西湖區(qū)天之格照明器材經(jīng)營部主營：江西太陽能鋰電池,新農(nóng)村太陽能路燈,南昌LED路燈,庭院燈

太陽能路燈被用于哪些場所

很多人都知道太陽能路燈屬于新興的產(chǎn)品，且屬于環(huán)保類的產(chǎn)品，大型公路的兩旁，比便于人們出行。其實(shí)，太陽能路燈的勢被人們不斷認(rèn)可，因此很多單位開始嘗試應(yīng)用這種路燈，其中具代代表性的便是奧運(yùn)會(huì)期間，我們的園區(qū)內(nèi)大多采取此種路燈，其中包括信號(hào)燈、景觀燈、草坪燈等等，為園區(qū)的景色增光添彩，且體現(xiàn)了中國運(yùn)用高科技產(chǎn)品的廣泛性。10、燈盤設(shè)有防撞裝置，以免在升降過程中與燈桿碰撞后，破壞防腐層。

很多人認(rèn)為，太陽能路燈僅是展現(xiàn)科技實(shí)力的一種表現(xiàn)，其實(shí)這句話并沒有問題，太陽能路燈的廣泛應(yīng)用卻是說明了我國運(yùn)用高科技產(chǎn)品的實(shí)力，但更值得注意的是，我們應(yīng)用太陽能路燈更是因?yàn)榇朔N能源屬于清潔能源，它不會(huì)對周圍的環(huán)境產(chǎn)生污染，對人類的生存環(huán)境更是沒有任何的傷害，因此被人們廣泛的認(rèn)可并得以推廣。3、電池板的角度，一般廠家是按45度傾角設(shè)計(jì)的，這樣是為了保證冬天能有較好的充電量。

大型單位采用此種路燈的另一個(gè)原因那就是太陽能路燈比較省錢，雖然在安裝和產(chǎn)品費(fèi)用上，屬于高昂的產(chǎn)品，但是在后期使用時(shí)，它不需要消耗外來的電能，他只需通過熱能轉(zhuǎn)化為自己所需的電能，因此會(huì)節(jié)省很大一筆電力費(fèi)用，此外，其后期的修繕也會(huì)比較少，這樣的路燈真是利國利民，功勞千秋萬代。與LED燈受國外專利重重約束相比，無極燈的相關(guān)專利卻牢牢把握在國內(nèi)企業(yè)手中，目前國際市場上有90%左右的無極燈由中國制造，許多無極燈照明企業(yè)的生產(chǎn)技術(shù)已達(dá)水平。

太陽能路燈的抗風(fēng)設(shè)計(jì)

白天太陽能路燈在智能控制器的控制下，太陽能電池板經(jīng)過太陽光的照射，吸收太陽能光并轉(zhuǎn)換成電能，白天太陽電池組件向蓄電池組充電，晚上蓄電池組提供電力給LED燈光源供電，實(shí)現(xiàn)照明功能。直流控制器能確保蓄電池組不因過充或過放而被損壞，同時(shí)具備光控、時(shí)控、溫度補(bǔ)償及防雷、反極性保護(hù)等功能。LED作為半導(dǎo)體光源，其發(fā)展勢頭強(qiáng)勁，是太陽能路燈最為理想的光源，LED路燈光源是一款多功能、環(huán)保節(jié)能型路燈光源，適合在各種場合的照明使用。

在太陽能路燈系統(tǒng)中，結(jié)構(gòu)上一個(gè)需要非常重視的問題就是抗風(fēng)設(shè)計(jì)?？癸L(fēng)設(shè)計(jì)主要分為兩大塊，一為電池組件支架的抗風(fēng)設(shè)計(jì)，二為燈桿的抗風(fēng)設(shè)計(jì)。例如太陽能電池組件支架的抗風(fēng)設(shè)計(jì)：依據(jù)電池組件廠家的技術(shù)參數(shù)資料，太陽能電池組件可以承受的迎風(fēng)壓強(qiáng)為2700Pa。若抗風(fēng)系數(shù)選定為27m/s（相當(dāng)于十級(jí)臺(tái)風(fēng)），根據(jù)非粘性流體力學(xué)，電池組件承受的風(fēng)壓只有365Pa。所以，組件本身是完全可以承受27m/s的風(fēng)速而不至于損壞的。所以，設(shè)計(jì)中關(guān)鍵要考慮的是電池組件支架與燈桿的連接。關(guān)于兩者的區(qū)別，主要有以下幾點(diǎn)：1，環(huán)保性，鋰電池沒有污染（），而膠體蓄電池有重金屬鉛的污染2，安全性，動(dòng)力型鋰電池（錳酸鋰、磷酸鐵鋰）材料不同安全性有所差別，膠體蓄電池技術(shù)已經(jīng)相當(dāng)成熟，安全性比鋰電池高。在本套路燈系統(tǒng)的設(shè)計(jì)中電池組件支架與燈桿的連接設(shè)計(jì)使用螺栓桿固定連接。

太陽能路燈透鏡的選擇

一、pc透鏡

pc透光在使用上沒有玻璃透鏡好，但是價(jià)格會(huì)便宜不少，生產(chǎn)也是比較方便，因此槍占了一大部分市場，pc透鏡的耐高溫性能比較差，透光率是85%，透鏡的表明會(huì)產(chǎn)生靜電現(xiàn)象。有靜電就會(huì)產(chǎn)生一些灰塵吸附在哪。對透光率影響也是比較大的。如果是集成光源，溫度過于高會(huì)吧透鏡的表面烤黃，也會(huì)影響透光率。2、在曲線路段，路燈應(yīng)沿曲線外側(cè)布置，并減小燈具的間距，間距宜為直線路段燈間距的50%～70%，半徑越小間距也應(yīng)越小，其懸挑的長度也應(yīng)相應(yīng)縮短。所以弊端還是挺多的。

二、玻璃透鏡

玻璃大家都知道，透光效果非常好，純潔無色、還有非常好的折光效果。表面也住夠光滑，靜電也比較少。弊端比較少。生活中用玻璃的進(jìn)行透光的非常多，汽車，玻璃窗，就連攝像機(jī)都是用玻璃的。它的透光效果可以達(dá)到92%以上，而且散光少，光線射程比較遠(yuǎn)，合理。而且有一點(diǎn)就是使用不變色，一般可以使用10年都可以不影響透光率。3、對長臂燈（或支臂燈）燈身在安裝后，燈頭側(cè)應(yīng)比電桿側(cè)仰起100毫米。是玻璃的比較貴，材料本身比較貴，再加上工藝復(fù)雜價(jià)格就更加高了。