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儲能系統(tǒng)集裝箱的安全間距

同一箱組兩個相鄰集裝箱之間距離0.3米，兩箱組之間的縱向距離為0.6米。集裝箱堆場的空箱與重箱的比例沒有一個固定的說法，各種條件下都應該是不同的，對于一個中轉業(yè)務為主的碼頭空箱與重箱比例就非常?。欢粋€內陸港相應比例就會相對來說大一點。同時也會受到當?shù)氐奈锪鳁l件影響，比如寧波有專門的貨運站（貨代可以直接到這里提空箱），他們那邊的碼頭空箱與重箱的比例比溫州（無專門貨運站）會低一些。集裝箱通過能力指港口在一定時期內，一定條件下，利用其擁有的現(xiàn)代化裝備能為船舶裝卸貨物的較大數(shù)量。它綜合反映碼頭、庫場、鐵路、工人、機械等各環(huán)節(jié)的生產能力，與港口吞吐任務應當適應。存儲能力指碼頭的堆場（空箱堆存區(qū)，重箱堆存區(qū)，危險品堆存區(qū)）分別能存放集裝箱的量。它綜合反映碼頭一定時期內，一定條件下能夠存儲集裝箱的量。吞吐能力又稱港口通過能力，是在一定的技術裝備和勞動組織條件下，按照合理的操作過程和先進的裝卸工藝，某一港口在一定時期（年、月、日）內為船舶裝卸貨物所能達到的較大數(shù)量，亦即較大吞吐量，以噸數(shù)表示。它是港口所有泊位吞吐能力的總和，以噸為單位。集裝箱，英文名container。是指具有一定強度、剛度和規(guī)格周轉使用的大型裝貨容器。使用集裝箱轉運貨物，可直接在發(fā)貨人的倉庫裝貨，運到收貨人的倉庫卸貨，中途更換車、船時，無須將貨物從箱內取出換裝。因此集裝箱是一種偉大的發(fā)明。集裝箱的成功在于其產品的標準化以及由此建立的一整套運輸體系。能夠讓一個載重幾十噸的龐然大物實現(xiàn)標準化，并且以此為基礎逐步實現(xiàn)全球范圍內的船舶、港口、航線、公路、中轉站、橋梁、隧道、多式聯(lián)運相配套的物流系統(tǒng)，這的確堪稱人類有史以來創(chuàng)造的偉大奇跡之一。

隨著集裝箱運輸?shù)陌l(fā)展，為適應裝載不同種類貨物的需要，因而出現(xiàn)了不同種類的集裝箱。這些集裝箱不僅外觀不同，而且結構、強度、尺寸等也不相同。根據(jù)集裝箱的用途不同分有以下幾種。

罐式集裝箱（Tank Container）

這是一種供裝運液體貨而設置的集裝箱，如酒類、油類及液狀化工品等貨物。它由罐體和箱體框架兩部分組成，裝貨時貨物由罐頂部裝貨孔進入，卸貨時，則由排貨孔流出或從頂部裝貨孔吸出。

汽車集裝箱（Car Container）

這是專為裝運小型轎車而設計制造的集裝箱。其結構特點是無側壁，僅設有框架和箱底，可裝載一層或兩層小轎車。

集裝箱性能優(yōu)勢

集裝箱節(jié)能性：復合保溫層墻體，熱傳導性低，冬暖夏涼，100mm復合墻體保溫性能相當于610mm厚的傳統(tǒng)磚混結構墻體。

防潮透氣：建筑防潮措施一體化?？拐饛姸龋赫w框架采用標準集裝箱，頂?shù)壮兄卦?0t以上，震荷載下受到的損害微乎其微 。結構跨度：標準集裝箱結構，可實現(xiàn)多種形式的組合。施工周期：施工周期短，單體20~30天，組合式60~90天交付使用，受自然條件限制少。

工業(yè)化生產：箱體在工廠加工建造，建造完畢后直接運輸至目的地進行組裝。低碳環(huán)保：所用材質主要為木材和鋼材，木材屬可再生資源，可自然降解，零污染，鋼材可回收。