，但是對于貨物的固定而言，確實能夠讓司機輕松很多。

緊繩器

緊繩器的用法是先將一根合適粗細和長短的鐵絲插入緊線器收線輪中間的圓孔內，把鐵絲在緊線器收線輪纏繞兩圈，把鐵絲的另一端沿收線方向綁扎在固定點上，然后把鐵絲拉直，把**緊線器的夾線口金固在導線上，就可以搬動手柄收緊導線了。

因產品生產批次、具體型號不同，以上圖片僅供參考，詳情可聯(lián)系我們的銷售人員進行具體核實。

緊繩器易損的原因

    一，緊繩器軸頭使用的材料差，沖壓粗糙，部分供應商供應的汽車緊繩器，安裝到車上后，就出現(xiàn)軸頭裂縫，捆綁過程中，用撬棒撬動的過程中容易造成撬棒甩出，傷眼睛或造成其他人身傷害。

   第二，輪軸材料太薄，達不到使用要求。上圖汽車緊繩器的輪軸材料不到1mm厚，而且軸頭和輪軸之間幾乎沒有焊接，新車還沒有出廠，就直接出現(xiàn)軸頭斷裂現(xiàn)象，或者用腳一跺，就會直接踩斷軸頭或輪軸；

   第三，緊繩器因為材料差，焊接不牢，容易出現(xiàn)損壞，一旦汽車緊繩器損壞，司機要從汽車邊梁上再切割下來更換，重新焊接就會變得極為麻煩。