廣州市叁輝船舶設備有限公司主營：船用電氣,船用電纜,污水處理裝置,操縱器

廣州市叁輝船舶設備有限公司位于廣州市黃埔區(qū)，船舶物料和游艇設備是公司的兩大核心主營業(yè)務。在按相關(guān)規(guī)范和國際標準的要求下，設計、開發(fā)、生產(chǎn)、采購一系列船艇產(chǎn)品；并取得了意大利游艇設備制造廠家ultraflexs.p.a在中國的代理權(quán)。主營：船用油水分離器、ZC證書船用油水分離器、CCS證書船用油水分離器、CCS證書船用污水處理裝置、ZC證書船用污水處理裝置等；廣州叁輝愿與廣大新老客戶攜手共進，為發(fā)展我們共同的事業(yè)做出更大的努力和貢獻。

廣州叁輝船舶----廣東107標準CCS證書船用油水分離器

“生活污水處理裝置將主要用于處理內(nèi)河或近海船舶廁所糞便污水等‘黑水’。裝置的技術(shù)參數(shù)及污水處理后的指標滿足中華人民共和國《船用生活污水處理系統(tǒng)技術(shù)條件》、國家海事局《內(nèi)河船舶法定檢驗技術(shù)規(guī)則》(2011)、2006年10月13日采納的《IMO.MEPC159(55)決議》經(jīng)修訂補充的《生活污水排放標準及性能試驗導則》等標準及規(guī)范。

2 CODcr：在強酸性溶液中，以重鉻酸1鉀為氧化劑測得的化學需氧量。2 CODmn：高錳酸1鉀指數(shù)，是以高錳酸1鉀溶液為氧化劑測得的化學需氧量。2 TOC：總有機碳，是以碳的含量表示水中有機物質(zhì)總量的綜合指標。2 TOD：總需氧量，是指水中能被氧化的物質(zhì)，主要是有機物質(zhì)在燃燒中變成溫度的氧化物時所需要的氧量，結(jié)果以O2的mg/L表示。2 BOD：生化需氧量，指在有溶解氧的條件下，好氧微生物在分解水中有機物的值。2 BOD5：五日生化需氧量，即在（20±1）℃下，培養(yǎng)五天前后水中溶解氧了的變化值。

廣州市叁輝船舶設備有限公司----船用油水分離器；

檢查情況：船舶安全檢查員對靠泊在碼頭的M輪實施FSC檢查。檢查過程中，檢查人員發(fā)現(xiàn)生活污水處理裝置設置旁通管路連接到生活污水直接通海管路，會導致未經(jīng)處理的生活污水直接從旁通管路排放入海。因此開具缺陷：船舶生活污水處理裝置設有旁通管路，導致未經(jīng)處理生活污水直接排放入海。

缺陷糾正情況：船方拆除旁通管路，按照生活污水處理裝置管路布置圖恢復原貌。

廣州叁輝船舶----船用油水分離器；

真空一詞我想做輪機的都知道，而產(chǎn)生真空，無非是在把以前的泵部柱塞泵安裝在一二級中間，而進口直接由艙底水倉到一級分離器連接，為了減少阻力。如圖

膜分離：膜分離對這個比較陌生，那么下面的文章摘自網(wǎng)絡，對膜分離簡單的介紹了，其原理就像精濾器一樣，如下（同樣關(guān)于生活污水處理裝置中也使用了膜法處理，只不過此種可以產(chǎn)生微生物詳情會有文章介紹）

在日常管理中，按照體系文件的要求，把發(fā)現(xiàn)的有關(guān)船舶生活污水處理系統(tǒng)存在的不符合項（缺陷）按照體系文件中的標準表格填寫，列出不符合項、采取的糾正措施及結(jié)果報送公司，完成閉環(huán)管理，使體系有效運行；合理配置機艙的現(xiàn)有資源，明確主管人員責任，防止造成船舶生活污水造成海洋環(huán)境污染。

隨著國際貿(mào)易的增長，運輸船舶的大量增加，給海洋環(huán)境造成了很大的污染和破破壞。其中船舶對海洋的污染以油類污染為普遍，造成的海洋污染也是持續(xù)的、不斷積累的，應當引起我們特別的重視。就技術(shù)層面上講，配備防污設備是控制船舶對海洋環(huán)境的油類污染措施之一。船舶機器處所控制含油污水排放的防污染設備則包括油水分離器和油分濃度監(jiān)控裝置等。