智能張拉系統(tǒng)由于智能系統(tǒng)的穩(wěn)定性，能排除人為因素干擾，有效確保預(yù)應(yīng)力張拉施工質(zhì)量，是目前國內(nèi)預(yù)應(yīng)力張拉領(lǐng)域先進(jìn)的工藝。主要應(yīng)用于橋梁、隧道、水電大壩、水利渡槽、樓房、鋼構(gòu)件等各種先張拉法或者后張拉預(yù)應(yīng)力施工

智能張拉系統(tǒng)組成:

液壓系統(tǒng)  液壓系統(tǒng)主要由液壓站、千斤頂、油路組成

測量系統(tǒng)  測量系統(tǒng)由測控箱、液壓測力傳感器和位移傳感器組成

控制系統(tǒng)  控制系統(tǒng)由微機(jī)工作站、伺服控制器、變頻器、控制柜組成

在城鎮(zhèn)化進(jìn)程中,城市道路建設(shè)步伐加快,相應(yīng)的市政橋梁在城市道路建設(shè)的比重增大。預(yù)制T梁是橋梁上部結(jié)構(gòu)比較常用的施工技術(shù)之本文主要從預(yù)制T梁的預(yù)制場、混凝土、預(yù)應(yīng)力以及T梁的運(yùn)輸、吊裝等方面施工技術(shù)要點(diǎn)進(jìn)行分析。本文作者結(jié)合自己參與建設(shè)的預(yù)制T梁施工工作經(jīng)驗(yàn),就此做出了論點(diǎn),供同行相互參考。

智能張拉主要功能

智能張拉系統(tǒng)能控制施工過程中所施加的預(yù)應(yīng)力力值誤差，將誤差范圍由傳統(tǒng)張拉的±15％縮小到±1％，解決了由于預(yù)應(yīng)力度不足或超過引起的橋梁開裂、下?lián)系炔『?，保證了結(jié)構(gòu)，提高了耐久性，延長了使用壽命，降低了養(yǎng)護(hù)維修成本。

實(shí)現(xiàn)了張拉過程智能控制，不受人為、環(huán)境因素影響；控制對(duì)稱張拉同步、停頓點(diǎn)、加載速率、持荷時(shí)間等張拉過程要素完全符合橋梁施工技術(shù)規(guī)范要求。通過規(guī)范張拉過程了對(duì)稱張拉不同步對(duì)結(jié)構(gòu)造成的扭曲等危害，大幅度減小了張拉過程中預(yù)應(yīng)力的損失，保證了有效預(yù)應(yīng)力符合設(shè)計(jì)要求。

能準(zhǔn)確、實(shí)時(shí)測量并復(fù)核預(yù)應(yīng)力鋼筋伸長量，通過伸長復(fù)核進(jìn)一步控制預(yù)應(yīng)力張拉質(zhì)量自動(dòng)記錄張拉數(shù)據(jù)，人為質(zhì)量數(shù)據(jù)的可能，可進(jìn)行真實(shí)的質(zhì)量追溯。