濟(jì)寧山科工程機(jī)械有限公司主營：破碎斗,旋轉(zhuǎn)篩分斗,枕木機(jī),振動(dòng)夯,履帶車,抓木器

履帶搬運(yùn)車田間運(yùn)輸技術(shù)已有所突破

履帶搬運(yùn)車田間運(yùn)輸技術(shù)已有所突破

履帶搬運(yùn)車與農(nóng)場經(jīng)營規(guī)模與以上兩種模式有較大差異，主要以中型農(nóng)場為主，使用農(nóng)用客貨兩用車和大型廂式農(nóng)用貨車作運(yùn)輸之用的同時(shí)又可滿足日常生活的需要。以美國、加拿大和澳大利亞為代表的大農(nóng)業(yè)國家，更多的是使用重型載貨汽車和半掛牽引汽車作為農(nóng)業(yè)運(yùn)輸用途的工具。

近年來我國山地果園田間運(yùn)輸技術(shù)已有所突破，主要技術(shù)有架空運(yùn)輸索道和軌道形式［5 ～ 6］。這兩種運(yùn)輸技術(shù)，為山地陡坡果園的農(nóng)資和果品運(yùn)輸提供了解決方案，但存在機(jī)動(dòng)性較差的缺點(diǎn)。為更好地提高山地緩坡地果園的運(yùn)輸效率，設(shè)計(jì)一種操作輕便而且適應(yīng)性好的運(yùn)輸車很有必要。

針對以山地為主的果園地理環(huán)境，在無路的粘性土壤路面，輪式車輛的附著力明顯小于接地面積較大的履帶運(yùn)輸車車輛［7 ～ 8］，后者對復(fù)雜地形的適應(yīng)性也明顯優(yōu)于前者［9］。履帶搬運(yùn)車無疑也是山地果園短途運(yùn)輸較好的選擇。目前我國主要以引進(jìn)國外機(jī)型為主，未能得到廣泛推廣和應(yīng)用。因此，本文設(shè)計(jì)一種適應(yīng)緩坡地形、操縱方便和行駛穩(wěn)定性高的微型山地自走式履帶運(yùn)輸車。

履帶搬運(yùn)車變速箱油溫過高采取的措施

履帶搬運(yùn)車變速箱油溫過高采取的措施

履帶搬運(yùn)車其實(shí)和拖拉機(jī)是一個(gè)概念，但是又區(qū)別于拖拉機(jī)，可以說履帶運(yùn)輸車是拖拉機(jī)的升級創(chuàng)新，我們大家在駕駛履帶運(yùn)輸車時(shí)，可能會(huì)出現(xiàn)變速箱油溫過高，那么變速箱油溫過高是由什么原因造成的呢？又該如何解決呢？

履帶搬運(yùn)車變速箱油溫高其發(fā)生的可能是多方面的，進(jìn)行檢修應(yīng)嚴(yán)厲遵從先外后內(nèi)先簡單后雜亂的準(zhǔn)則一起按照“問、看、查、聽”的辦法剖析小型吊車毛病的可能：

查看履帶搬運(yùn)車變速箱油底殼內(nèi)，有鋁屑、銅屑鐵屑：鋁屑，變矩器軸向定位破壞，四元件干涉磨損；銅屑，在壓力<0.68MPa時(shí)，銅基摩擦片間滑磨；鐵屑或滾柱碎片，超越離合器損壞軸承損壞齒輪損壞；

變矩器作業(yè)油液的類型、油位、清潔度，是否定時(shí)替換；

履帶搬運(yùn)車發(fā)動(dòng)機(jī)水溫高引起（起動(dòng)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)水溫比變矩器油溫上升快）或海提高、氣壓低；

皮帶松電扇排風(fēng)量缺乏；水箱水位偏低履帶運(yùn)輸車發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油冷切器管路破壞；

操縱作業(yè)不妥，頻頻加大油門、長期超負(fù)荷作業(yè)、制動(dòng)工況時(shí)間長；

查看履帶搬運(yùn)車不正常的話，可能與變矩器元件或二軸總成的損壞有關(guān)；

體系供油量缺乏（油路上某一元件發(fā)生節(jié)省現(xiàn)象）；

變矩油散熱器阻塞，散熱面積削減（變矩器油溫明顯高于發(fā)動(dòng)機(jī)水溫）；

變矩器旋轉(zhuǎn)油封損壞（發(fā)動(dòng)馬達(dá)漏油）；

呈現(xiàn)氣蝕現(xiàn)象（水濾是否定時(shí)替換）。

履帶搬運(yùn)車變速箱油溫過高其產(chǎn)生的可能是多方面的，只有進(jìn)行嚴(yán)格的檢修才能從中找到問題，然而快速解決，方能解決變速箱油溫過高這個(gè)問題，在檢修時(shí)也要仔細(xì)，細(xì)心。

履帶搬運(yùn)車傳動(dòng)系統(tǒng)的總體要求

履帶搬運(yùn)車傳動(dòng)系統(tǒng)的總體要求

履帶搬運(yùn)車行駛時(shí)速度和行駛阻力的變化范圍很大,再加上轉(zhuǎn)向、起步、停車和倒車等功能要求,盡管發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩特性具有一定的適應(yīng)性,但遠(yuǎn)不能滿足車輛需求。因此要求傳動(dòng)系統(tǒng)能擴(kuò)展動(dòng)力裝置的特性,使其適應(yīng)行駛速度和牽引力的變化,實(shí)現(xiàn)車輛在復(fù)雜路況條件行駛的各種功能。

履帶搬運(yùn)車的液力機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)主要包括液力變矩器、行星式變速機(jī)構(gòu)、轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)、制動(dòng)器側(cè)減速器等部件。液力變矩器實(shí)現(xiàn)不中斷動(dòng)力換擋以減小振動(dòng)沖擊。變速機(jī)構(gòu)有級地使車速和相應(yīng)的牽引力變化及實(shí)現(xiàn)倒車。轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)使兩側(cè)履帶產(chǎn)生速度差實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)向。

為滿足車輛行駛性能,傳動(dòng)系統(tǒng)應(yīng)滿足如下要求:(1)從零到大車速變化和相應(yīng)牽引力變化范圍應(yīng)在倍以上,應(yīng)設(shè)有個(gè)前進(jìn)擋和個(gè)倒擋;(2)傳動(dòng)系統(tǒng)應(yīng)與發(fā)動(dòng)機(jī)特性良好匹配,能充分利用發(fā)動(dòng)機(jī)功率和特性;(3)應(yīng)具有使車輛起步、連續(xù)加速、制動(dòng)、停車、倒駛等功能;(4)能使車輛具有轉(zhuǎn)向和修正行駛方向的功能;(5)結(jié)構(gòu)緊湊,盡可能減小尺寸、減輕重量,滿足總體布置的要求;(6)傳動(dòng)效率大,空載損失小;(7)操作輕便、工作可靠性好,便于檢查維修。