儀表開機(jī)先預(yù)熱，一般為15分鐘左右;下班停機(jī)，必須切斷電源，不能在通電狀態(tài)下插、拔傳感器插頭。如果要變更儀表的設(shè)定參數(shù)和時(shí)間、日期等，詳細(xì)操作及要求見各儀表產(chǎn)品使用說明書。如果系統(tǒng)配置計(jì)算機(jī)、打印機(jī)、大屏幕顯示器等外部設(shè)備，這些外部設(shè)備的操作和聯(lián)機(jī)、維護(hù)見各自的產(chǎn)品說明書。

汽車衡允許過衡軸線與傳感器容量、汽車衡傳感器支點(diǎn)距離等因素有關(guān)，一般汽車衡禁止接近鏟車之類的短軸距車輛過衡。

電子汽車衡目前均采用稱重傳感器,尤其是電阻應(yīng)變式稱重傳感器。它是當(dāng)前被廣泛采用的一種準(zhǔn)確度較高、穩(wěn)定性又好、技術(shù)成熟而且制作簡(jiǎn)便的傳感器。
電子汽車衡的稱重傳感器,根據(jù)秤量大小和臺(tái)面長(zhǎng)短而采用一定數(shù)量的懸臂梁式或雙懸臂橋式稱重傳感器。

當(dāng)空中雷擊時(shí)，帶異性電荷云團(tuán)間發(fā)作激烈放電，會(huì)發(fā)作高強(qiáng)度的瞬變電磁場(chǎng)，使其觸及的導(dǎo)體上發(fā)作很大的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)，然后損壞稱重外表、計(jì)算機(jī)硬件體系的元器件。因而，雷電經(jīng)過擊中電源線、信號(hào)線和雷電的電磁脈沖的影響所發(fā)作的電涌，可以使計(jì)算機(jī)、儀器外表等電子設(shè)備遭到瞬間過電壓而遭到損壞。