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彈條扣件

        彈條扣件歸屬于鋼軌扣件的一種，很多人也聽過(guò)鋼軌扣件，可是對(duì)它的性能并并不是太掌握，依據(jù)軌道交通的規(guī)定，新式路軌扣件應(yīng)具有下列特性：1.有充足的抗壓強(qiáng)度和使用性能，軌道交通經(jīng)營(yíng)時(shí)間長(zhǎng)、駕駛相對(duì)密度高、檢修標(biāo)準(zhǔn)差，規(guī)定鋼軌扣件務(wù)必具備充足的抗壓強(qiáng)度和使用性能，以保證安全駕駛。2.有一定的軌距和水準(zhǔn)調(diào)節(jié)性能，軌道交通多選用總體路基構(gòu)造，路線曲線圖半經(jīng)小，鋼軌存有摩擦系數(shù)。這就規(guī)定扣件應(yīng)具備一定的軌距、水準(zhǔn)調(diào)節(jié)性能，以處理曲線圖鋼軌摩擦系數(shù)和構(gòu)造的不勻稱地基沉降及工程施工誤 差所導(dǎo)致的軌距、鋼軌水準(zhǔn)超出。3.有優(yōu)良的絕緣層性能，軌道交通一般均運(yùn)用循行軌做為流回軌，這就規(guī)定扣件務(wù)必具有優(yōu)良的絕緣層性能，避免電流量根據(jù)扣件泄露，導(dǎo)致構(gòu)造建筑鋼筋和市政工程管道的電浸蝕。4.有優(yōu)良的減震延展性，地鐵站等大城市軌道交通穿梭于住宅區(qū)內(nèi)，對(duì)減震減噪的環(huán)境保護(hù)規(guī)定很高，鋼軌扣件務(wù)必具備優(yōu)良的減震性能，衰減系數(shù)路軌震動(dòng)，減少噪音散播。5.有一定的通用換性，扣件構(gòu)造應(yīng)務(wù)求簡(jiǎn)易，零部件少，具備一定的通用換性，工程造價(jià)低，工程施工和檢修便捷。

     Ⅰ型彈條扣件與Ⅱ型彈條扣件的區(qū)別：1、扣壓力不一樣，Ⅰ型彈條扣件：扣壓力不足；Ⅱ型彈條扣件：扣壓力較彈條Ⅰ型有一定的提升。2、彈程不一樣，Ⅰ型彈條扣件：彈程偏??；Ⅱ型彈條扣件：彈程挺大，不小于11mm。3、應(yīng)用的鋼軌型號(hào)規(guī)格不專同，Ⅰ型彈條扣件：一般都是扭緊50kg/m鋼軌；Ⅱ型彈條扣件：用以連接60kg/m鋼軌。彈條扣件有彈條Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ型，目前運(yùn)用的主型扣件為彈條Ⅰ型扣件，隨著著輕載鐵路線的發(fā)展趨向，近幾年來(lái)又研發(fā)彈條Ⅱ，Ⅲ型扣件等。彈條Ⅰ型由ω彈條、螺旋道釘、護(hù)軌擋板及橡膠墊組成，彈條Ⅱ型的造型設(shè)計(jì)與彈條Ⅰ型一樣，彈條Ⅲ型扣件為無(wú)地腳螺絲無(wú)擋肩扣件。

      彈條扣件作用及分類方法：彈條扣件是路軌關(guān)鍵構(gòu)成構(gòu)件, 鋼軌與水泥軌枕根據(jù)彈條扣件聯(lián)接在一起。彈條扣件的功效是固定不動(dòng)鋼軌恰當(dāng)部位, 阻攔鋼軌的縱向和橫著偏移, 避免鋼軌傾覆, 另外還能出示必需的延展性、介電強(qiáng)度能, 對(duì)護(hù)軌、水準(zhǔn)有一定的調(diào)節(jié)能力, 而且構(gòu)造盡可能簡(jiǎn)易、有利于生產(chǎn)制造、工程施工和檢修等。彈條扣件由鋼軌壓扣件和軌下基礎(chǔ)墊層兩一部分構(gòu)成。