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蓄電池

由于太陽能光伏發(fā)電系統(tǒng)的輸入能量極不穩(wěn)定，所以一般需要配置蓄電池系統(tǒng)才能工作。

一般有鉛酸活電池、Ni-Cd蓄電池、Ni-H蓄電池。蓄電池容量的選擇一股要遵循以下原則：首先在能滿足夜晚照明的前提下，把白天太陽能電池組件的能量盡量存儲下來，同時還要能夠存儲滿足連續(xù)陰雨天夜晚照明需要的電能。

蓄電池容量過小不能夠滿足夜晚照明的需要，蓄電池過大，一方面蓄電池始終處在虧電狀態(tài)，影響蓄電池壽命，同時造成浪費。蓄電池應與太陽能電池、用電負荷（路燈)相匹配。可用一種簡單方法確定它們之間的關系。

太陽能電池功率必須比負載功率高出4倍以上，系統(tǒng)才能正常工作。太陽能電池的電壓要超過蓄電池的工作電壓20~30%，才能保證給蓄電池正常負電。蓄電池容量必須比負載日耗量高6倍以上為宜。

壽命長：能使用5萬小時以上，提供三年的質量保證。

光效高：采用≥100LM以上的芯片，相對于傳統(tǒng)高壓鈉燈能節(jié)能75%以上。

安裝簡便：無需加埋電纜無需整流器等，直接將路燈燈頭安裝于燈桿接上或者將光源嵌套原有燈殼。

散熱控制出色：夏天溫度控制在45度左右，并采用被動散熱方式

質量可靠：電路電源全部采用高質量元器件，每顆LED都有單獨過流保護，無需擔心損壞。

LED光伏路燈的主要問題LED光伏路燈系統(tǒng)主要由太陽能電池、控制器、鉛酸蓄電池和LED燈組成。光伏電池在利用半導體將太陽能轉化為電能的時候，是以直流電的方式儲存電能的。

LED路燈所需要的電能供應方式也是需要以直流電的形式供應，在電能的利用過程中，互相配合度較高，減少了交直流電轉換的過程，使應用起來更加方便直接。

在白天，光伏電池吸收太陽能發(fā)生光伏效應，產(chǎn)生電能，然后儲存電能，在晚上，LED路燈將電能轉化為光能，發(fā)出亮光。

在整個系統(tǒng)中，太陽能電池的成本是的，在達到相同效果的條件下，就要在設計時盡可能少的應用太陽能電池，這樣不僅可以發(fā)揮太陽能電池所具有的效率，更能節(jié)省開支和成本。

還有一點，太陽能的輸出電流是隨著溫度和光照而變化的，所以我們要確保讓太陽能電池在同一光照和溫度條件下工作，才能讓大陽能電池的輸出功率達到，最后在實際使用過程中還要注意太陽能電池的過充和過放只有這樣才能保障其效果。