安徽先能新能源科技股份有限公司主營：新能源充電樁

充電樁位置比例的選擇很重要，有的地方間隔很長距離，導(dǎo)致人們充一次電要跑很遠。有的地方充電樁密集，造成資源的浪費。因此隔多長距離見一個充電樁是有科學(xué)依據(jù)的。我們在建設(shè)初期就要做好數(shù)據(jù)調(diào)查，確保位置比例合理。充電樁的選址是很有講究的，好的選址可以為人們帶來生活的便利。在進行選址時需要考慮快慢充比例要適當(dāng)，車輛密集度要高，具有良好的排水系統(tǒng)，滿足防火要求，位置比例要合理等。一定要綜合考慮，這樣建設(shè)的充電樁才能發(fā)揮的價值。

據(jù)不完全統(tǒng)計，目前我們國家電動車的數(shù)量在3億左右，并且呈現(xiàn)數(shù)量持續(xù)增長上升的趨勢，這么多的電動車，其首要解決的就是其動力問題，沒錯就是電能，給它們足夠的電量即可。那么問題就是這么多電動車，有什么好辦法安全快速解決它們的充電問題呢？充電樁的出現(xiàn)完i美解決了這些問題。

目前電動車在充電過程中，因為時間長、天氣不確定 因為、電池工藝等原因，存在很多安全隱患，容易引發(fā)火災(zāi)。而目前充電樁是一款真正意義上的智能充電樁，具備充滿自停、過載保護、異常斷電等功能。

充電原理

我們知道電動汽車由車載動力電池提供能量，并由電機提供動力來實現(xiàn)行駛，電動汽車行駛消耗的是電池的能量，電池電量消耗后需要補充電量，通過把電網(wǎng)或者其他儲能設(shè)備中的電能轉(zhuǎn)移到車輛的電池的過程就是充電。

電網(wǎng)或者儲能設(shè)備中的電能,需要經(jīng)過充電設(shè)備的轉(zhuǎn)化，以匹配電動汽車動力電池的技術(shù)特性才能完成充電。

充電設(shè)備的轉(zhuǎn)化過程還需要和電動汽車上動力電池的管理系統(tǒng)BMS(Battery Management System)協(xié)商，以適當(dāng)?shù)碾妷汉碗娏鱽硗瓿沙潆?并且在充電過程中，充電電流會隨著充電進程而減小，初期可以大電流充得快一些，后期小電流充得慢一些。