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精密JWB-X無級變速器安裝前的注意事項：   

JWB-X無級變速器是一種常見的動力傳達(dá)機(jī)構(gòu)，在各種機(jī)械傳動系統(tǒng)中都有應(yīng)用。減速機(jī)的安裝和使 用直接關(guān)系到減速機(jī)的運行效果，要符合技術(shù)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)。如何合理的安裝和使用減速機(jī)，要注意以下幾點事項。

1.本機(jī)在使用前應(yīng)對安裝軸進(jìn)行清洗。并檢查安裝軸是否有碰傷、污物，若有應(yīng)全部清除 干凈。

2.減速機(jī)的使用溫度為 0～40 ℃。

3.檢查與減速機(jī)聯(lián)接的孔(或軸)的配合尺寸是否符合要求，孔的公差應(yīng)為H7(軸的公差 為H6)。

4.使用前應(yīng)將高位處的堵塞換上排氣螺塞，保證減速機(jī)運行時排出體內(nèi)氣體。

JWB-X無級變速器出力太小出現(xiàn)的斷軸問題

如果不是驅(qū)動電機(jī)軸斷，而是減速機(jī)的輸出軸折斷，除了JWB-X無級變速器輸出端裝配同心度不好的原因以外，還會有以下幾點可能的原因。

首先，錯誤的選型致使所配JWB-X無級變速器出力不夠。有些用戶在選型時，誤認(rèn)為只要所選減速機(jī)的額定輸出扭矩滿足工作要求就可以了，其實不然。一是所配驅(qū)動電機(jī)額定輸出扭矩乘上速比，得到的數(shù)值原則上要小于減速機(jī)產(chǎn)品樣本提供的相應(yīng)額定輸出扭矩；二是同時還要考慮其驅(qū)動電機(jī)的過載能力及實際應(yīng)用中所需工作扭矩。從裝配工藝上分析，如果驅(qū)動電機(jī)軸和減速機(jī)輸入端同心，那么驅(qū)動電機(jī)軸面和減速機(jī)輸入端孔面間就會很吻合，它們的接觸面緊緊相貼，沒有徑向力和變形空間。理論上，用戶所需工作扭矩一定要小于減速機(jī)額定輸出扭矩的 2 倍。尤其是有些應(yīng)用場合必須嚴(yán)格遵守這一準(zhǔn)則，這不僅是對減速機(jī)內(nèi)部齒輪和軸系的保護(hù)，更主要的是避免減速機(jī)的輸出軸被扭斷。如果沒有考慮到這些因素，一旦設(shè)備安裝有問題，減速機(jī)的輸出軸被負(fù)載卡住，這時驅(qū)動電機(jī)的過載能力依然會使其不斷加大出力，直到減速機(jī)的輸出軸所承受的力超過其輸出扭矩，軸就會扭斷。如果減速機(jī)額定輸出扭矩有一定的裕量，那么扭斷輸出軸的槽糕情況就會避免。

其次，在加速和減速的過程中，減速機(jī)輸出軸所承受瞬間的沖擊扭矩如果超過了其額定輸出扭矩的 2 倍，并且這種加速和減速又過于頻繁，那么最終也會使減速機(jī)斷軸。如果有這種情況出現(xiàn)，應(yīng)仔細(xì)計算考慮加大扭矩裕量。