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一般表現(xiàn)為軸承內(nèi)加脂量不足，應(yīng)進(jìn)行補(bǔ)充。若設(shè)備停機(jī)時(shí)間過長，特別是在冬季的低溫情況下，軸承運(yùn)轉(zhuǎn)中有時(shí)會發(fā)出咝咝沙沙的聲音，這與軸承徑向間隙變小、潤滑脂工作針入度變小有關(guān)。應(yīng)適當(dāng)調(diào)整軸承間隙，更換針入度大一點(diǎn)的新潤滑脂。、軸承在連續(xù)的嘩嘩聲中發(fā)出均勻的周期性嗬羅聲這種聲音是由于滾動體和內(nèi)外圈滾道出現(xiàn)傷痕、溝槽、銹蝕斑而引起的。聲響的周期與軸承的轉(zhuǎn)速成正比。應(yīng)對軸承進(jìn)行更換。、軸承發(fā)出不連續(xù)的梗梗聲這種聲音是由于保持架或內(nèi)外圈破裂而引起的。
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