聊城市鐵盈管業(yè)有限公司
主營產(chǎn)品: 金屬復(fù)合材
陶瓷雙套管一支定做-濃相雙套管批發(fā)-雙套管
價格
訂貨量(千克)
¥5.50
≥1
店鋪主推品 熱銷潛力款
ῡῤ῟ῡΰῡῢῢῥῢῢ
聊城市鐵盈管業(yè)有限公司
店齡5年 企業(yè)認(rèn)證
聯(lián)系人
汪經(jīng)理
聯(lián)系電話
ῡῤ῟ῡΰῡῢῢῥῢῢ
經(jīng)營模式
生產(chǎn)加工
所在地區(qū)
山東省聊城市
主營產(chǎn)品
如何避免雙套管出現(xiàn)粘管現(xiàn)象?
1、對物料的粒徑及粒度分布、物理、化學(xué)性質(zhì)都要提出不同要求。有的物料超細(xì),很容易粘壁且不易,此類物料不宜采用氣力輸送
2、對含水率高的物料,當(dāng)含水量對粘壁起主要作用時,必須干燥后才能輸送
3、對易粘管的物料輸送管徑建議大于100mm,對管路布置中應(yīng)盡量選擇較短輸送距離,減少彎管數(shù),采用大直徑小度數(shù)彎管,對于輸送距離較長的建議采用增速器。
雙套管適合長距離氣力輸送
目前,國內(nèi)600~1000MW超超臨界大型燃煤機(jī)組越來越多,大型發(fā)電機(jī)組對氣力除灰系統(tǒng)的要求也日益嚴(yán)苛,尤其在大出力、長距離輸送粉煤上,必須要嚴(yán)格滿足工況要求,而進(jìn)口設(shè)備存在靈活性差、組件協(xié)同工作效率低、人工操作困難、造價高昂等缺點。
因此,我們對雙套管技術(shù)再次進(jìn)行了深入研究和開發(fā),使我國燃煤機(jī)組雙套管濃相氣力輸送技術(shù)達(dá)到新的高度,并在具體工程項目中加以應(yīng)用和驗證。同時,該項技術(shù)還成功應(yīng)用在鋼鐵、冶金、水泥、化工等領(lǐng)域,雙套管氣力輸送技術(shù)具有不堵管、流速低、磨損小、適應(yīng)性強(qiáng)等特點,在電力行業(yè)領(lǐng)域外也得到廣泛應(yīng)用。
雙套管耐磨供料器的特點
雙套管的耐磨供料器壓力通常高于0。1MPa, 可達(dá)0。4~0。6MPa,與通常稀相氣力輸送系統(tǒng)閉風(fēng)器的耐壓相比就高出10~50倍。高壓耐磨供料器為了適應(yīng)高壓密閉應(yīng)用有如下結(jié)構(gòu)特點
1)采用葉輪二頭封閉的葉輪, 二種葉輪結(jié)構(gòu)。
2)側(cè)板構(gòu)造將端蓋和軸承分開,這樣可避免高壓將細(xì)灰竄入軸承內(nèi)。壓蓋采用油封, 機(jī)械填料密封, 迷宮式密封, 或幾種密封相結(jié)合的型式。側(cè)板密封墊和壓緊螺絲按高壓壓力設(shè)計。
3)葉輪和外殼用數(shù)控機(jī)床加工,控制較小的間隙,同時還要考慮到葉輪及外殼采用的材料不同,有不同的熱膨脹系數(shù), 予留一定的補(bǔ)償值。
4)耐磨供料器安裝應(yīng)用時,應(yīng)考慮壓力平衡,和葉輪漏風(fēng)排出,否則會阻礙物料喂入和引起噴粉塵。典型做法如下
a在軸承和油封填料之間設(shè)均壓管,壓縮空氣來源,可由輸送管線上接入,或外設(shè)壓縮空氣系統(tǒng)接入,以平衡葉輪內(nèi)壓力。
b在閉風(fēng)器外殼上設(shè)均壓管,將葉輪漏氣引出。
7、旋轉(zhuǎn)式葉輪供料的漏風(fēng)試驗旋轉(zhuǎn)式耐磨供料器的漏風(fēng)率是設(shè)計中計算的重要數(shù)據(jù),否則會影響輸送效率。耐磨供料器的漏風(fēng)來源自
a壓縮空氣通過旋轉(zhuǎn)葉輪空格腔被帶到供料斗,叫攜帶漏風(fēng)。
b轉(zhuǎn)子軸與機(jī)殼側(cè)板之間由于密封性差產(chǎn)生的迷宮漏風(fēng)。
c當(dāng)壓縮空氣從運動的轉(zhuǎn)子和殼體間的間隙中漏出稱間隙漏氣,提高加工精度,縮小間隙可減少漏氣。