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柴油罐如何防腐？

相比較罐，柴油罐的安全性是比較好的,但其性也是不可忽視的。故為了減少油品輕組分蒸發(fā)和延緩氧化變質(zhì)，應該采取的措施有：降低溫度，減少溫差；減少與空氣接觸，盡可能密封儲存等。

柴油罐防腐主要分兩部分，罐內(nèi)部防腐和罐外部防腐。

罐的內(nèi)部腐蝕情況是：罐底板由于少量水從中析出，因此罐底板內(nèi)表面的腐蝕比其他部位腐蝕要嚴重得多，油腐蝕較輕，氣相腐蝕較重，由于呼吸口吸進了大氣中的腐蝕性物質(zhì)以及中少量的等作用，儲油罐氣相部位的防腐要引起重視。就罐的內(nèi)部防腐蝕來說，罐頂和罐底采用絕緣性防腐蝕涂料，罐內(nèi)壁3m以下壁板和油氣界面以下3m部位采用導靜電防腐蝕涂料。罐的外部腐蝕情況主要是大氣的腐蝕和太陽能對涂層的破壞。對于普通的罐來說，處于不同的外部環(huán)境就有不同的腐蝕狀況，就應采用不同的防腐蝕措施。

鋼結構工程防腐很重要！

鋼結構工程優(yōu)點很多，結構堅固、施工方便、造型美觀、抗震性強等，但像其他建筑結構一樣，它也有自己的短板，就是易于腐蝕和耐火能力差。鋼材的腐蝕是自發(fā)的、不可避免的過程，但是可以人為控制，因此鋼結構工程必須要進行防護設計。鋼結構工程的防護設計即對鋼材采取有效的防護措施，從而減緩鋼材的生銹腐蝕過程，延長鋼構件的使用壽命。

鋼結構工程的涂裝設計主要根據(jù)結構的重要性、腐蝕環(huán)境和鋼結構的期望保護年限，以此來確定鋼結構防腐涂裝設計方案和漆膜厚度。鋼結構防腐設計方案還應該當要考慮施工條件、維護管理和經(jīng)濟等多個方面的因素。鋼結構腐蝕環(huán)境，是確定防護涂層的關鍵依據(jù)。

一般來說，邊遠地區(qū)、低污染地區(qū)、有暖氣的建筑內(nèi)部等是C1和C2環(huán)境，典型的比如、火車站、地鐵站、機場。中等程度的污染區(qū)，如含量高，濕度高的生產(chǎn)區(qū)域是C3環(huán)境，典型的比如處于城市中的水廠、游泳館、體育場館。工業(yè)區(qū)、沿海和化工廠等可以視作是C4環(huán)境，典型的比如、電子廠、機械廠、電廠。高濕度的工業(yè)區(qū)域污染特別厲害的地方是C5I工業(yè)腐蝕環(huán)境，高濕度加上高鹽度就是C5M海洋腐蝕環(huán)境。

鋼結構防腐涂料的選擇與采購

針對鋼結構的防腐涂料, 必須確保涂料質(zhì)量過關。首先, 施工企業(yè)在購買涂料時應當在正規(guī)的供應商購買, 并要求供應商出示相關質(zhì)量檢測寶寶;其次, 施工企業(yè)要做好涂料的驗收工作, 在涂料到場后要對其進行隨機抽樣檢查, 對涂料的黏度、細度、耐沖性、硬度、干燥時間等各項指標進行有效的檢測, 確保涂料各項性能指標符合相關要求標準, 一旦發(fā)現(xiàn)不合格, 要拒收。另外, 在涂料進場后, 要對涂料進行集中管理, 要根據(jù)涂料的存放環(huán)境來分類管理, 從而確保涂料質(zhì)量過關。