東莞市凰力機(jī)械有限公司主營：叉車銷售、租賃

行業(yè)新聞

我國電動叉車品牌格局：2020年市場份額將達(dá)到45%

       隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，人們的環(huán)保意識越來越強(qiáng)，國家節(jié)能減排推行力度也越來越大。電動叉車符合國家節(jié)能減排、調(diào)整能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)的經(jīng)濟(jì)政策，順應(yīng)工業(yè)車輛環(huán)?；?、高效化、智能化的發(fā)展趨勢。近年來，電動叉車市場得到快速的發(fā)展，傳統(tǒng)內(nèi)燃叉車生產(chǎn)不斷加大對電動叉車的研發(fā)和生產(chǎn)，企業(yè)數(shù)量不斷增長，市場競爭日益激烈。

從銷量來分析，目前我國規(guī)模較大電動叉車的品牌有中力、諾力、合力、杭叉、林德中國、豐田（中國）、寧波如意、臺勵福（青島）、美斯科、三菱（中國），其中中力、諾力、合力、杭叉處于第壹陣營，銷量規(guī)模都超過14000臺；林德中國、豐田（中國）、寧波如意處于第二陣營，銷售規(guī)模都在8000臺以上；臺勵福（青島）、美斯科、三菱（中國）處于第三陣營，銷量規(guī)模在6000臺左右。目前，我國前十家企業(yè)占中國電動叉車總銷量的85%左右，市場集中度較高。

從業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)來看，中力、諾力、寧波如意等主要以電動倉儲叉車為主，其中電動步行式倉儲叉車的銷量占比較高，其單價普遍較低，在1.6-2.2萬元/臺之間；杭叉、合力、林德中國、豐田（中國）、臺勵福（青島）等主要以內(nèi)燃叉車和電動平衡重式叉車為主，價格相對電動倉儲叉車要貴。

生產(chǎn)能力

       杭州中力搬運(yùn)設(shè)備有限公司（EP Equipment）是一家專業(yè)從事物流搬運(yùn)設(shè)備及機(jī)械零部件制造和出口的企業(yè)，經(jīng)過多年努力，中力在全球的銷售網(wǎng)已具備相當(dāng)規(guī)模，在四十多個國家和地區(qū)建立了代理商網(wǎng)絡(luò)，并在美國、加拿大、比利時、日本、韓國等地設(shè)立分公司。

生產(chǎn)基地浙江中力:占地面積200畝，建筑面積8萬平方米。

江蘇基地:全新產(chǎn)房，建筑面積2萬平方米，設(shè)計(jì)年產(chǎn)能10000臺內(nèi)燃叉車。

中力叉車生產(chǎn)基地：美國Big Lift:占地面積120畝，具有50年歷史的生產(chǎn)企業(yè)。

平衡重式電動叉車防水嗎

      相較于西歐或者北美市場，中國的內(nèi)燃叉車在市場上占有絕dui地位。這一方面跟內(nèi)燃叉車的購買成本直接相關(guān)；另一方面，很多人對電動叉車有誤解，覺得電動叉車動力不夠，爬坡不強(qiáng)也是一個重要因素。所以在他們嘴中，電動叉車沒有“力氣”，是經(jīng)常提到的一個詞。

一不怕雨！二不怕坡！排除昂貴，去拼搶更大市場！

       為了響應(yīng)國家對環(huán)保的訴求，同時也為了解決民眾認(rèn)為電動叉車的動力不足的問題。中力公司精心研發(fā)，全新推出，3噸鋰電池電動叉車L1。

它解決了傳統(tǒng)物流客戶對電動叉車超載、防水、爬坡的需求！

中力標(biāo)準(zhǔn)3噸電動叉車，載重3.5噸重塊，仍然可以輕松爬越20%的坡度!

而對于叉車工作量大，有時候需要冒雨作業(yè)需求的客戶，該叉車提供防水設(shè)計(jì)，在雨天仍然可以照常工作!