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拉棺下葬車

拉棺下葬車是為處理眾多鄉(xiāng)村辦白事，送殯，下葬的諸多困難而設計方案生產(chǎn)制造。將裝卸搬運，運送，下葬等難題一體處理，人就可以實際操作進行。 這套商品選用大拖拉機牽引帶，運用發(fā)電機組造成開關(guān)電源，推動電機開展工作。拖拖拉拉車選用轉(zhuǎn)動石滾設計方案轉(zhuǎn)動，全自動升桿，出桿。并配套設施挪動小拉車，液壓千斤頂，鍍鋅鋼絲繩等專用工具。 拉棺下葬車的液壓系統(tǒng)應用液壓油做為工作物質(zhì)，這類液壓系統(tǒng)中液壓油的水流量并不大而工作壓力較高，故稱之為負壓傳動系統(tǒng)。液壓油品質(zhì)的好壞將在挺大水平上危害拉棺車液壓系統(tǒng)的工作可信性和使用壽命。一般對液壓油的品質(zhì)規(guī)定有以下幾個方面： l.適合的黏度及優(yōu)良的粘溫特性，以保證在工作溫度產(chǎn)生變化的標準下會、靈巧地傳送驅(qū)動力，并能確保液壓件的一切正常潤化。 2.具備優(yōu)良的防銹處理性及安定性，在超高壓標準下不容易空氣氧化霉變，使用壽命長。 3.具備優(yōu)良的抗泡沫塑料性，使成品油在受拉棺下葬車持續(xù)拌和的工作標準下，造成的泡沫塑料便于消退以使驅(qū)動力傳送平穩(wěn)，防止液壓油的加快空氣氧化。

拆卸拉棺下葬車的液壓油缸之前，應使液壓回路卸壓。否則，當把與油缸相聯(lián)接油管接頭擰松時，回路中的高壓油就會迅速噴出。液壓回路卸壓時應先擰松溢流閥等處的手輪或調(diào)壓螺釘，使壓力油卸荷，然后切斷電源或切斷動力源，使液壓裝置停止運轉(zhuǎn)。

2.拆卸殯葬下葬車液壓油缸時應防止損傷活塞桿頂端螺紋、油口螺紋和活塞桿表面、缸套內(nèi)壁等。為了防止活塞桿等細長件彎曲或變形，放置時應用墊木支承均衡。

3.拆卸時要按順序進行。由于各種液壓油缸結(jié)構(gòu)和大小不盡相同，拆卸順序也稍有不同。一般應放掉油缸兩腔的油液，然后拆卸缸蓋，后拆卸活塞與活塞桿。在拆卸液壓油缸的缸蓋時，對于內(nèi)卡鍵式聯(lián)接的卡鍵或卡環(huán)要使用專用工具，禁止使用扁鏟；對于法蘭式端蓋必須用螺釘頂出，不允許錘擊或硬撬。在活塞和活塞桿難以抽出時，不可強行打出，應先查明原因再進行拆卸。

4.卸卸前后要設法創(chuàng)造條件防止液壓油缸的零件被周圍的灰塵和雜質(zhì)污染。例如，拆卸時應盡量在干凈的環(huán)境下進行；拆卸后所有零件要用塑料布蓋好，不要用棉布或其他工作用布覆蓋。

5.殯葬拉棺下葬車油缸拆卸后要認真檢查，以確定哪些零件可以繼續(xù)使用，哪些零件可以修理后再用，哪些零件必須更換。

拉棺下葬車在使用中出現(xiàn)回轉(zhuǎn)支承外圍泄漏液壓油的現(xiàn)象。開始漏油不很嚴重，繼續(xù)使用約半年后，漏油現(xiàn)象日趨嚴重，后發(fā)展到每天漏幾千克液壓油的程度。 六輪下葬車回轉(zhuǎn)支承部位上下車均為封閉結(jié)構(gòu)，無法直接觀察到泄漏點。在排除了各管接頭漏油的可能性后，故障點集中到回轉(zhuǎn)減速器和中心旋轉(zhuǎn)接頭上。如果回轉(zhuǎn)馬達軸端密封和回轉(zhuǎn)減速器輸出軸端泄漏，或中心旋轉(zhuǎn)接頭漏油，都可能導致六輪下葬車回轉(zhuǎn)支承與下車平臺構(gòu)成環(huán)形槽中充滿液壓油。后出現(xiàn)從回轉(zhuǎn)支承與上車的連接縫隙間漏油的情況。

先檢查回轉(zhuǎn)減速器內(nèi)的潤滑油，沒有出現(xiàn)增多或減少的現(xiàn)象，說明故障部位后拆下中心旋轉(zhuǎn)接頭，解體后發(fā)現(xiàn)其上端的密封部位有銹蝕和磨損，經(jīng)檢測，磨損深度達0.4~0.5mm，且表面凹凸不平，已無法保證正常密封。

如果更換拉棺下葬車中心旋轉(zhuǎn)接頭總成，經(jīng)濟成本顯然很高，經(jīng)研究決定采取簡便可行的修復方案。

修復時，將中心旋轉(zhuǎn)接頭套芯已磨損部位按車去，另加工一鑲嵌套與其焊接，焊接時應保證焊縫處密封嚴實不出現(xiàn)滲漏。將鑲嵌套密封工作部位表面磨至原尺寸，為滿足表面硬度和防銹蝕要求，精磨后鍍鉻，裝配時更換全部磨損的密封圈。裝配后試機，漏油現(xiàn)象消除。