廣州市路虎交通設(shè)施有限公司主營(yíng)：標(biāo)線涂料,交通標(biāo)志牌,停車(chē)場(chǎng)設(shè)施

【雙組份標(biāo)線涂料刮涂型簡(jiǎn)介】

雙組份刮涂型標(biāo)線涂料是由低分子量的聚合物在引發(fā)劑的作用下，形成網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)的特大分子量聚合物，涂膜飽滿、堅(jiān)硬，具有抗污性佳，耐磨性強(qiáng)，反光效果好等亮點(diǎn)，是新一代路面標(biāo)線涂料

【雙組份標(biāo)線涂料刮涂型參數(shù)】

【雙組份標(biāo)線涂料刮涂型特點(diǎn)】

1.柔韌性良好：組成單體中有良好的內(nèi)增塑和交聯(lián)特性，對(duì)高低溫有良好的適應(yīng)性。

2.附著力出色：樹(shù)脂中的多種極性基因，加上毛細(xì)管內(nèi)滲作用，賦予產(chǎn)品優(yōu)良的附著力。

3.耐磨性好：活性樹(shù)脂再成膜中形成的網(wǎng)狀分子結(jié)構(gòu)緊密結(jié)合配方中其他組分，堅(jiān)韌耐磨。

4.耐候性?xún)?yōu)越：獨(dú)特的分子結(jié)構(gòu)造就了標(biāo)線不產(chǎn)生低溫?cái)嗔?、高溫軟化現(xiàn)象，使用后觀察幾乎 無(wú)老化現(xiàn)象。

5.耐光性?xún)?yōu)越：由于樹(shù)脂固有的優(yōu)越耐光特性，因而形成的路面標(biāo)線白色的潔白，其他色彩長(zhǎng)久保持鮮艷悅目，對(duì)汽車(chē)司機(jī)造成良好的視覺(jué)效果。

6.自潔性突出：抗污自潔性能比普通標(biāo)線對(duì)比明顯，被標(biāo)線業(yè)戲稱(chēng)“瓷玉標(biāo)線”。

7.環(huán)保性友好：只在施工攪拌、涂布過(guò)程中發(fā)生極少的單體揮發(fā)，成膜過(guò)程中幾乎無(wú)任何溶劑從體系中揮發(fā)。

標(biāo)線性能

雙組份標(biāo)線涂料刮涂型是采用A、B組分涂料充分混合后經(jīng)化學(xué)交聯(lián)反應(yīng)形成網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)大分子而固化，有別于傳統(tǒng)單組份涂料通過(guò)物理干燥而成膜，因而具有常規(guī)涂料無(wú)法比擬的高強(qiáng)度、高耐磨性、高韌性、良好的自潔性，并且由于內(nèi)部組織致密在面撒玻璃相同的情況下，逆反射系數(shù)遠(yuǎn)大于熱熔標(biāo)線，尤其內(nèi)混了大量的微珠，即使面撒珠磨損后，仍具有良好的反光效果，有效使用壽命遠(yuǎn)高于熱熔標(biāo)線。4．進(jìn)液閥和出液閥采用球式體瓷珠超耐磨，比傳統(tǒng)鋼球超出幾十倍壽命。

【雙組份標(biāo)線涂料刮涂型用途】

廣泛應(yīng)用于城市道路、國(guó)省道，機(jī)場(chǎng)、碼頭、停車(chē)場(chǎng)、地下車(chē)庫(kù)、小區(qū)、路沿側(cè)石，起到警示駕駛?cè)藛T的作用，從而保證了行車(chē)和行人的安全。

【雙組份標(biāo)線涂料刮涂型溫馨提示】

1、施工時(shí)候確保工作面干凈、干燥，建議在氣溫0℃以上施工（低溫施工請(qǐng)適當(dāng)提高料溫）。

2、經(jīng)充分?jǐn)嚢杈鶆蚝笤俪隽稀?

