曲阜宏暢機(jī)械科技有限公司主營(yíng)：氣力輸送機(jī)，斗式提升機(jī)，皮帶輸送機(jī)，滾筒拋光機(jī)，螺旋輸送機(jī)
集裝箱卸灰機(jī)

集裝箱卸灰機(jī)在運(yùn)行之前都會(huì)做一個(gè)簡(jiǎn)單的檢查，風(fēng)機(jī)作為主要設(shè)備之一其檢查必不可少，這也是避免運(yùn)行中出現(xiàn)故障的措施之一。

通常造成糧庫吸糧機(jī)風(fēng)機(jī)流量不足的原因，憑借多年的經(jīng)驗(yàn)總結(jié)了以下幾點(diǎn)：

1、進(jìn)口過濾發(fā)生了堵塞；

2、進(jìn)口的壓力損失較大；

3、皮帶打滑；

4、因?yàn)槿~輪的磨損，其間隙增大得較多；

5、 管道的通風(fēng)泄漏也是原因之一。

當(dāng)發(fā)現(xiàn)集裝箱卸灰機(jī)風(fēng)機(jī)流量不足時(shí)，我們需要做以下幾點(diǎn)檢查，從而排除故障：

1、檢查并清理過濾器中的灰塵或堵塞物；

2、將進(jìn)口壓力的值調(diào)整到固定范圍；

3、如果葉輪間隙過大就需要立馬修復(fù)；

4、當(dāng)皮帶打滑就需要拉緊皮帶，必要時(shí)增加皮帶的數(shù)量；

5、當(dāng)時(shí)管道通風(fēng)泄漏就需要檢查泄漏處并進(jìn)行修復(fù)。

集裝箱卸灰機(jī)

集裝箱卸灰機(jī)管道是輸送系統(tǒng)設(shè)備易發(fā)生堵塞和磨損的部位，如何克服磨損問題也是一門學(xué)問，下面來跟隨氣力輸送廠家來了解一下氣力輸送吸糧機(jī)管道的磨損問題：

  氣力輸送吸糧機(jī)管道容易發(fā)生磨損的原因是在管道輸灰過程中，由于輸送的介質(zhì)顆粒也有體積大小、硬度強(qiáng)弱之分，輸送過程中在壓縮空氣的帶動(dòng)下，難免會(huì)與管道內(nèi)壁發(fā)生碰撞摩擦，加之管道并不是一直都是直線排列的，也會(huì)有彎道，在氣場(chǎng)的作用下，所輸送的物質(zhì)經(jīng)過彎道與彎壁所差生的碰撞會(huì)更激烈，因此，管道的內(nèi)壁都會(huì)受到或多或少的磨損。想要減少或減輕管壁磨損現(xiàn)象的產(chǎn)生，可以采用以下方法。

 集裝箱卸灰機(jī) 選用的輸送管道盡量選取高質(zhì)量、加厚、耐磨的管道，市場(chǎng)上有一種內(nèi)襯有加厚的耐磨的陶瓷或硬質(zhì)合金的管道，很符合該要求。

 在電廠總規(guī)劃布置管道時(shí)，合理安排管道的排列，在保證正常工作的前提下，盡量減少管道彎管的數(shù)量，畢竟彎管處的管壁磨損現(xiàn)象是嚴(yán)重的。

集裝箱卸灰機(jī)

一：集裝箱卸灰機(jī)羅茨鼓風(fēng)機(jī)的葉輪與葉輪摩擦。造成這種狀態(tài)的原因可能會(huì)有：葉輪上有污染雜質(zhì)，造成間隙過小，這時(shí)需要及時(shí)檢查清除污物并檢查內(nèi)件有無損壞。齒輪磨損,造成側(cè)隙大，需要調(diào)整齒輪間隙,若齒輪側(cè)隙大于平均值30%～50%應(yīng)更換齒輪。如果齒輪固定不牢，不能保持葉輪同步，要重新裝配齒輪,保持錐度配合接觸面積達(dá)75%。軸承磨損致使游隙增大時(shí)，則需要及時(shí)更換軸承。

第二：集裝箱卸灰機(jī)羅茨鼓風(fēng)機(jī)的溫度過高?？赡苁且?yàn)槿~鼓風(fēng)機(jī)油箱內(nèi)的油太多、太稠、大臟，這就需要降低油位或挾油。如果鼓風(fēng)機(jī)的過濾器或消聲器堵塞，則需要清除堵物。也可能是由于鼓風(fēng)機(jī)的壓力高于規(guī)定值，降低通過鼓風(fēng)機(jī)的壓差可以解決。再可能是因?yàn)槿~輪過度磨損，間隙大，就要修復(fù)間隙。還有一個(gè)原因就是由于通風(fēng)不好，室內(nèi)溫度高，造成進(jìn)口溫度高，開設(shè)通風(fēng)口，降低室溫即可以解決。如果是運(yùn)轉(zhuǎn)速度太低，皮帶打滑，則應(yīng)該加大轉(zhuǎn)速，防止皮帶打滑。