CTA350S55 單作用AT型齒輪齒條活塞式小扭矩鋁合金氣動(dòng)執(zhí)行器

CTA350S55單作用氣動(dòng)執(zhí)行器的技術(shù)參數(shù)

氣動(dòng)執(zhí)行器簡(jiǎn)介

氣動(dòng)執(zhí)行器是用壓縮空氣驅(qū)動(dòng)啟閉或調(diào)節(jié)閥門的執(zhí)行裝置，又被稱氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)或氣動(dòng)裝置，不過(guò)一般通俗的稱之為氣動(dòng)頭。氣動(dòng)執(zhí)行器有時(shí)還配備一定的輔助裝置。常用的有閥門定位器和手輪機(jī)構(gòu)。閥門定位器的作用是利用反饋原理來(lái)改善執(zhí)行器的性能,使執(zhí)行器能按控制器的控制信號(hào),實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)確的定位。手輪機(jī)構(gòu)的作用是當(dāng)控制系統(tǒng)因停電、停氣、控制器無(wú)輸出或執(zhí)行機(jī)構(gòu)失靈時(shí),利用它可以直接操縱控制閥，以維持生產(chǎn)的正常進(jìn)行。

氣動(dòng)執(zhí)行器的基本構(gòu)成

1、氣動(dòng)裝置主要由氣缸、活塞、齒輪軸、端蓋、密封件、螺絲等組成；成套氣動(dòng)裝置還應(yīng)該包括開(kāi)度指示、行程限位、電磁閥、定位器、氣動(dòng)元件、手動(dòng)機(jī)構(gòu)、信號(hào)反饋等部件組成。

2、氣動(dòng)裝置與閥門的連接尺寸應(yīng)符合ISO5211(底部)、 GB/T12222 和 GB/T12223 的規(guī)定。

3、帶手動(dòng)機(jī)構(gòu)的氣動(dòng)裝置，在氣源中斷時(shí)，應(yīng)能用其手動(dòng)機(jī)構(gòu)進(jìn)行氣動(dòng)球閥的啟閉操作，面向手輪時(shí)，手輪或手柄應(yīng)逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)為閥開(kāi)，順時(shí)針旋轉(zhuǎn)為閥關(guān)。

4、活塞桿端部為內(nèi)、外螺紋時(shí)，應(yīng)有標(biāo)準(zhǔn)扳手適用的扳手口。

5、活塞的密封圈應(yīng)便于更換與檢修。

6、帶緩沖機(jī)構(gòu)的氣動(dòng)裝置。

7、帶可調(diào)緩沖機(jī)構(gòu)的氣動(dòng)裝置，應(yīng)有缸體外部調(diào)節(jié)其緩沖作用的機(jī)構(gòu)。

執(zhí)行器的潤(rùn)滑

執(zhí)行器在出廠前均已噴涂過(guò)潤(rùn)滑油，在日后使用當(dāng)中無(wú)需再涂裝潤(rùn)滑油。

-不要使用易燃、易氧化、帶有腐蝕性、爆炸性或不穩(wěn)定的氣體控制執(zhí)行器。

-操作執(zhí)行器時(shí)，如使用超過(guò)溫度、壓力、等的額定最大值或未使用推薦的使用介質(zhì)，將有可能導(dǎo)致人員傷亡，損壞內(nèi)部零部件或執(zhí)行器缸腔。

氣動(dòng)執(zhí)行器型號(hào)選擇                                                                     

首先確定閥門啟、閉時(shí)需要的力矩，在正常使用條件下，推薦安全系數(shù)為15～20%。對(duì)水蒸氣或非潤(rùn)滑介質(zhì)增加至25%安全值。非潤(rùn)滑的漿料液體介質(zhì)增加至40%安全值：非潤(rùn)滑的顆粒粉料介質(zhì)增加至80%。然后根據(jù)使用的氣源壓力，查找雙作用式或單作用式輸出力矩表，就可得到準(zhǔn)確的氣動(dòng)執(zhí)行器型號(hào)。單作用執(zhí)行器輸出力矩表中，彈簧輸出力矩報(bào)告終點(diǎn)欄中的力矩即為關(guān)閉閥門的力矩。

氣動(dòng)執(zhí)行器的標(biāo)識(shí)和指示

每個(gè)執(zhí)行器標(biāo)簽都有一組型號(hào)編制信息（參考本公司樣本說(shuō)明），包括型號(hào)規(guī)格、行程角度、連接尺寸、輸出軸孔、適應(yīng)溫度、明確標(biāo)有最大允許輸出的供給壓力、輸出扭矩、旋轉(zhuǎn)方向。