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主營產(chǎn)品: 氣力輸送機(jī), 粉煤灰裝車機(jī), 集裝箱卸灰機(jī), 集裝箱卸車機(jī), 集裝箱拆箱機(jī), 皮帶輸送機(jī), 滾筒拋光機(jī), 氣力吸灰機(jī)
脈沖除塵氣力輸送機(jī)生產(chǎn)商-宏暢-環(huán)保型氣力輸送機(jī)報(bào)價(jià)
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淺談氣力輸送機(jī)對農(nóng)業(yè)的影響
(一)糧食破損:糧食破損狀況是糧食定等的重要目標(biāo),破損粒的多少直接影響到糧食儲(chǔ)運(yùn)的經(jīng)濟(jì)效益和食用質(zhì)量。氣力吸糧機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中糧食破損添加率不超越0.1%,因而,要注重和進(jìn)步對糧食破損添加率的操控技術(shù)。
(二)風(fēng)機(jī)挑選:風(fēng)機(jī)是氣力吸糧機(jī)的要害部件,風(fēng)機(jī)的規(guī)劃、挑選直接影響到吸糧機(jī)的功能?,F(xiàn)在,風(fēng)機(jī)的選用首要是渦流風(fēng)機(jī)和羅茨風(fēng)機(jī)兩種。渦流風(fēng)機(jī)的功能是低風(fēng)壓高風(fēng)量,在糧食的運(yùn)送過程中,1風(fēng)速較高,糧食對管壁的碰擊力較大,由此而發(fā)生的問題是糧食的破損添加率較高,一起有必要添加管道的壁厚和管徑。羅茨風(fēng)機(jī)的功能是高壓力低風(fēng)量,在運(yùn)送作業(yè)時(shí),風(fēng)速較低,糧粒對管壁的碰擊小,運(yùn)送糧食的濃度比高,降低了糧食的破損添加率,還能夠減小管道的壁厚和管徑,減輕操作者的勞作強(qiáng)度。
(三)設(shè)備壽數(shù):運(yùn)用壽數(shù)是調(diào)查設(shè)備價(jià)值的一項(xiàng)重要因素,設(shè)備首要部件的運(yùn)用壽數(shù)為5年左右。
(四)靈活性與產(chǎn)值:氣力輸送機(jī)的靈活性與其運(yùn)用功能密切相關(guān),如管道裝備多用軟管,可添加吸糧機(jī)的靈活性,其產(chǎn)值和功率必定受到影響。反之則要損失必定靈活性。不管是出產(chǎn)廠家仍是運(yùn)用單位均要在兩者之間尋求平衡點(diǎn)。
(五)能量消耗:氣力吸糧機(jī)的動(dòng)力取自電機(jī)或柴油機(jī),關(guān)于運(yùn)用單位而言,若庫區(qū)配有高功率的電纜,應(yīng)盡可能選用電機(jī)類;若沒有配高功率電纜的用戶,則可首1選柴油機(jī)類。
(六)塵埃操控:塵埃操控的好壞是挑選吸糧機(jī)的一個(gè)重要目標(biāo)。塵埃操控欠好對環(huán)境形成污染,危及操作者的身體健康,過多的塵埃進(jìn)入羅茨風(fēng)機(jī),易形成葉輪磨損,將直接影響風(fēng)機(jī)的運(yùn)用壽數(shù)。因而,高效除塵過濾體系是要害。
(七)功能與本錢:設(shè)備的功能與其本錢密切相關(guān),功能越好其本錢必定愈高,其銷售價(jià)格必定升高。出產(chǎn)廠家應(yīng)在確保設(shè)備杰出功能的前提下,降低本錢,以滿意不同消費(fèi)者的出產(chǎn)需求。
