架橋機(jī)的支撐工具是兩個(gè)支腳，不需要特別大的占地面積就能夠正常使用，有比較強(qiáng)的適應(yīng)能力，很多場(chǎng)合都可以用到。

鐵路架橋機(jī)的數(shù)字化智能控制系統(tǒng)控制線路簡(jiǎn)單，功耗低，無(wú)火花，其壽命是老式架橋機(jī)控制系統(tǒng)的十倍，而且可對(duì)架橋機(jī)的實(shí)時(shí)運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)控，記錄并進(jìn)行故障報(bào)警和檢修提醒，在必要時(shí)能夠操控架橋機(jī)，極大地提高了架橋機(jī)的整體安全性。此外，鐵路架橋機(jī)往往成本較低，線纜等材料比老式架橋機(jī)節(jié)省80%以上，節(jié)省電能25%以上。

在雙導(dǎo)梁公路架橋機(jī)中，電纜小車主要被用作輸送液體和氣體的軟管的懸掛裝置，成為整個(gè)起重機(jī)必不可少的一部分。

鐵路架橋機(jī)出租介紹架橋機(jī)的結(jié)構(gòu)組成：前后兩臺(tái)吊梁桁車、箱型主梁以及前后的模聯(lián)，柔性前支腿，剛性的后支腿，輔助支腿，下導(dǎo)梁以及天車，軌道，電氣控制系統(tǒng)，液壓系統(tǒng)以及動(dòng)力系統(tǒng)等組成的。