蘇州百研機(jī)械設(shè)備有限公司主營(yíng)：工業(yè)冷水機(jī)組、模溫機(jī)組、螺桿式冷水機(jī)、油冷卻機(jī)

低溫冷水機(jī)組系統(tǒng)常見(jiàn)故障檢查

1、低壓、高壓、低壓，更換壓縮機(jī)。

當(dāng)使用壓力表檢測(cè)到系統(tǒng)的低壓高于正常，高壓低于正常時(shí)，此時(shí)冷水機(jī)冷卻永遠(yuǎn)達(dá)不到正常低溫冷水機(jī)的效果。原因很可能是低溫冷水機(jī)泵磨損，導(dǎo)致功率下降。這時(shí)，常常需要更換壓縮機(jī)來(lái)解決這個(gè)問(wèn)題。

2、搖表系統(tǒng)有水汽時(shí)，必須更徹底的疏散。

當(dāng)?shù)蜏乩渌畽C(jī)制冷系統(tǒng)工作時(shí)，如果儀表指針不停地抖動(dòng)，系統(tǒng)就會(huì)有水分。為了解決這個(gè)問(wèn)題，通常需要重新抽真空。泵送時(shí)間不得少于15分鐘。如果有必要，需要更換干瓶，以完全排出系統(tǒng)中的水。

電機(jī)加熱

對(duì)于回氣冷卻型壓縮機(jī)，制冷劑蒸氣在流經(jīng)電機(jī)腔時(shí)被電機(jī)加熱，氣缸吸氣溫度再一次被提高。

電機(jī)發(fā)熱量受功率和效率影響，而消耗功率與排量、容積效率、工況、摩擦阻力等密切相關(guān)。

回氣冷卻型半封壓縮機(jī)，制冷劑在電機(jī)腔的溫升范圍大致在15~45°C之間?？諝饫鋮s（風(fēng)冷）型壓縮機(jī)中制冷制不經(jīng)過(guò)繞組，因而不存在電機(jī)加熱問(wèn)題。

我們也要考慮另外一個(gè)問(wèn)題，就是制冷循環(huán)中是有冷凍油的，這個(gè)冷凍油會(huì)隨著制冷劑吸氣進(jìn)入壓縮機(jī)，起到冷卻電機(jī)的作用；

如果冷凍油不足，沒(méi)有足夠的冷凍油來(lái)冷卻壓縮機(jī)電機(jī)，制冷劑經(jīng)過(guò)電機(jī)之后，溫度必將升高很多。

所以冷凍油不足，也會(huì)造成排氣溫度過(guò)高。

冷凝壓力過(guò)高

冷凝壓力過(guò)高造成排溫升高的原因有兩個(gè)：

1、冷凝壓力高，壓縮機(jī)的壓比頁(yè)高，排溫就會(huì)升高；

2、冷凝壓力高，對(duì)應(yīng)的冷凝溫度也高；勢(shì)必會(huì)提高壓縮機(jī)的排氣溫度。

排氣壓力過(guò)高的主要原因是冷凝壓力太高。冷凝器散熱面積不足、積垢、冷卻風(fēng)量或水量不足、冷卻水或空氣溫度太高等均可導(dǎo)致冷凝壓力過(guò)高。選擇合適的冷凝面積、維持充足的冷卻介質(zhì)流量是非常重要的。

高溫和空調(diào)壓縮機(jī)設(shè)計(jì)的運(yùn)轉(zhuǎn)壓縮比較低，用于冷凍后壓縮比成倍提高，排氣溫度很高，而冷卻跟不上，造成過(guò)熱。

應(yīng)該避免超范圍使用壓縮機(jī)，并使壓縮機(jī)工作在可能的壓比下。在一些低溫系統(tǒng)中，過(guò)熱是壓縮機(jī)故障的首要原因。