(八)運(yùn)用規(guī)模:氣力輸送機(jī)不僅僅能夠用于碼頭卸船、房式倉出庫、淺圓倉的入倉作業(yè),還可用于清倉、吸除部分發(fā)熱糧,以及在運(yùn)送中對物料進(jìn)行整理、除塵等。
傳統(tǒng)氣力輸送機(jī)的不足之處
氣力輸送機(jī)由于陶瓷復(fù)合管內(nèi)壁光滑,低壓輸送風(fēng)力大,使得輸送效率大大的提高,既保證了煤炭的綜合使用率,也維護(hù)了環(huán)境的質(zhì)量,更是提高了運(yùn)輸效率。
傳統(tǒng)機(jī)械輸送工藝,即由斗式提升機(jī)和皮帶輸送機(jī)等輸送設(shè)備組合而成的糧食進(jìn)出倉輸送工藝,存在著諸多不足之處:
(1)傳統(tǒng)輸送機(jī)械設(shè)備體積大,需要搭建鋼架平臺(tái)及廊道,而且物料進(jìn)出設(shè)備的流動(dòng)完全依賴溜管自流,而溜管需要一定的角度,這些因素都要求較大的建筑面積和空間,因而需要增加建筑部分的投資。
(2)傳統(tǒng)輸送機(jī)械設(shè)備揚(yáng)塵能力強(qiáng),發(fā)生粉塵炸開的機(jī)會(huì)高,尤其斗式提升機(jī),國際上公認(rèn)的最易發(fā)生粉塵炸開的輸送設(shè)備,需要完善的通風(fēng)除塵系統(tǒng)和防爆設(shè)施,這些都將增加設(shè)備投資。
(3)傳統(tǒng)輸送機(jī)械設(shè)備死角多,殘留糧食容易發(fā)霉、生蟲,成為倉內(nèi)糧食安全儲(chǔ)存的隱患,也是現(xiàn)代糧食儲(chǔ)運(yùn)安全的大敵。
(4)對于儲(chǔ)存周期較長的糧倉,意味著進(jìn)出倉輸送設(shè)備將長期擱置不用,而傳統(tǒng)機(jī)械輸送的進(jìn)出倉工藝設(shè)備多、運(yùn)轉(zhuǎn)部件多,需要運(yùn)行時(shí)維護(hù)工作量大,因而維護(hù)費(fèi)用高。
以上傳統(tǒng)機(jī)械輸送方式存在的不足正好是氣力輸送方式可以彌補(bǔ)、甚至完全解決的,這也正是氣力輸送機(jī)得以存在和廣泛應(yīng)用的原因。
氣力輸送機(jī)
氣力輸送機(jī)管道是輸送系統(tǒng)設(shè)備易發(fā)生堵塞和磨損的部位,如何克服磨損問題也是一門學(xué)問,下面來跟隨氣力輸送廠家來了解一下氣力輸送吸糧機(jī)管道的磨損問題:
氣力輸送吸糧機(jī)管道容易發(fā)生磨損的原因是在管道輸灰過程中,由于輸送的介質(zhì)顆粒也有體積大小、硬度強(qiáng)弱之分,輸送過程中在壓縮空氣的帶動(dòng)下,難免會(huì)與管道內(nèi)壁發(fā)生碰撞摩擦,加之管道并不是一直都是直線排列的,也會(huì)有彎道,在氣場的作用下,所輸送的物質(zhì)經(jīng)過彎道與彎壁所差生的碰撞會(huì)更激烈,因此,管道的內(nèi)壁都會(huì)受到或多或少的磨損。想要減少或減輕管壁磨損現(xiàn)象的產(chǎn)生,可以采用以下方法。
氣力輸送機(jī) 選用的輸送管道盡量選取高質(zhì)量、加厚、耐磨的管道,市場上有一種內(nèi)襯有加厚的耐磨的陶瓷或硬質(zhì)合金的管道,很符合該要求。
在電廠總規(guī)劃布置管道時(shí),合理安排管道的排列,在保證正常工作的前提下,盡量減少管道彎管的數(shù)量,畢竟彎管處的管壁磨損現(xiàn)象是嚴(yán)重的。