滄州聰穎減速機(jī)有限公司主營(yíng)：擺線(xiàn)減速機(jī).蝸輪蝸桿減速機(jī).齒輪減速機(jī).絲桿升降機(jī),精密行星

X/B/8000行星擺線(xiàn)針輪減速機(jī)常見(jiàn)故障及排除方法

X/B/8000行星擺線(xiàn)針輪減速機(jī)在長(zhǎng)期運(yùn)行中，常會(huì)出現(xiàn)磨損、滲漏等故障，主要的幾種是：

1、X/B/80行星擺線(xiàn)針輪減速機(jī)軸承室磨損，其中又包括殼體軸承箱、箱體內(nèi)孔軸承室、變速箱軸承室的磨損減速機(jī)是企業(yè)的主要設(shè)備之一，在運(yùn)行過(guò)程中一旦出現(xiàn)配合間隙將給傳動(dòng)軸及傳動(dòng)齒輪造成嚴(yán)重?fù)p傷，造成重大的停機(jī)停產(chǎn)事故，企業(yè)將蒙受巨大的經(jīng)濟(jì)損失。減速機(jī)軸承室一旦出現(xiàn)磨損，部件的更換費(fèi)用高昂，制造周期較長(zhǎng)，一般修復(fù)方法為拆卸補(bǔ)焊后機(jī)加工或擴(kuò)孔鑲鋼套等，費(fèi)時(shí)費(fèi)力，而且費(fèi)用高昂。西方國(guó)家多用高分子復(fù)合材料解決減速機(jī)軸承室的磨損問(wèn)題，其中應(yīng)用效果較好的是美嘉華系列，其具有機(jī)械性能及良好的可塑性，在保證設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)的情況下大大縮短了設(shè)備的修復(fù)時(shí)間，為企業(yè)創(chuàng)造巨額的經(jīng)濟(jì)價(jià)值。該類(lèi)問(wèn)題一般難以用補(bǔ)焊的工藝方法修復(fù)解決，鑄鐵的焊接性不好且焊接時(shí)容易對(duì)零件造成更為嚴(yán)重的二次損傷，更換費(fèi)用高時(shí)間長(zhǎng)。

2、X/B/8000行星擺線(xiàn)針輪減速機(jī)減速機(jī)齒輪軸軸徑磨損，主要磨損部位在軸頭、鍵槽等

3、X/B/8000行星擺線(xiàn)針輪減速機(jī)減速機(jī)傳動(dòng)軸的軸承位磨損

X/B/8000行星擺線(xiàn)減速機(jī)法蘭接盤(pán)的相關(guān)特點(diǎn)

   X/B/8000行星擺線(xiàn)減速機(jī)在加工過(guò)程中還可以減少兩次裝卡，定位及找正。行星擺線(xiàn)減速機(jī)可以減少加工中的誤差，利于提高產(chǎn)品精度。又因?yàn)闇p少了裝配中的加工工序，可以提高工作效率和裝配質(zhì)量，降低工時(shí)消耗，節(jié)約成本。

X/B/8000擺線(xiàn)針輪減速機(jī)采用擺線(xiàn)針齒嚙合、行星式傳動(dòng)原理，所以通常也叫行星擺線(xiàn)針輪減速機(jī)，行星擺線(xiàn)針輪減速機(jī)可以廣泛的應(yīng)用于石油、環(huán)保、化工、水泥、輸送、紡織、制藥、食品、印刷、起重、礦山、冶金、建筑、發(fā)電等行業(yè)，做為驅(qū)動(dòng)或減速裝置。其獨(dú)特的平穩(wěn)結(jié)構(gòu)在許多情況下可替代普通圓柱齒輪減速機(jī)及蝸輪蝸桿減速機(jī)，因此，行星擺線(xiàn)針輪減速機(jī)在各個(gè)行業(yè)和領(lǐng)域被廣泛的使用，受到廣大用戶(hù)的普遍歡迎。

   X/B/8000行星擺線(xiàn)減速機(jī)的法蘭接盤(pán)，其特征在于：法蘭接盤(pán)是由電機(jī)接盤(pán)和法蘭盤(pán)構(gòu)成的一體結(jié)構(gòu)，前半部分的內(nèi)部結(jié)構(gòu)和尺寸與相應(yīng)的行星擺線(xiàn)減速機(jī)針齒殼相配合安裝的法蘭盤(pán)相同，內(nèi)腔為階梯式，前半部分外端面上設(shè)有安裝的通孔；后半部分為普通電機(jī)接盤(pán)與電機(jī)配合的結(jié)構(gòu)，內(nèi)腔為梯形式，后半部分的外端面上開(kāi)有安裝通孔。

聰穎減速機(jī)廠生產(chǎn)的XWD擺線(xiàn)針輪減速機(jī)擺線(xiàn)減速機(jī)故障分析  

減速部分的軸系故障

從輸入部分開(kāi)始，先檢驗(yàn)電機(jī)有無(wú)竄軸，軸承點(diǎn)小或軸承室大。若有則維修或更換零部件，將使電機(jī)達(dá)到單機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)聲音正常，轉(zhuǎn)子軸自轉(zhuǎn)跳動(dòng)≤0.01mm，以轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)中心為基準(zhǔn)，用百分表測(cè)量電機(jī)轉(zhuǎn)子與法蘭盤(pán)端面的垂直度≤0.035mm，與止口的同心度≤0.035mm。

輸入端的輸入軸和端蓋要求也相同；若不合格，這些件均可上車(chē)床找正后配套裝入，再找正檢驗(yàn)進(jìn)行處理。減速部分的擺線(xiàn)輪、針齒殼和偏心套故障

擺線(xiàn)輪的失效形式主要是缺油或潤(rùn)滑不良，造成擺線(xiàn)輪中心孔與轉(zhuǎn)臂軸承配合處在工作中摩擦熱過(guò)大，產(chǎn)生退火、膠合、磨損變形，而擺線(xiàn)輪的行星孔和擺線(xiàn)齒由于轉(zhuǎn)速低與其相比一般不損壞或損壞程度微小。擺線(xiàn)輪在工作時(shí)受力主要是直徑方向的推阻力，而軸向不受力，因而擺線(xiàn)輪兩平行面和行星孔可作為維修基準(zhǔn)。

維修的辦法是將內(nèi)孔磨損的擺線(xiàn)輪找正，用線(xiàn)切割機(jī)將其加大，壁厚在3～5mm之間。然后加工四件以上高出擺線(xiàn)輪厚度10mm以上的圓柱銷(xiāo)，圓柱度達(dá)到0.005，過(guò)渡配合裝入維修擺線(xiàn)輪的行星孔中，上車(chē)床利用輪端面找平行度在0.015mm內(nèi)，利用行星孔所配柱銷(xiāo)對(duì)旋轉(zhuǎn)中心的跳動(dòng)找同心度，控制在0.02mm內(nèi)。

然后在車(chē)床刀架上安裝一小磨頭，對(duì)線(xiàn)切割部分進(jìn)行磨削，確定基本尺寸，拆下后在加工面上軸向劃三等分線(xiàn)，用1.0mm切割片在軸向磨出3道深0.5mm溝槽，為再次上線(xiàn)切割機(jī)穿絲工藝用。