3、底油處理要充分，待底油完全干透后再行涂布標(biāo)線。

4、對(duì)新完工水泥路面，盡量延期三個(gè)月后施工或進(jìn)行二遍底油處理。否則易出現(xiàn)標(biāo)線脫落現(xiàn)象。

5、在車(chē)流量大的路段施工，涂布底油后，請(qǐng)?jiān)O(shè)置隔離措施，防止車(chē)輪輾壓，帶走底油，留下灰塵，否則易出現(xiàn)部分標(biāo)線脫落現(xiàn)象。

雙組份標(biāo)線涂料噴涂型標(biāo)線機(jī)解決了不能同時(shí)滿足防腐、防護(hù)及耐磨等現(xiàn)場(chǎng)要求的問(wèn)題。其特征在于：在反應(yīng)釜中加入多異酸酯,在79～90℃之間保持4小時(shí),取樣測(cè)異酸酯含量在8～27％之間時(shí)冷卻即可得到A組分；將聚醚、擴(kuò)鏈劑、催化劑、活性除水劑依次加入攪拌釜,攪拌均勻,然后用砂磨機(jī)磨到細(xì)度在0～35μm后過(guò)濾包裝即得B組分。之后使用雙組份高壓無(wú)氣噴涂設(shè)備在一定條件下將上述A、B按1∶1混合噴涂在混凝土或金屬表面上即可。其特征在于：在反應(yīng)釜中加入多異酸酯,在79～90℃之間保持4小時(shí),取樣測(cè)異酸酯含量在8～27％之間時(shí)冷卻即可得到A組分。可同時(shí)滿足防腐、防護(hù)及耐磨等現(xiàn)場(chǎng)的要求,施工周期短,效果很好。

根據(jù)雙組份標(biāo)線涂料噴涂型標(biāo)線劃線機(jī)混合噴涂方式的不同，通常分為：外混型和內(nèi)混型，區(qū)別在于混合的方式不同。

① 外混型

使用兩把噴槍在離地處交叉對(duì)沖的“混合”方式。

優(yōu)點(diǎn)：施工簡(jiǎn)單、清洗方便。

缺點(diǎn)：

1、出現(xiàn)“雙眼皮”：兩把槍需經(jīng)常調(diào)整，不然很容易出現(xiàn)“雙眼皮”影響邊緣的固化和附著力；

2、混合不均勻：不能達(dá)到理想的混合狀態(tài)，形成的標(biāo)線往往是A、B組份的上下覆蓋層（三層狀態(tài)），即：上層一個(gè)組份，下層一個(gè)組份，中間是上下層的結(jié)合面。由此不難明白是未經(jīng)確切混合的（單一）組份，它在下面缺乏附著力、在表面抗污自潔性較差?！倦p組份標(biāo)線涂料刮涂機(jī)用途】適用于公路，市區(qū)，廣場(chǎng)，停車(chē)場(chǎng)，小區(qū)，機(jī)場(chǎng)等各種直線，虛線，誘導(dǎo)線，斑馬線，文字，圖形的施劃。因此無(wú)法體現(xiàn)雙組份的綜合優(yōu)良性能。

