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設(shè)備吊裝吊梁設(shè)計校核及吊索具計算選型

在設(shè)備吊裝之前，必須先根據(jù)設(shè)備吊裝的重量，結(jié)構(gòu)等認真分析計算，設(shè)計合理的吊梁，選擇合適的設(shè)備吊裝機械。在吊索具選擇時，要通過具體的計算公式，對照各種型號鋼絲繩的允許應(yīng)力，方可確定下來。在計算時要考慮拆減系數(shù)、不均衡系數(shù)、動載系數(shù)和安全系數(shù)等。如果你的設(shè)備很精密，請一家有經(jīng)驗、有實力的專業(yè)物流公司幫你做。如果設(shè)備太大的話還要先拆分再運輸，小一點的就可以直接包裝好運輸。你可以找山東君旺設(shè)備起重！做了十多年了，員工有經(jīng)驗、專業(yè)，很安全。

設(shè)備搬運過程需要注意些什么？

步：設(shè)備搬運公司施工人員在施工前有必要仔細了解圖紙，構(gòu)件設(shè)備有必要按圖紙編號對號入座，對外形尺度一樣而配筋預(yù)埋鐵件不一樣的構(gòu)件更應(yīng)注意，不能搞錯;

第二步：27米、30米屋架由平臥扶直或吊裝嚴厲按需求進行，選用滑輪設(shè)備，確保每點受力均勻，扶直和吊裝屋架有必要平穩(wěn)，勿使受扭或曲解，亦不得急牽沖擊起吊。扶直、吊裝屋架前，應(yīng)設(shè)置杉木桿暫時加固，平臥扶直時，AB、CD、EF別離設(shè)三個滑輪組，屋架下弦中心節(jié)點在平臥扶直前，先在下弦底面加墊木塊，木塊厚度應(yīng)與端節(jié)點杰出下弦底部的尺度一樣。制造屋架時可在下弦中心節(jié)點兩邊各預(yù)留一個螺栓孔，將墊木與下弦節(jié)點暫時固定，在扶直過程中，中心節(jié)點不該離地，削減屋架在扶直后呈現(xiàn)的旁彎。

第三步：吊車梁、屋架、屋面梁的軸線答應(yīng)誤差為5mm，筆直度答應(yīng)誤差：吊車梁，工字形屋面梁為5mm，折線形屋架的筆直度答應(yīng)誤差為1/250屋架高，在設(shè)備搬運中應(yīng)注意做到不誤差，少誤差，不答應(yīng)超越標準中答應(yīng)的誤差值。校對選用經(jīng)緯儀。

第四步：屋架與墊板，墊板與柱頭埋件的焊縫長度，為兩邊滿焊，焊縫厚度10mm，工字形屋面梁與墊板，墊板與柱頭埋件的焊縫長度為二側(cè)滿焊，焊縫厚度10mm，屋面板與屋架的焊接點，不少于三點。(伸縮縫破例)。每焊接點焊縫長不小于60mm，焊縫高大于5mm，焊接時，做到焊縫豐滿，不發(fā)生氣孔，焊渣隨焊隨敲掉。

第五步：屋面板設(shè)備前有必要在屋架上分好屋面板的設(shè)備線，并對屋面板進行檢查，設(shè)備搬運公司提醒您，發(fā)現(xiàn)有裂縫的，應(yīng)停止使用。屋面板設(shè)備做到橫平豎直，檐溝設(shè)備有必要在一個單項工程悉數(shù)設(shè)備好后調(diào)整直后，再進行焊接。

第六步：仔細搞好設(shè)備(租借吊車)中的各項材料，工程吊裝完畢后及時與后道工序處理交驗手續(xù)。

（1）土法工程施工用的翻轉(zhuǎn)法裝卸搬運移動終端，滾杠的大小要一致，本年度應(yīng)比托排總寬長50cm，禁止帶手套填滾杠。裝車時滾邊的傾斜度不可超過20°，燕尾導(dǎo)軌的架設(shè)要整平、牢靠，連接頭分開，翻轉(zhuǎn)的速率不適合太快，必需時得用溜繩。（2）在安裝過程中，如發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)立即采取有效，解決后再再次起吊。（3）用扒桿吊裝大中型塔類機器設(shè)備時，幾臺起重機聯(lián)合操作，務(wù)必規(guī)定各起重機的卷揚機速率基本相同，要確保塔體上各吊點支承大概趨向勻稱，防止塔體支承不均而形變。（4）選用回轉(zhuǎn)法或干掉法吊裝塔罐時，塔體底端安裝的鉸腕務(wù)必具備抵御起吊過程中所造成水準扭力的工作能力，起吊過程中塔體的上下溜繩務(wù)必牢固，塔體回轉(zhuǎn)到位高寬比時，使其漸漸地掉入基本，防止出現(xiàn)意外和形變。（5）在模板支撐上或房屋建筑上安裝機器設(shè)備時，其抗壓強度和可靠性要做到安裝標準的規(guī)定。在安裝設(shè)備精準定位后要按工程圖紙的規(guī)定聯(lián)接擰緊或電焊焊接，考慮了設(shè)計方案規(guī)定的抗壓強度和具備牢固性后，才可以掛鉤，不然要開展臨時性固定不動。