自動(dòng)枕木夾具 枕木夾具出售 公鐵兩用枕木夾具報(bào)價(jià) 山科
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自動(dòng)枕木夾具-枕木夾具出售-公鐵兩用枕木夾具報(bào)價(jià)

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商品介紹
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主要用途 鐵路換枕木
別稱(chēng) 換枕機(jī)
是否跨境貨源
規(guī)格 定制
配件適用對(duì)象 挖掘機(jī)
型號(hào) 挖機(jī)枕木機(jī)
品牌 山科
訂貨號(hào) 202004
貨號(hào) SK-枕木鋪設(shè)機(jī)
報(bào)價(jià)方式 按實(shí)際訂單報(bào)價(jià)為準(zhǔn)
報(bào)價(jià)方式 按實(shí)際訂單報(bào)價(jià)為準(zhǔn)
產(chǎn)品編號(hào) 9493189
商品介紹
濟(jì)寧山科工程機(jī)械有限公司主營(yíng):破碎斗,旋轉(zhuǎn)篩分斗,枕木機(jī),振動(dòng)夯,履帶車(chē),抓木器







挖掘機(jī)加裝枕木夾具可行性論證





挖掘機(jī)加裝枕木夾具可行性論證

挖掘機(jī)改裝枕木夾具隨著鐵路建設(shè)需求量越來(lái)越大,怎樣提高工作效率和施工安全成為甲方迫切需要解決的問(wèn)題,鐵路建設(shè)工期要求和勞動(dòng)力成本的上漲緊缺,成為阻礙鐵路建設(shè)效率和質(zhì)量的關(guān)鍵之舉!易特液壓開(kāi)發(fā)一款枕木夾具利用小型挖掘機(jī)改裝的枕木機(jī)不僅提升效率而且大大節(jié)約了成本,一臺(tái)挖掘機(jī)替代20個(gè)人工沒(méi)問(wèn)題,效率增加10倍不止,易特枕木夾具利用6~8噸挖掘機(jī)改裝,不僅輕便,而且能夠滿(mǎn)足客戶(hù)的施工要求,易特公鐵兩用換枕木夾具使用挖掘機(jī)作底盤(pán),在其前后加裝鋼制導(dǎo)向輪系統(tǒng)及液壓系統(tǒng),在鐵路鋼軌上通過(guò)油缸將整個(gè)機(jī)器升起,并通過(guò)加裝在鋼輪上的液壓驅(qū)動(dòng)馬達(dá)和液力制動(dòng)器實(shí)現(xiàn)鐵路行走和剎車(chē)。

前臂安裝特殊制做的鏟和夾木器,使其很方便地夾起枕木進(jìn)行更換,也很方便地能將鋼軌下面的枕木和石子移除并回填。

以前鐵路更換枕木和裝填石子都是靠人力完成,費(fèi)時(shí)費(fèi)力,效率非常低,公鐵兩用換枕木機(jī),效率大大提高,每臺(tái)更換的枕木數(shù)量相當(dāng)于50余人以上,節(jié)省了大量人力物力,隨著公鐵兩用換枕木夾具的推廣使用,必將帶來(lái)更換枕木的革命性變革。

易特液壓專(zhuān)業(yè)承接挖掘機(jī)屬具改裝業(yè)務(wù),特殊定制!可以提供全套產(chǎn)品也可以提供上門(mén)改裝業(yè)務(wù)!




枕木夾具介紹







伴隨著我國(guó)鐵路建設(shè)的飛速發(fā)展,為了適應(yīng)鐵路運(yùn)輸快速安全高效的需要,各鐵路局工務(wù)段需要經(jīng)常更換失效混凝土軌枕以保證行車(chē)安全,但是目前更換鐵道換軌枕的方式仍然是以人工作業(yè)為主,人工更換軌枕勞動(dòng)強(qiáng)度大,速度慢,效率低,為了解決這一問(wèn)題,鐵道換枕機(jī)應(yīng)勢(shì)而生。

使用枕木夾具更換軌枕節(jié)省人力,換枕速度快,工作效率較高,節(jié)省時(shí)間。它準(zhǔn)備和收尾作業(yè)時(shí)間短,使用成本低,可以降低工人勞動(dòng)強(qiáng)度,改善工人作業(yè)條件,降低人工作業(yè)危險(xiǎn)性。使用它更換軌枕可以大大縮短作業(yè)時(shí)間,有利于保證列車(chē)的正常運(yùn)行時(shí)間,也有利于保證行車(chē)安全。工作效率非常高,只需做少量輔助工作即可高效完成換枕工作。枕木夾具操作使用方便,作業(yè)可靠性有保證,具有很高的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益,更適應(yīng)鐵路提速和跨越式發(fā)展的需要。



枕木夾具背景技術(shù):





枕木夾具背景技術(shù):

枕木夾具又名軌枕,木枕,防腐木枕,木質(zhì)的軌枕,有時(shí)也泛指其他材料制成的軌枕;是承載物體;是用于鐵路、專(zhuān)用軌道走行設(shè)備鋪設(shè)和承載設(shè)備鋪墊的材料。枕木按照材料屬性可分為:木制枕木、鋼筋混凝土枕木、鋼制枕木、復(fù)合鐵路枕木、鐵路枕木;按用途可分為:鐵路枕木、專(zhuān)用軌道枕木和架設(shè)枕木。

雖然枕木夾具經(jīng)常進(jìn)行養(yǎng)護(hù),但當(dāng)枕木使用一定的年限后需要對(duì)其進(jìn)行維修和更換,目前的枕木更換為人工更換,不僅更換成本高,而且更換效率低,影響了鐵路的正常運(yùn)行。


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