實(shí)驗(yàn)：根據(jù)三原色原理——黃色和藍(lán)色混合變成綠色，衡量混合均勻與否，關(guān)鍵看混合后綠色的均勻程度。

同一批次的涂料，雙組份外混、內(nèi)混效果對(duì)比：

雙組份標(biāo)線涂料噴涂型標(biāo)線劃線機(jī)也能將2種顏色混合，但不夠均勻，外緣的雙眼皮部分未達(dá)到理想的混合效果。

②內(nèi)混型

內(nèi)混型噴涂機(jī)能將A、B兩個(gè)組份通過(guò)定壓、定量柱塞泵將兩個(gè)組份的涂料高壓壓入筆管式混合器，

通過(guò)反復(fù)對(duì)沖、剪切混合，在高壓無(wú)氣狀態(tài)經(jīng)一把噴槍噴至路面。當(dāng)涂料與路面剛剛接觸時(shí)（未經(jīng)聚合前），是一種低分子低粘度狀態(tài)，能迅速滲入路面，在引發(fā)劑、催發(fā)劑的作用下，迅速交聯(lián)聚合固化成網(wǎng)狀大分子物體，能與路面牢固結(jié)合產(chǎn)生錨固作用，這種涂料形成的標(biāo)線堅(jiān)如巖、韌如膠，能充分體現(xiàn)雙組份固有的耐磨性強(qiáng)、膜面抗污、高溫不軟化、寒冬不脆裂，它的薄層噴涂工藝能有效杜絕在除雪過(guò)程中標(biāo)線受到損壞。3、耐磨性好、壽命長(zhǎng)、不易褪色：雙組份標(biāo)線涂料成膜原理是含有多個(gè)官能團(tuán)的低分子量的酯聚合物，在固化劑的作用下發(fā)生交聯(lián)固化，形成網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，從而提高其各方面的物理性能。使用同樣的發(fā)光微珠能更有效的提高折射率，從而有效提高了晚間駕駛的安全性。與熱熔涂料相比，性?xún)r(jià)比高。

道路標(biāo)線涂料是涂敷在道路上，用于標(biāo)志道路標(biāo)線的涂料。道路標(biāo)線是一種安全標(biāo)記，是在公路交通中的一種“語(yǔ)言”。用雙組份標(biāo)線涂料施劃的標(biāo)線是交通設(shè)施的重要組成部分。鮮明完整的道路標(biāo)線能給司機(jī)和行人以良好的提示，可以有效的減少交通事故，提高行車(chē)效率。一項(xiàng)統(tǒng)計(jì)數(shù)字表明，道路標(biāo)線與事故的相關(guān)概率為70%，雙組份標(biāo)線涂料能提高運(yùn)輸效率30%。內(nèi)混噴涂施工，每半小時(shí)主動(dòng)清潔噴槍混合器一次，外混噴涂不做請(qǐng)求。公路上的車(chē)流量越來(lái)越大，行車(chē)速度逐步提高，因而對(duì)交通安全設(shè)施的發(fā)展及配套、安全、經(jīng)濟(jì)、耐用、美觀等性能也提出了更高的要求。高亮反光熱熔標(biāo)線涂料在一定程度上的逆反反光系數(shù)，各方面的指標(biāo)都比其他普通的熱熔涂料要高，熱熔標(biāo)線涂料是由合成樹(shù)脂、玻璃珠、著色顏料、體質(zhì)顏料、添加劑、溶劑等成分構(gòu)成。。高亮反光熱熔標(biāo)線涂料在一定程度上，反光系數(shù)好，無(wú)論是在白天還是雨夜基本都是很明顯。而高亮反光熱熔標(biāo)線涂料，一方面取決在玻璃微珠上，玻璃微珠分為粗珠和細(xì)珠，在玻璃珠的選擇上是需要一定的選擇的。

    高亮反光熱熔標(biāo)線涂料在一些舊路段施工的時(shí)候要注意，如果該路段有舊標(biāo)線，則需要將舊標(biāo)線清除完畢才可以進(jìn)行施工，因此，必須要把原標(biāo)線清除后再重新施劃新標(biāo)線，厚度在1.2-2.5mm的熱熔標(biāo)線，需要使用除舊線機(jī)對(duì)原標(biāo)線進(jìn)行打磨處理，把表面標(biāo)線磨掉，露出原路面，再進(jìn)行劃線。標(biāo)線不發(fā)生低溫?cái)嗔?，高溫軟化，運(yùn)用中簡(jiǎn)直無(wú)老化，兩個(gè)組份聚合反映后構(gòu)成新的網(wǎng)狀分子，是特大分子量的高分子，并且新的分子不存在任何活性分子鍵，標(biāo)線的厚度能夠在0。