東莞市瑞鵬機(jī)器人自動化有限公司主營：AGV小車,AGV自動搬運(yùn)機(jī)器人,工業(yè)機(jī)器人

導(dǎo)航車是怎樣實(shí)現(xiàn)貨物運(yùn)輸?shù)模?/span>

在生產(chǎn)系統(tǒng)之中，AGV可利用專用機(jī)械設(shè)備、機(jī)械臂等自動化設(shè)備實(shí)現(xiàn)半成品或成品的運(yùn)輸和轉(zhuǎn)運(yùn)功能，進(jìn)行移動動態(tài)操作，對工廠的場地要求比較低，但是對agv生產(chǎn)制造的企業(yè)要求比較高，需要設(shè)計出更多型號，款式的導(dǎo)航車。在國內(nèi)agv行業(yè)，瑞鵬機(jī)器人是一家具有十幾年agv研發(fā)生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)的老牌子企業(yè)，歡迎來電咨詢了解！

傳統(tǒng)導(dǎo)航車的局限

早期的導(dǎo)航車產(chǎn)品自動化程度比較低，更多的依賴于導(dǎo)軌的方式來運(yùn)行，后來又發(fā)展成電磁導(dǎo)航的方式，將導(dǎo)軌換成磁條、磁釘和RFID等方式，這種方式也稱為一代導(dǎo)航車導(dǎo)航技術(shù)。磁條的部署比傳統(tǒng)導(dǎo)軌方便許多，導(dǎo)航車利用車上傳感器識別磁條來確定自身位置，定位準(zhǔn)且成本低。不過這種導(dǎo)航功能有限，且在變更產(chǎn)線的時候，需重新布設(shè)磁條，缺乏靈活性。瑞鵬機(jī)器人一直致力于新型導(dǎo)航車的研發(fā)生產(chǎn)，在全國有良好的用戶體驗(yàn)口碑，2020年也將加大對研發(fā)的投入成本。

導(dǎo)航車運(yùn)行時，出現(xiàn)故障怎么辦？

導(dǎo)航車運(yùn)行時，出現(xiàn)異常情況，請手動按下'取消'鍵緊急停車或按下緊停按鈕關(guān)閉小車電源。在關(guān)閉小車電源后將小車推回導(dǎo)引軌道重新運(yùn)行。小車內(nèi)部提供保護(hù)電路，當(dāng)小車離開軌道運(yùn)行2秒后，自動停止運(yùn)行，同樣需要關(guān)閉小車電源后，將小車推回軌道運(yùn)行。如果還是未能解決故障，可能是其他部件出現(xiàn)了問題，這個時候盡量找專業(yè)的技術(shù)人員，您可以先加一下瑞鵬機(jī)器人的技術(shù)人員聯(lián)系方式，以備不時之需。