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氯鹽融雪劑-液態(tài)融雪劑量大從優(yōu)-cma融雪劑量大從優(yōu)
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產(chǎn)品性能:
1.在低溫天氣情況下融雪、除雪、化冰效果突出。
2.本產(chǎn)品無毒、無氣味,對環(huán)境無污染。
3.本產(chǎn)品為白色或者說微黃色顆粒或片狀物。
4.本產(chǎn)品具有防火性能。
5.本產(chǎn)融雪速度快、高效節(jié)能、環(huán)保,冰點低,不易二次結冰,且對環(huán)境的破壞相比較于普通融雪劑縮小了近20倍,延長了公路的使用壽命。它不僅對橋梁沒有腐蝕破壞,還能修復路面的裂痕加固路面強度,形成對路面有效的保護。在技術上,我們的融雪劑已達到對碳鋼的零腐蝕。在無太陽光照射或車輪碾壓等外力的情況下,即使在夜晚和無光的隧道里,也能自行產(chǎn)生高熱快速除冰雪。融化后的產(chǎn)物,經(jīng)實驗證明對道路兩旁的植被不僅沒有影響,反而改良土壤。而對于市場上普通鹽類的融雪劑在除冰雪的同時給環(huán)境造成的嚴重腐蝕和污染破壞來說,我們的環(huán)保型融雪劑無疑將是一個替代傳統(tǒng)除雪劑的新型產(chǎn)品。
6.本產(chǎn)品具有除塵和路面防滑之功效。
即然氯酸鹽融雪劑有那么大的傷害,能否無需融雪劑呢?雪災導致交通出行艱難,非常是嚴重危害生命安全。疏忽大意或不立即,都將會危害城市、國家的社會經(jīng)濟發(fā)展,甚至導致部分交通出行偏癱和大規(guī)模安全事故。從融雪效率、速率、省時省力到成本費經(jīng)濟效益的較為能夠看得出,氯酸鹽融雪劑依然是無法替代的。但是國外的作法是地降低應用,以人工服務除雪,機械設備除雪主導,融雪劑除雪輔助,并在應用的另外,對高速等設備額外保障措施,盡量減少損害。 針對城市冬天融雪難題,歐洲國家現(xiàn)階段的環(huán)境保護作法是:機械設備除雪后,在路面上撒炭渣、粗沙、樹技渣等化學物質來止滑,也運用這種渣類化合物的深棕色來消化吸收太陽光的發(fā)熱量,以提升地表溫度來融雪。應用后的炭渣和樹技渣能夠放進道馬路邊的綠地中心中,沒有環(huán)境污染。對確實必須撒融雪劑的地面,要先加鏟雪車掃掉路面上的絕大多數(shù)降雪,隨后撒小量融雪劑來避免路面上結凍。而且靈活運用土層熱、太陽輻射量熱和汽車駕駛中本身釋放出來的發(fā)熱量來協(xié)助路面融雪。為避免融雪后的鹽水滲透到地底或環(huán)境污染地下水,美國采用了“匯聚鹽水“的方式,在城市高速旁,鋪裝專用型管路,搜集融雪后的鹽水,最后引流方法到污水處理站解決后再用,最該效仿。
融雪劑可分為兩類。傳統(tǒng)上的一類是無機融雪劑,以氯化鈉、氯化鈣等為主要成分,價格便宜,但容易腐蝕道路和交通工具。道路上用得的融雪劑是工業(yè)(氯化鈉),它就屬于這一類。另一類是有機融雪劑,如醋酸鉀,融雪效果好,腐蝕性不大,但價格高得多,主要用于機場、橋梁等重要場所。
不論是哪種融雪劑,都是可溶的鹽類,其作用都是使冰點(水結冰時的溫度)下降。水中加入氯化鈉后,冰點可達到約-20℃;加入氯化鈣的話,甚至可達到-50℃以下。雖然在實際使用條件下會打一些折扣,但它們的融雪效果還是很明顯的。